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波音向中國金鵬航空交付777貨機 據報為中美關稅戰以來首次

兩岸

波音向中國金鵬航空交付777貨機 據報為中美關稅戰以來首次
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波音向中國金鵬航空交付777貨機 據報為中美關稅戰以來首次

2025年09月26日 03:48 最後更新:16:23

美國飛機製造商波音公布,已經向中國金鵬航空公司交付首架777貨機。路透社報道,是中美關稅戰爆發以來,波音向中國航空公司交付的首架新貨機。

波音

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波音透過官方微信帳號公布,金鵬航空共引進兩架777貨機,首架在星期三完成交付,形容今次是雙方長期合作夥伴關係中的里程碑,目前已經有近60架777貨機在中國六間航空公司營運。

金鵬航空表示,新接收的貨機將補充現有的747貨機機隊,發揮洲際遠程運力優勢,優化機隊結構及航線網絡,搭建對外貿易橋樑。

對於美國駐華大使龐德偉表示,美中兩國就波音飛機訂單的談判已進入最後階段。在北京,商務部發言人表示,當前影響中美正常經貿合作的最大障礙,在於美方的單邊限制措施,希望美方與中方相向而行,為中美經貿關係穩定、健康、可持續發展創造有利條件。

LUXEMBOURG--(BUSINESS WIRE)--2026年4月14日--

SES,一家領先的太空解決方案公司,今日宣布與波音(Boeing)合作,在飛機上安裝SES多軌道天線的方案取得里程碑進展。此舉將令航空公司接收新飛機時,機上網絡已預先安裝妥當,並可透過波音提供的改裝服務,在交付後即時享用連接服務。

SES與波音在多軌道連接「出廠預裝」方案上取得里程碑進展。(波音圖片) AP圖片

SES與波音在多軌道連接「出廠預裝」方案上取得里程碑進展。(波音圖片) AP圖片

透過是次合作,波音將在飛機生產過程中,於廠房內為生產中的飛機安裝SES機艙內硬件網絡。這是將其多軌道系統作為全面「出廠預裝」(line-fit)連接方案,推廣至所有波音商用飛機計劃的首個關鍵里程碑。作為此方案的一部分,波音將安裝完整的機艙內網絡,並負責協調外部設備的安裝。初期將率先應用於波音737(Boeing 737)客機,隨後推廣至787(Boeing 787)客機。

SES流動業務總裁迪馬高(Mike DeMarco)表示:「我們為與波音的合作以及這項卓越進展感到自豪。我們正朝著全面『出廠預裝』的目標邁進,為航空公司提供一條無縫途徑,讓他們在飛機廠房生產期間,即可選擇並安裝多軌道電子掃描陣列(ESA)天線解決方案。」

波音飛機連接總監盧卡斯(Destry Lucas)指出:「我們與SES的合作,反映波音致力為航空公司客戶提供先進、可靠連接服務的承諾。我們在將多軌道連接技術引入生產環境方面取得重大進展,這有助於簡化安裝流程,並支援可擴展的『出廠預裝』解決方案。」

SES的系統旨在同時支援低地球軌道(LEO)及地球同步軌道(GEO)衛星星座運作,提供全球覆蓋、冗餘備援及低延遲性能。其多軌道電子掃描陣列(ESA)系統已完成500宗安裝,並有1,000宗承諾訂單正在處理中,這項成功突顯外界對SES創新機上連接方案的信心。

關於SES

SES深信太空擁有改變世界的力量。因此,公司致力設計太空解決方案,協助政府保護國家、企業發展業務,並讓身處任何地方的人們保持聯繫。憑藉整合的多軌道衛星及全球地面網絡,SES為塑造未來的人們提供具韌性、無縫的連接服務及最高品質的影片內容。在收購Intelsat後,SES現已擁有逾百年全球行業領導經驗,並以將創新「首創」推向市場的往績為後盾。作為客戶及全球太空生態系統的可靠夥伴,SES正推動超越覆蓋範圍的影響力。公司總部設於盧森堡(Luxembourg),並在巴黎及盧森堡證券交易所上市(股票代號:SESG)。

前瞻性聲明

本新聞稿包含美國1995年《私人證券訴訟改革法案》安全港條款所界定的若干「前瞻性聲明」。前瞻性聲明可透過「將會」(will)和「使能」(enables)等詞語識別。

前瞻性聲明並非未來表現的保證,並受難以預測的固有不確定性和風險影響。可能導致此類差異的因素包括我們向美國證券交易委員會(US Securities and Exchange Commission)提交的文件(包括我們的20-F表格)中討論的內容,例如電訊和民航當局的監管可能會增加我們的商業航空業務成本;尋求外部增長機會或合約可能無法產生預期效益;以及對大客戶的依賴和交易對手風險。本新聞稿中包含的前瞻性聲明僅截至本新聞稿發布之日作出,我們不承擔任何公開更新或修改任何前瞻性聲明(無論是因新資訊、未來事件或其他原因)的義務。

(美聯社)

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