上海地鐵信號設備故障限流 早上通勤時間迫爆

上海地鐵浦江線周三（15）凌晨出現信號設備故障緊急搶修，導致一早上班上學高峰時間車站擠滿人。

上海地鐵浦江線信號故障，浦江線九亭站月台上滿滿都是人。微博圖片

上海地鐵浦江線信號故障，通勤族擠在地鐵進站口等待。微博圖片

申通地鐵集團上午發布提示，浦江線出現信號設備故障，經搶修，浦江線採取限速運營，車站現場實施限流，沿線地面公交短駁也同步開行，提請乘客根據工作人員引導，有序出行。

上海地鐵浦江線信號故障，沈杜公路站外打蛇餅。微博圖片

上海地鐵浦江線信號故障，沈杜公路站外打蛇餅。微博圖片

即便如此，一早欲搭乘地鐵的市民還是將車站擠得水泄不通。民眾拍下地鐵站進站口人潮排隊擠爆的畫面，也有民眾記錄月台等車的長龍，排滿了個車廂的排隊動線，列車到站後，僅有少部分人可以上下車，影響不少趕上班上學的民眾。

隨著人流逐漸消化，「上海地鐵shmetro」於上午9時20分宣布「浦江線運營已恢復正常」，就事件道歉並取消軌道交通藍色預警。

上海地鐵浦江線信號故障，月台一度擠滿通勤人潮。 微博圖片

上海地鐵浦江線信號故障，通勤族擠在地鐵進站口等待。微博圖片

日本京都地鐵五條站近日成為網絡熱話，該站實際並沒有的7號出口，地面巴士站卻出現神秘的「7號出口」標示，情況與驚悚電影《8號出口》情節十分相似。

巴士站地圖現神秘「7號出口」標示

據當地媒體報導，有乘客發現從6號出口上到地面巴士站時，站內張貼的地圖上明確標記著「7號出口」。但當人們按照指標尋找時，卻只能走到一個收費停車場，令人懷疑「是否曾經存在過7號出口，後來被拆除」。

「找不到的7號出口」神似電影情節

電影《8號出口》由「嵐」成員二宮和也主演，講述主角在地鐵出口中，若發現周圍景色或行人有異常變化就必須回頭，最終要到達8號出口。現實中的五條站，這個「找不到的7號出口」更被當地居民稱為「五條站7大不可思議」之一。

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交通局澄清從未設置

京都市交通局對此作出回應，明確表示「五條站從來沒有設置過7號出口」。解釋指出，烏丸線上所有車站面向國際會館站時，單號出口均設在右側，雙號出口在左側，五條站的出口編號也是按照這個規則設定，因此根本不存在7號出口。

神似《8號出口》情節，京都地鐵站現神秘「7號出口」標示卻永遠到不了？網上圖片

出口編號變更歷史

翻查調查發現，1981年京都地鐵開通時，五條站原本只設置到6號出口。到了1995年因車站加裝電梯，增設了現在的6號出口，而原本的6號出口則改為現在的8號出口。至於為何巴士站地圖會出現「7號出口」，負責地圖的工作人員承認這純屬意外，已將錯誤標示貼起來。

神似《8號出口》情節，京都地鐵站現神秘「7號出口」標示卻永遠到不了？網上圖片

烏丸線其他神秘出口

事實上，烏丸線上還存在其他「不存在的出口」，如今出川站的5號出口和北大路站的4號出口。與五條站情況類似，今出川站的出口編號是為了方便旅客而設定。北大路站原本有6個出口，但在1994年左右建造巴士總站及北大路城綜合大樓時，將2號和4號出口合併了。