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轉廢為能設施 I·PARK1首組件抵港 鋼重量相當於5個艾菲爾鐵塔

轉廢為能設施 I·PARK1首組件抵港 鋼重量相當於5個艾菲爾鐵塔

轉廢為能設施 I·PARK1首組件抵港 鋼重量相當於5個艾菲爾鐵塔

2023年02月12日 16:52 最後更新:21:40

環境保護署在位於石鼓洲外海人工島興建本港首座處理都市固體廢物的轉廢為能設施(I·PARK1),當中在珠海預製的首個重約六千公噸的巨型機電設備組件(鍋爐燃燒組件)經水路運抵香港。

石鼓洲人工島模擬圖 (資料圖片)

石鼓洲人工島模擬圖 (資料圖片)

I·PARK1的承建商安排以「組裝合成」建築法於珠海預製主要機電設備組件,包括六個鍋爐燃燒組件及六個煙道氣體處理系統組件,總重量達五萬公噸,相當於約五座法國巴黎艾菲爾鐵塔的鋼結構重量。該座已抵港的鍋爐燃燒組件重約六千公噸,屬全球同類型組件最大之列,餘下的十一個機電設備組件,將於今年內陸續運抵本港。

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石鼓洲人工島模擬圖 (資料圖片)

石鼓洲人工島模擬圖 (資料圖片)

環境保護署在位於石鼓洲外海人工島興建本港首座處理都市固體廢物的轉廢為能設施(I·PARK1),當中在珠海預製的首個重約六千公噸的巨型機電設備組件經水路已運抵香港。圖示該組件從珠海出發運往香港。(政府新聞處)

環境保護署在位於石鼓洲外海人工島興建本港首座處理都市固體廢物的轉廢為能設施(I·PARK1),當中在珠海預製的首個重約六千公噸的巨型機電設備組件經水路已運抵香港。圖示該組件從珠海出發運往香港。(政府新聞處)

雷學良指石鼓洲焚化爐2025年落成。(資料圖片)

雷學良指石鼓洲焚化爐2025年落成。(資料圖片)

石鼓洲人工島模擬圖 (資料圖片)

石鼓洲人工島模擬圖 (資料圖片)

環保署選址屯門曾咀中部煤灰湖,建第二座焚化爐。(資料圖片)

環保署選址屯門曾咀中部煤灰湖,建第二座焚化爐。(資料圖片)

環境保護署在位於石鼓洲外海人工島興建本港首座處理都市固體廢物的轉廢為能設施(I·PARK1),當中在珠海預製的首個重約六千公噸的巨型機電設備組件經水路已運抵香港。圖示該組件從珠海出發運往香港。(政府新聞處)

環境保護署在位於石鼓洲外海人工島興建本港首座處理都市固體廢物的轉廢為能設施(I·PARK1),當中在珠海預製的首個重約六千公噸的巨型機電設備組件經水路已運抵香港。圖示該組件從珠海出發運往香港。(政府新聞處)

環保署指正全速建設I·PARK1,以期於2025年投入服務,每日可處理三千公噸都市固體廢物。設施在焚燒都市固體廢物的過程中會回收廢物的能源而產生電力,估計全面運作後每年可輸出約四億八千萬度剩餘電力至公眾電網,足夠供十萬戶家庭使用。 

雷學良指石鼓洲焚化爐2025年落成。(資料圖片)

雷學良指石鼓洲焚化爐2025年落成。(資料圖片)

香港將繼續發展轉廢為能設施,以逐步取代由堆填區處理每日近一萬一千公噸都市固體廢物。除興建中的I·PARK1外,環保署亦正就選址屯門曾咀中部煤灰湖的I·PARK2安排委聘顧問進行環境影響評估及技術性研究,並會展開全港性選址研究,物色其他適合興建轉廢為能設施的地點,以實現《香港資源循環藍圖2035》和《香港氣候行動藍圖2050》提出達致「零廢堆填」及碳中和的目標。

石鼓洲人工島模擬圖 (資料圖片)

石鼓洲人工島模擬圖 (資料圖片)

環保署選址屯門曾咀中部煤灰湖,建第二座焚化爐。(資料圖片)

環保署選址屯門曾咀中部煤灰湖,建第二座焚化爐。(資料圖片)

環保署署長徐浩光表示,2022年施政報告提出將維港兩岸包括荃灣及深水埗等地區有嚴重污染問題的排水口,在去年年底前的污染量減少一半。而截至去年底,相關雨水排放口的整體污染量已減少近九成,在荃灣和長沙灣海濱均未有明顯偵測到異味,荃灣、葵青、深水埗沿岸的環境狀況已顯著改善。

環保署署長徐浩光向三區區議會議員講述環保署運用創新科技的情況。政府新聞處圖片

環保署署長徐浩光向三區區議會議員講述環保署運用創新科技的情況。政府新聞處圖片

徐浩光周一聯同荃灣、葵青、深水埗三個區議會議員進行實地視察,了解荃灣、葵青和深水埗地區沿岸水質及氣味改善的成果,並於現場演示海陸空全方位的立體監測創新儀器,包括「AI偵查機械狗」、「探地雷達」、「採樣監測無人機」及「無人採樣潛水艇」等。

環保署署長聯同三區區議員視察近岸水質。政府新聞處圖片

環保署署長聯同三區區議員視察近岸水質。政府新聞處圖片

環保署表示,截至今年第三季,署方已在荃灣、葵青及深水埗區共檢查超過5千個沙井,化驗超過1200個水樣本,共識別191宗污染個案,估計污染量相當於約30萬人口。經跨部門合作,當中荃灣,葵青及深水埗區的排水口總污染量已減少近9成,近岸氣味已得到大幅改善。設置在荃灣及深水埗海濱的氣味監測儀器,顯示硫化氫平均濃度都有所下降。

 政府新聞處圖片

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政府新聞處圖片

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