深圳將禁止汽車鳴喇叭 切實控制交通噪音污染

深圳交警發布通告，全市範圍將禁止機動車（道路上不依軌道或電力架設，而以內燃機引擎或電動馬達驅動行駛之機動車輛，以下稱汽車）鳴喇叭。通告即日（1月30日）起至2024年1月21日施行。

通告稱，新規例是為切實控制交通噪聲污染，改善城市交通環境。微博圖

通告稱，為切實控制交通噪音污染，改善城市交通環境，根據《中華人民共和國噪聲污染防治法》第四十九條、《深圳經濟特區環境噪聲污染防治條例》第六條之規定，決定在全市範圍實施汽車禁鳴喇叭的措施。

深圳交警發布通告，全市範圍將禁止機動車鳴喇叭。 微博圖

其中明確，每天0時至24時，在全市範圍所有道路禁止汽車鳴喇叭。依照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十九條第二款規定，汽車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時鳴喇叭示意的情形除外。

深圳交警：深圳全市範圍機動車禁鳴喇叭。 網圖

通告又指，駕駛汽車在禁止鳴喇叭區域、路段鳴喇叭的，依照《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國噪聲污染防治法》《廣東省道路交通安全條例》《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》等規定予以處罰。

根據法律規定，車輛在駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段，以及超車或者遇有緊急情況時，可以鳴喇叭示意，其他情況不應「亂鳴喇叭」。

喇叭錯誤使用方法： 

①連續2次以上鳴喇叭；

②持續鳴喇叭超過1秒；

③使用高於115分貝高音喇叭或大型車輛使用「氣喇叭」；

④在道路擁堵、排隊等候時鳴喇叭；

⑤行經人行橫道鳴喇叭催促行人或禮讓行人車輛；

⑥在住宅小區、醫院、學校等場所使用喇叭召喚他人

深圳全市範圍機動車禁鳴喇叭。 網圖

有網民關注，「要是遇到需要提示行人、車輛的情況，我們要怎麽辦？」通告提到：確有需要對其他車輛、行人，進行提示、示意時，應優先交替使用燈光。燈光提示無效時，可採取短促鳴笛方式使用喇叭，原則上確保持續鳴笛時間不超過1秒，連續鳴喇叭不超過2次。

交警提醒，鳴笛是為了提醒車輛行人小心，而不是為了宣泄自己的不滿，影響他人情緒、造成噪聲污染，請文明駕車勿亂鳴笛。

深圳全市範圍機動車禁鳴喇叭。 網圖

深圳一所中學的學生不堪俗稱「升Key雀」的噪鵑在求偶期鳴叫滋擾，有高三學生寫信請求校方拆除鳥巢。然而該校校長以一封公開信回應，不僅婉拒了學生的請求，更藉此上了一堂「生命教育課」。

深圳一所中學的學生不堪俗稱「升Key雀」的噪鵑在求偶期鳴叫滋擾，有高三學生寫信請求校方拆除鳥巢。微博圖片

學生求拆巢 校長婉拒

近日，噪鵑（本港俗稱「升Key雀」）在深圳寶安中學附近的林木間鳴叫，叫聲此起彼落，音量可達80分貝，對備考中的高三學生造成干擾。一名不堪滋擾的高三學生因此寫信，請求校方拆除鳥巢。

深圳一所中學的學生不堪俗稱「升Key雀」的噪鵑在求偶期鳴叫滋擾，有高三學生寫信請求校方拆除鳥巢。微博截圖

校黨委書記、校長袁衛星以公開信回應學生的訴求。他在信中表示理解學生的急切心情，但表明不能答應拆除鳥巢的要求。他寫道：「親愛的同學，高考很重要，但它只是人生長河中的一朵浪花，而學會尊重生命，理解萬物，與不適共處，才是伴隨你一生的財富。」

校黨委書記、校長袁衛星以公開信回應學生的訴求。微博截圖

校長贈耳塞籲與世界共處

袁校長進一步強調，教育的終極目標不是讓世界適應我們，而是讓我們學會與世界相處。他建議學生可將鳥鳴視為自然的「白噪音」或「黃昏音樂會」，在備考間隙學會調節與放鬆。而為了實際幫助學生，他第一時間為該名學生購買了耳塞。

校黨委書記、校長袁衛星以公開信回應學生的訴求。微博截圖

袁校長亦指出：「今天有人嫌鳥鳴，明天就有人嫌蛙叫、蟬鳴、宿舍同學呼聲、教室冷氣外機聲，甚至高考考場上監考老師的一次走動都會成為他所謂的干擾。作為校長，我有義務引導學生理解：世界不會為某個某事而暫停。」

深圳學生難忍「升Key雀」滋擾求拆巢，校長贈耳塞教生命課，理解萬物才是一生財富。微博截圖

學生反思獲網民鼓勵

提出請求的高三學生其後回應，感謝校長的悉心教導和網民的耐心回覆，讓他對生命與自然有了新的思考。事件在網絡上引起討論，不少網民理解學生的壓力，並給予鼓勵，祝願其高考順利；同時也有許多人讚賞校長的做法，認為這體現了教育的真正意義。

深圳學生難忍「升Key雀」滋擾求拆巢，校長贈耳塞教生命課，理解萬物才是一生財富。微博截圖