波蘭一名女子專注傾電話意外墮軌，所幸在列車駛至前已自行爬回並無大礙，驚險一幕曝光。
女子候車專注傾電話意外墮軌
4月15日，波蘭「波美拉尼亞都會鐵路（PKM）」於Facebook專頁上載一段驚險閉路電視片段，引發廣泛關注。影片中，一名女子在雷比霍沃（Rebiechowo）車站候車時，疑因專注講電話而未留意自己已走到月台邊緣，下秒即失足墮落路軌，趴倒在軌道上，所幸在列車進站前成功爬回自救，未有釀成悲劇。
女子專注傾電話意外墮軌，所幸列車駛至前已自行爬回。網上圖片
女子自行爬上月台 獲列車長協助僅頭部輕傷
事發當時，女子很快自行爬上月台，並在月台長椅上休息。當時現場有一名剛下班的列車長，目睹事發經過後隨即上前協助，幫忙報警及召喚救護車，並陪伴該女子直至救護人員到場。據悉，女子僅頭部撞傷，並無生命危險。
女子專注傾電話意外墮軌，所幸列車駛至前已自行爬回。網上圖片
鐵路公司發布影片警示 呼籲候車勿分心
事後，波美拉尼亞都會鐵路將閉路電視片段公開上載至專頁，用作月台安全宣傳並寫下警語：「片刻分心，可能賠上健康，甚至危害你的生命」（Chwila roztargnienia może kosztować zdrowie, a nawet życie），提醒乘客候車時避免使用手機，並與月台邊緣保持安全距離。
女子專注傾電話意外墮軌，所幸列車駛至前已自行爬回。網上圖片
JR西日本車廂掛一塊布簾變「付費專區」，加300日圓（約15港元）保證有位，引網民讚低成本吸金奇招。
綜合日媒報導，日本近年訪日旅客數量持續增加，加上上下班繁忙時段列車擠迫，令不少乘客難以找到座位。為滿足乘客希望以較低價格確保有座位的需求，JR西日本自2023年起試行名為「安心席」（URESEAT）的付費指定座位服務。與傳統需要額外設置指定席車廂的做法不同，JR西日本並未投入大量資金改裝列車，而是直接利用現有車廂，在部分快速列車的車廂尾部掛上一道日式「暖簾」，即布製門簾，將部分座位劃分為付費指定席專區。乘客只需額外支付300日圓，即可預先確保有座位。
JR西日本車廂掛一塊布簾變「付費專區」加300日圓保證有位。網上圖片
JR西日本車廂掛一塊布簾變「付費專區」加300日圓保證有位。網上圖片
不過，這項服務採取全面預約制度，列車上不會出售指定席車票。乘客必須事先透過JR西日本官方訂票網站「e5489」預訂，才能使用相關座位。在列車開出前，車掌只需於車廂通道掛上布簾，便可迅速劃分一般座位及付費專區，毋須額外增設車廂或進行大規模改裝。
JR西日本車廂掛一塊布簾變「付費專區」加300日圓保證有位。網上圖片
由於試行效果理想，JR西日本決定於2026年進一步擴大「安心席」服務範圍。今年春季，相關服務率先擴展至大阪環狀線、新快速列車及吳線等路線。到了10月，JR西日本更進一步調整安排，將琵琶湖線、京都線、神戶線及大和路線的服務時間，由原本主要集中於早晚通勤繁忙時段，擴展至平日及假日的全部時段。
JR西日本車廂掛一塊布簾變「付費專區」加300日圓保證有位。網上圖片
隨著服務時間延長，提供付費指定座位的列車班次也大幅增加，數量較以往增加約一倍，讓更多乘客能按需要預訂座位。JR西日本利用一塊布簾便能劃分收費座位的做法，在日本網上引起廣泛討論。不少鐵路愛好者認為，這種安排既毋須購買新列車，也不用花費大量資金改裝車廂，便能開拓額外收入來源，堪稱低成本的創新商業模式。也有網民更笑言，鐵路公司只需「掛塊布簾就可以多收費」，初期投資成本幾乎為零，形容有關想法相當聰明。
JR西日本車廂掛一塊布簾變「付費專區」加300日圓保證有位。網上圖片
日本大井川鐵道社長鳥塚亮也對這項措施表示肯定。他指出，隨著外國旅客增加，部分當地居民不滿列車座位經常被遊客佔用，而付費指定座位服務正好為有需要的乘客提供另一種選擇，有助緩和相關不滿。他認為，這項安排毋須額外聘請人手，便能利用現有列車設備提供新服務，同時為鐵路公司帶來穩定的額外收入。
JR西日本車廂掛一塊布簾變「付費專區」加300日圓保證有位。網上圖片
