香港機場管理局19日公布上月航空交通量,機場客運量錄得約210萬人次,按年飆升約28倍,最高客運量的一天共處理超過80,000人次,為疫情前水平約40%。飛機起降量同比上升34.9%至16,215架次,貨運量則較去年同月下跌26.4%至288,000公噸。
機場管理局公布機場客運量錄得約210萬人次,同比飆升約28倍。資料圖片
貨運量則較去年同月下跌26.4%至288,000公噸。資料圖片
機管局表示隨着旅遊限制放寬,所有類別旅客的人數均較去年同月大幅上升,當中以香港居民增長尤為顯著。往來東南亞及日本的旅客量錄得最顯著升幅。由於農曆新年假期,1月份下半月的旅客需求強勁;中國內地市場重新開放國際旅遊,亦帶動香港與內地的旅客量復蘇。
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香港機場管理局19日公布上月航空交通量,機場客運量錄得約210萬人次,按年飆升約28倍,最高客運量的一天共處理超過80,000人次,為疫情前水平約40%。飛機起降量同比上升34.9%至16,215架次,貨運量則較去年同月下跌26.4%至288,000公噸。
貨運量則較去年同月下跌26.4%至288,000公噸。資料圖片
機管局表示隨着旅遊限制放寬,所有類別旅客的人數均較去年同月大幅上升,當中以香港居民增長尤為顯著。往來東南亞及日本的旅客量錄得最顯著升幅。由於農曆新年假期,1月份下半月的旅客需求強勁;中國內地市場重新開放國際旅遊,亦帶動香港與內地的旅客量復蘇。
機管局表示隨着旅遊限制放寬,所有類別旅客的人數均較去年同月大幅上升,當中以香港居民增長尤為顯著。資料圖片
不過機管局指出,由於全球經濟前景不明朗,貨運量因而繼續受到影響。內地工廠在農曆新年假期暫時關閉,導致進口及出口貨運量分別同比下降36%及33%。月內,往來東南亞、台灣、北美及歐洲的貨運量錄得最明顯跌幅。至於過去12個月機場客運量同比增加466%至760萬人次,飛機起降量及貨運量則分別下跌1.7%及18.2%至142,920架次及410萬公噸。
飛機起降量同比上升34.9%至16,215架次。資料圖片
機管局表示隨着旅遊限制放寬,所有類別旅客的人數均較去年同月大幅上升,當中以香港居民增長尤為顯著。資料圖片
不過機管局指出,由於全球經濟前景不明朗,貨運量因而繼續受到影響。內地工廠在農曆新年假期暫時關閉,導致進口及出口貨運量分別同比下降36%及33%。月內,往來東南亞、台灣、北美及歐洲的貨運量錄得最明顯跌幅。至於過去12個月機場客運量同比增加466%至760萬人次,飛機起降量及貨運量則分別下跌1.7%及18.2%至142,920架次及410萬公噸。
不過機管局指出由於全球經濟前景不明朗,貨運量因而繼續受到影響。資料圖片
機管局公布機場3月份客運量達436萬人次,按年增長56.7%;飛機起降量為29840架次,同比上升8.2%。
香港國際機場貨運繁忙。 機場管理局圖片
機管局指,客量上升部分受惠於3月底開始的復活節長假,其中以來往東南亞、中國內地及日本錄得顯著升幅。
香港國際機場繼續為全球最繁忙貨運機場。 機場管理局圖片
3月份貨運量同比上升15.1%,達到42萬8000公噸,其中出口繼續為主要動力,與去年同月相比錄得23.7%增長。
資料圖片
在多個主要貿易地區中,以來往北美、歐洲及中東的貨運量出現最大增幅,按國際機場協會的統計,2023年香港國際機場再次成爲全球最繁忙貨運機場。
海關在機場檢獲有關鳥蛋。 資料圖片
24年第一季,機場客運量達1270萬人次,與2023年同期低基數相比飆升81.7%;飛機起降量同比上揚63.7%至86210架次,貨運量則同比上升18.9%至110萬公噸。