博客文章
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寫於2023年2月9日
去年下半年開始，我國再次掀起一個造艦高潮。長一百幾十米的軍艦在露天船廠建造，从鋪龍骨到下水，時間以年為單位計算。在衛星滿天飛的年代，造艦幾乎是透明的。
相比之下，戰機建造就隱蔽得多，到完成，試飛到部署，才會被外人偵知。幾年過去了，今天人們驚覺，軍用飛機中的戰術戰鬥機和預警機，數量上與美國相比，差别已不大了。差距較大的，只有艦載機和運輸機而已。
中美頂尖的隱形機，分别是殲20和F22A"猛禽"。殲20有後發優勢，正式部署遲了十年以上，在雷達，火控系統及導彈方面畧勝一籌，氣動外形及易維修性優勢明顯，只是發動機畧遜。在峨眉換太行之後，就追平了。
至於預警機，中國的技術優勢更明顯，無論從距离，資訊處理速度，都壓美國一籌。
幾十年的不懈努力和資源投入的加大，終獲豐碩成果。未有改變的，是"時間在中國這一邊″。期以五年，中國的優勢將更加明顯！
郭倩
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寫於2023年2月8日
去年12月初，在我國的"航空推進技術論壇"上，中等推力發動機渦扇19的總設計師黄維娜透露了在研發上的重大突破。由於成功使用數字技術，發動機的研發速度突飛猛進，節省了30%的時間。現在相信已接近定型了。
渦扇19是推力10噸以上的先進航發，將用於瀋陽飛機集團的FC31"鶻鷹"隱身戰鬥機。這種戰鬥機是中型双雙發隱身艦載機，和系泊試驗中的"福建"號航母是絕配，可匹敵美國"福特"號搭配的F35C。FC31如入役，估計會用"殲35"的型號(取"殲滅F35"之意？)。中美兩艘最新航母名稱都是"福″字頭，巧合得很。
渦扇19對標的是俄RD83及美F414，前者推力8.2噸，後者11噸。俄羅斯發動機面世近40年，已顯得落後，使用它的米格29，口碑亦不好。美F414用於艦載機F18E/F"大黄蜂，性能先進得多，推力達11噸，自重仅僅約1噸，堆重比11倍。
渦扇19推力10噸，畧遜於F414，自重約1噸，推重比10倍，但仍有上升空間。
繼太行(推力14.5噸)及峨眉(推力16噸以上)之後，又有先進中推渦扇19，我國航發這個"短板"，现在差不多已補齊了！
