日本再度限制本港航班班次,導致航空公司要削減2月上半個月的航班。運輸及物流局局長林世雄21日遭表示,香港與日本的航空聯繫密切,希望對方取消對來自香港航班的限制;而與日本當局初步了解,2月會撤銷相關限制,港府會爭取增加航班數量,否則港府考慮作出反制。
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林世雄:復活節為外遊高峰 望3月前撤限
林世雄表示,復活節將至,為港人外遊高峰期,希望日本可於3月前撤限,否則復活節旅遊旺季或受影響;加上航班等安排需時至少數個月,旅行社同樣要提早安排,若2月才通知取消限制,將會太遲。
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林世雄。資料圖片
日本的限航令彈出彈入,當地政府在去年12月27日宣布,自該月30日起限制香港、澳門及中國內地航班使用指定4個機場,造成大批即將赴日旅遊的港人須更改航班。但日方兩日後突然放寬對香港航班的限制,容許港澳出發的航機於沒接載過去7天曾逗留中國內地旅客的情況下,可載客入境北海道札幌新千歲、九州福岡及沖繩那霸機場,並准許加機,變相往返的日本航點不再受限。惟近日日本再次限制航空公司營運香港飛往日本的航班數量,國泰航空及香港快運相繼公布取消超過100班2月往日本的航班,涉及東京、大阪、福岡及沖繩等港人熱門旅遊點。
林世雄指日本擬2月取消本港航班限制,否則港府會考慮反制。資料圖片
一對印度夫婦去年乘坐新加坡航空的商務艙機位時發現座椅無法後仰,投訴後獲賠3500新加坡元(約2萬港元)。
印度夫婦乘坐商務艙座椅無法向後仰
據新加坡媒體的報導,一對印度夫婦乘坐新加坡航空的商務艙機位時發現座椅無法後仰。他們投訴後最終獲得了超過3500新加坡元(約2萬港元)的賠償。
商務艙座椅通常可電動調整
這對夫婦來自印度特倫甘納邦(Telangana),去年5月23日搭乘新航商務艙從海得拉巴飛往新加坡時發現座椅無法調整。他們購買的是新航的商務Z艙座位。一般來說,Z艙的機票可以靈活更改和退款,而商務艙座椅通常可以電動調整。
座椅故障導致飛行途中無法休息
夫婦倆表示,座椅故障給他們帶來了不便,在長達四個小時的飛行中無法休息。他們購買的機票總共花費了約2181新加坡元(約1.25萬港元),但他們卻感覺像是經濟艙乘客,只有額外的腿部空間。
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投訴後獲賠2萬港元
之後,他們向海得拉巴的消費者糾紛調解委員會提出了索償投訴。該委員會最終裁定新航應退還約1593新加坡元(約9169港元)給這對夫婦,並根據投訴日起計算12%的利息。
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此外,航空公司還需要賠償這對夫婦的「精神痛苦和身體痛苦」以及投訴費用,總計約3500新加坡元(約2萬港幣)。