OpenAI研發的人工智能(AI)聊天機械人ChatGPT掀起熱潮,曾是OpenAI聯合創辦人的馬斯克亦有意在該領域分一杯羹,正秘密招募一支人工智能研發團隊,希望組建一個新的研究實驗室,用來開發ChatGPT的對手,實行與OpenAI一較高下。
馬斯克2015年與投資者共同創辦OpenAI,但在2018年離開了董事會。AP
科技新聞網站The Information引述知情人士報道,馬斯克為研發ChatGPT的替代品,在最近數周已與多名AI研究人員接觸,包括曾在Alphabet旗下DeepMind人工智能部門工作的巴布希金(Igor Babuschkin)。
曾在Alphabet旗下DeepMind人工智能部門工作的巴布希金,可能會被馬斯克招攬。
據了解,布希金早前曾在OpenAI任職,專門研究為ChatGPT等聊天機械人提供動力的機械學習模型。
據報馬斯克和巴希金已經討論組建一個團隊進行人工智能研究,不過該項目仍處於早期階段,尚未有具體計畫。根據報道,巴布希金補充說,他尚未正式簽署參與馬斯克的倡議。
馬斯克近來多次公開批評OpenAI的一些限制性安全措施,並表示OpenAI和自己創建它時的初衷背道而馳。
OpenAI是由矽谷投資者阿特曼(Sam Altman)與馬斯克共同創辦。AP
由OpenAI開發的聊天機械人ChatGPT,在矽谷引發了廣泛關注,它可以依照命令,撰寫散文、詩歌、甚至電腦原始碼。
馬斯克2015年與矽谷投資者阿特曼(Sam Altman)共同創辦OpenAI,他在2018年離開OpenAI董事會,但他也發表過對這個聊天機械人的看法,稱它是「好到嚇人」。
聊天機械人ChatGPT,在矽谷引發了廣泛關注,它可以依照命令,撰寫散文、詩歌、甚至電腦程式原始碼。AP
中國汽車工業協會、國家計算機網絡應急技術處理協調中心同晚通報,包括特斯拉在內6家企業共76款車型,符合汽車數據安全4項合規要求。
國務院總理李強與到訪的美國特斯拉首席執行官馬斯克會面時強調,中方言出必行,將在擴大市場准入、強化服務保障等方面繼續下功夫,為外資企業提供更優的營商環境。
新華社影片截圖
特斯拉晚上在微博發布馬斯克與李強會面片段時,指公司將繼續在中國深耕,在人工智能、電動車、儲能等領域與行業共同發展,加速清潔能源與自動駕駛技術落地,把美好願景變成現實。
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中國汽車工業協會、國家計算機網絡應急技術處理協調中心同晚通報,特斯拉、比亞迪、理想、路特斯、合眾能源、蔚來6家企業共76款車型,符合汽車數據安全4項合規要求。報道指,各地已陸續解除對特斯拉等智能網聯汽車的禁行禁停限制。
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另外,馬斯克在社交平台X表示,特斯拉今年將在AI訓練和推理方面投入約100億美元,後者主要用於汽車。
李強28日下午在釣魚台國賓館會見馬斯克(左)。新華社圖片