美媒：印度倒賣俄油大賺 成歐美能源重要來源

自俄烏衝突爆發以來，由於西方針對俄羅斯石油實施制裁，印度一直在趁機大量採購低價俄油，而以美國為首的西方國家對此採取默許態度。分析師指出，這是因為印度購買大量廉價俄羅斯原油符合西方國家的利益。

印度一邊瘋狂掃貨俄原油，一邊向歐美大肆出口石油產品，倒手賺大錢。

彭博社5日報道稱，印度購買了大量廉價的俄羅斯石油，並將其提煉成燃料，供應給美國和歐洲。大宗商品數據提供商克普勒(Kpler)的數據顯示，上個月印度每天向紐約運送約8.9萬桶汽油和柴油，是近4年來的最高水平，輸往歐洲的低硫柴油量每日達到17.2萬桶。為2021年10月以來的最高水平。分析認為，受2月5日歐盟對俄羅斯石油產品最新制裁影響，歐美國家可能會進一步加大從印度和東亞地區購買燃料的可能。

印度對西方的燃油出口日益增長：美國（藍）、歐洲（黑）。

彭博報道稱，自俄烏衝突以來，在歐美國家大舉限制俄羅斯能源進口之際，印度並未跟隨其腳步，而是增加了俄石油進口量，並以新的貿易方式流向美國和歐盟。路透社此前發布的數據顯示，2021年，俄羅斯原油在印度原油進口總量中所占的比例約為1%，但到2022年這一佔比迅速上升至15%左右。去年12月，印度自俄羅斯的原油日進口量達創紀錄的125萬桶。彭博社認為，在此情況下，全球石油貿易呈現出新版圖。印度在全球石油市場中扮演著越來越重要的角色。

彭博社援引荷蘭國際集團駐新加坡大宗商品策略主管沃倫·帕特森的話表示：「印度是石油精煉產品的淨出口國，其中大部分流向了西方，以緩解當前的緊張局勢。很明顯，這些產品的原料來自俄羅斯。」根據歐盟的相關政策，印度很可能會在規則範圍內運作。俄羅斯原油在印度加工成精煉產品運往歐洲，這並不被認為是俄羅斯原產。

印度從俄羅斯進口石油的行為並未受到太多反對，彭博社報道認為，原因是印度這一舉動在幫助實現西方的目標：既能抑制俄羅斯的能源收入，又能防止全球石油市場波動衝擊美西方能源的供應。

《環球時報》引述廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強指出：「俄羅斯遭遇能源出口危機，美國是最大受益者。以前美國油氣一直想進入歐盟市場，但俄羅斯能源比美國更便宜，這主要受益於俄歐之間大量的能源基礎設施。」

他同時表示，只要國際市場上的石油價格比俄羅斯向印度提供的石油價格高，印度這種賺取差價行為就會持續存在。但印度「倒賣」俄羅斯石油這一行為並不會過於「明目張膽」。其次是基礎設施問題，能源貿易需要工業基礎和足夠的物流設備支持，缺少這些因素，印度的「倒賣」很難再擴大規模。

深喉

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據《俄羅斯商業咨詢日報》網站近期報道，蓋達爾經濟政策研究所近期一項調查顯示，俄企如今主要使用中國和本土產品替代原本從「不友好國家」進口的設備和零配件等。尤其在設備市場上，去年有近七成俄企選擇了中國供應商。有俄專家預計，「中國製造」未來在俄工業的市場佔比還會更高。

去年有近七成俄企選擇了中國供應商替代西方設備。

報道稱，蓋達爾經濟政策研究所調查實驗室今年1月對約1000家俄企下發問卷，調查其在設備、備用零件和配件中受到次級制裁的進口商品的更換情況。結果顯示，中國供應商在前兩項替換產品中所占份額都超過俄本土供應商，成為「最受歡迎的新渠道」，俄羅斯產品僅在配件產品這一項中有微弱優勢。

具體而言，在選擇替代西方設備的生產國方面，67%的俄企選擇中國，佔比最高，其次有39%選擇俄羅斯。另有21%選擇俄羅斯以外的歐亞經濟聯盟夥伴國（亞美尼亞、白俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦），17%選擇土耳其，12%選擇印度、伊朗、越南、埃及和朝鮮。此外，有23%的俄企選擇了選項列出國家以外的「第三國」，還有15%繼續接收被制裁的設備。

在備用零件市場上，中國生產商也處於領先地位，有63%的俄羅斯公司尋求其供應。選擇俄本土產品的佔比46%，差距較設備替換領域略有縮小。24%的受訪企業改用其他國家的備件，還有22%選擇繼續接收被制裁產品。

在配件（包括原材料和半成品）方面，選擇俄本土產品的企業以54%的佔比位列第一。中國產品以微小差距位列第二，佔比為52%。23%的俄企繼續接收被制裁的配件。調查實驗室負責人謝爾蓋·祖赫洛（Sergey Tsukhlo）說，俄企在配件方面表現出對次級制裁產品的「最高獨立性」。此前，有20%的俄羅斯企業從未使用過外國進口配件，而在設備和備用零件方面，這個比例只有11%。

俄羅斯汽車組裝車間。

據報道，俄宏觀經濟分析和短期預測中心（CMACP）副總幹事弗拉基米爾·薩利尼科夫（Vladimir Salnikov）認為，盡管俄國內同類產品不是進口設備和備件的主要更換渠道，但這一調查結果仍可以說是積極的。他說，「這些調查表明，進口替代正在發揮作用」。

薩利尼科夫表示，本土設備在俄羅斯工業中所佔份額一直都非常小。以機械設備生產領域為例，截至2021年，俄企設備中有六分之五都來自國外進口，國產設備只佔六分之一。

根據他的說法，前述數據中俄本土產品的市場份額可能還偏高，因為這類調查往往很難確定設備或零部件的真正的原產國。他解釋稱，企業中的總會計師經常填寫這類問卷，但他們並不總是確切知道購買的是誰的設備。

「總會計師能看到錢給了誰，但它可能是中國產備件的俄羅斯經銷商，我認為這個因素可能影響了調查的結果。」薩利尼科夫還預計，中國供應商的產品未來在俄工業中佔比或更高。

據悉，2022年中國對俄出口增長12.8%，達761億美元。去年，中國增加了對俄羅斯卡車、挖掘機和裝載機、橡膠輪胎、泵和壓縮機、起重機、閘閥、閥門和氣閥的供應。