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紐約地鐵路線圖46年來首度更新 突出無障礙設施

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紐約地鐵路線圖46年來首度更新 突出無障礙設施
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紐約地鐵路線圖46年來首度更新 突出無障礙設施

2025年04月06日 10:20 最後更新:10:42

紐約大都會運輸署(MTA)4月2日發布自1979年以來首次全新設計的地鐵路線圖,新路線圖在保留以往特色的基礎上,透過鮮明的色彩和清晰的字體協助乘客規劃路線,同時標示出無障礙設施。

新設計顧及視力或認知能力受限乘客

此次新地圖由MTA創意設計部門的地圖團隊設計,整體以粗線條、直線走向為主。MTA表示,新路線圖能使視覺焦點更易捕捉,也更適合數碼介面。地圖也採用白色背景,搭配鮮明色塊、橫向文字以及黑色圓點,對視力或認知能力受限的乘客更友好。同時,設計團隊為提升文字的易讀性,大多使用了單行文字、利用空白區域以減少擁擠感。

新路線圖標示無障礙設施及轉乘資訊等

MTA強調,新路線圖標示了無障礙設施、轉乘資訊和安全提示,新增可引導至MTA官方網站的二維碼(QR Code)。目前,新版路線圖已率先在平日時段、深夜及周末的月台電子熒幕上亮相,不久後也會出現在R211新型車廂內,其餘車廂也將在未來數周內分階段更換。

MTA在2日發布自1979年以來首次全新設計的地鐵路線圖。MTA影片截圖

MTA在2日發布自1979年以來首次全新設計的地鐵路線圖。MTA影片截圖

每5秒更新即時資料

另一方面,MTA改善了電子資訊顯示系統的軟件設計,將即時資料更新的頻率提升至每5秒一次,以便乘客更快速地掌握列車實際到站時間。

紐約地鐵系統現需要升級新列車與基礎設施

「這是一個關鍵時刻,就像1979年我們開始著手修復地鐵系統一樣」,MTA主席利博(Janno Lieber)表示,他所指的是MTA首次推出設施升級計劃的前一年。正如當年一樣,紐約地鐵系統目前也被指需要新列車與基礎設施升級。

月台邊緣將設金屬欄杆 防乘客跌落路軌

MTA在3月宣布自1993年起使用至今的MetroCard將於年底退役。同時,署方也正在地鐵閘門處安裝新式半月形擋板與鋸齒狀護欄以防逃票,月台邊緣則陸續設置金屬欄杆,以防止乘客跌落軌道。

波蘭一名女子專注傾電話意外墮軌,所幸在列車駛至前已自行爬回並無大礙,驚險一幕曝光。

女子候車專注傾電話意外墮軌

4月15日,波蘭「波美拉尼亞都會鐵路(PKM)」於Facebook專頁上載一段驚險閉路電視片段,引發廣泛關注。影片中,一名女子在雷比霍沃(Rebiechowo)車站候車時,疑因專注講電話而未留意自己已走到月台邊緣,下秒即失足墮落路軌,趴倒在軌道上,所幸在列車進站前成功爬回自救,未有釀成悲劇。

女子專注傾電話意外墮軌,所幸列車駛至前已自行爬回。網上圖片

女子專注傾電話意外墮軌,所幸列車駛至前已自行爬回。網上圖片

女子自行爬上月台 獲列車長協助僅頭部輕傷

事發當時,女子很快自行爬上月台,並在月台長椅上休息。當時現場有一名剛下班的列車長,目睹事發經過後隨即上前協助,幫忙報警及召喚救護車,並陪伴該女子直至救護人員到場。據悉,女子僅頭部撞傷,並無生命危險。

女子專注傾電話意外墮軌,所幸列車駛至前已自行爬回。網上圖片

女子專注傾電話意外墮軌,所幸列車駛至前已自行爬回。網上圖片

鐵路公司發布影片警示 呼籲候車勿分心

事後,波美拉尼亞都會鐵路將閉路電視片段公開上載至專頁,用作月台安全宣傳並寫下警語:「片刻分心,可能賠上健康,甚至危害你的生命」(Chwila roztargnienia może kosztować zdrowie, a nawet życie),提醒乘客候車時避免使用手機,並與月台邊緣保持安全距離。

女子專注傾電話意外墮軌,所幸列車駛至前已自行爬回。網上圖片

女子專注傾電話意外墮軌,所幸列車駛至前已自行爬回。網上圖片

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