近日,有網民在網上發帖,指深圳地鐵三號線看到一群印度人,他們在車廂內用手抓飯吃,之後更將手往身上擦,即使當時有地鐵的巡查人員看見,也沒有出言阻止。
網民指,深圳地鐵看到一群印度人,他們在車廂內用手抓飯吃,地鐵的巡查人員看見,也沒有出言阻止。微博圖片
深圳網民質疑巡查人員雙標
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網民指,深圳地鐵看到一群印度人,他們在車廂內用手抓飯吃,地鐵的巡查人員看見,也沒有出言阻止。微博圖片
有深圳網民質疑巡查人員雙標,因為自己喝牛奶都被警告,外國人就可以「為所欲為」。微博圖片
深圳地鐵回應,根據有關規定,車站付費區及列車內禁止飲食,對於印度人在列車上吃飯問題,會進行登記反饋。微博圖片@通行線Toursline
深圳地鐵補充,對所有乘客都一視同仁,不會區別對待。微博圖片@通行線Toursline
深圳地鐵禁止乘客在車廂內飲食,大部份人都會遵守規定。有深圳網民質疑巡查人員雙標,因為自己喝牛奶都被警告,外國人就可以「為所欲為」。亦有人替清潔工人抱不平,認為在車廂飲食,會增加他們的工作量。
有深圳網民質疑巡查人員雙標,因為自己喝牛奶都被警告,外國人就可以「為所欲為」。微博圖片
安全員未發現異常
事件不斷發酵,甚至一度登上熱搜。深圳地鐵就事件作出回應,根據有關規定,車站付費區及列車內禁止飲食,但嬰兒飲食除外;對於印度人在列車上吃飯問題,會進行登記反饋。
深圳地鐵回應,根據有關規定,車站付費區及列車內禁止飲食,對於印度人在列車上吃飯問題,會進行登記反饋。微博圖片@通行線Toursline
深圳地鐵:不會區別對待 後續加强管理
深圳地鐵隨後再補充,對所有乘客都一視同仁,不會區別對待,當天巡查時安全員並未發現異常,可能是在巡查其他車廂時乘客才開始吃東西。
深圳地鐵補充,對所有乘客都一視同仁,不會區別對待。微博圖片@通行線Toursline
後續會加強管理及培訓,事情已經處理,也會發相關通告。
美國紐約地鐵於12月31日起全面停止「都會卡(MetroCard)」的購買與儲值服務,全面轉向非接觸式支付系統OMNY。此項轉換預計每年可節省約2000萬美元(約1.5億港元)的維護費用。
都會卡自1994年啟用
據《美聯社》報導,紐約地鐵自1904年啟用,於1953年推出代幣形式車票,現行使用的都會卡則自1994年啟用,陪伴紐約市民已達31年,如今將如過去的代幣一樣,正式步入歷史。
非接觸支付系統OMNY於2019年開始推行
非接觸支付系統OMNY於2019年開始推行,目前已在超過90%的紐約地鐵與巴士上啟用。民眾若不願綁定信用卡或使用手機支付,亦可購買預付儲值型的OMNY實體卡。
都會卡若仍有餘額仍可繼續使用至2026年
停止購買與儲值後,現有都會卡若仍有餘額,仍可繼續使用至2026年。紐約大都會運輸署(MTA)並未公布確切截止日期,僅表示最終期限前將會另行公告。
美國紐約地鐵於12月31日起全面停止「都會卡(MetroCard)」的購買與儲值服務。AP圖
不過,部分批評者質疑OMNY系統可能被用於收集個人資料、追蹤民眾移動軌跡。曼哈頓一位70歲長者米諾爾(Ronald Minor)是少數仍堅持使用都會卡的乘客之一,他抱怨此舉是將長者邊緣化;而在紐約港務局車站乘車的薩凱蒂(John Sacchetti)則認為,轉換至OMNY需要時間適應,但習慣後便不成問題。