3議員珠海考察新能源公交 19座電動小巴本周到港路試

3位來自專業背景的立法會議員，包括創科界葛珮帆、工程師陳紹雄及城市規劃師林筱魯，聯同幾位資深工程師及科技專家成立的「智慧生活促進組」到珠海考察新能源公共交通工具，了解電動巴士及氫能巴士的最新發展及運作情況。 

三位立法會議員到珠海考察新能源公共交通工具。葛珮帆議員辦事處圖片

葛珮帆議員辦事處圖片

他們到了金灣區湖心路口汽車客運總站參觀巴士充電設施。站內有44個快速充電樁位，可為不同車廠製造的巴士「埋站」時充電。由於全是電動巴士，與香港的巴士總站比較，沒有廢氣及噪音問題。部份配備4個充電接口的18米車身巴士可用4支「充電槍」同時充電，巴士充滿電可以行走100公里左右。18米車在珠海正常路況下，一般的往返總站車程毋須叉滿電。 

到訪格力鈦新能源公司。葛珮帆議員辦事處圖片

親歷電池試驗過程。葛珮帆議員辦事處圖片

行程亦到訪格力鈦新能源公司，其鈦酸鋰電池價錢雖比其他略貴，但優點是充電快，耐溫，壽命可達30年，更安全高效。他們親歷電池試驗過程，電池受到針刺或切割後還保持在安全狀態。鈦酸鋰電池巴士在北京、哈爾濱、珠海等城市已投入運行，3位議員認為港府應研究引入的可行性。 他們亦試乘了格力鈦特為香港製造的19座位電動小巴，本星期將運到香港實地測試。 

三位議員認為港府也應研究引入鈦酸鋰電池的可行性。葛珮帆議員辦事處圖片

他們到了金灣區湖心路口汽車客運總站參觀巴士充電設施。葛珮帆議員辦事處圖片

葛珮帆認為今次考察讓她對內地新能源公交發展有更深入的了解。她指香港近年電動公交發展一直都停留在研究及測試的狀態，未有全面落實。內地近年多個城市已使用氫能公交，但香港要至2050年才達致碳中和，在新能源運輸方面必須急起直追。 

汽車客運總站內有44個快速充電樁位，可為不同車廠製造的巴士「埋站」時充電。葛珮帆議員辦事處圖片

部份配備4個充電接口的18米車身巴士可用4支「充電槍」同時充電。葛珮帆議員辦事處圖片

陳紹雄表示，雖然港府也採用與珠海相似的補助和稅務優惠政策，但認為單靠資助是不足夠。珠海市意識到缺乏充電基礎設施是推動電車普及化的障擬，因此持續優化「車樁比例」，爭取在2025年全市電動車充電樁保有量達到4.7萬個。他亦指考察期間看到市區沿途有路邊充電樁，認為值得香港借鏡。

香港氣候藍圖2050。環境局圖片

林筱魯以珠海市所見為例，認為內地城市做到政策全方位到位。就電動車生產、充電樁配置、公共交通電動化等範疇都有明確目標及政策扶持。香港須盡快制訂計畫、城市管理及屋宇建設標準，以北部都會區及中部水域填海作起步點，塑造香港為「21世紀碳中和城市典範」。

三位議員試乘了格力鈦特為香港製造的19座位電動小巴。葛珮帆議員辦事處圖片

大灣區低空經濟聯盟與香港物流商會正式簽署合作備忘錄，以實際行動搭建起低空經濟與物流產業的深度合作橋樑，為大灣區新質生產力落地轉化注入新動能，助力兩地打通低空物流協同發展壁壘。

大灣區低空經濟聯盟與香港物流商會簽署合作備忘錄。

簽約儀式由大灣區低空經濟聯盟創會會長葛珮帆、香港物流商會主席鍾鴻興共同代表簽署，全國人大代表、香港物流商會榮譽會長林至頴，航運交通界議員、大灣區低空經濟聯盟顧問易志明，運輸及物流局副秘書長洪思敏及大灣區低空經濟聯盟副會長代表共同見證。

大灣區低空經濟聯盟與香港物流商會簽署合作備忘錄。

簽約儀式後，雙方代表圍繞低空經濟與物流產業融合發展展開深度交流。大灣區低空經濟聯盟創會會長葛珮帆指出，低空經濟作為新興產業賽道，對物流行業提質增效具有不可替代的潛力 —— 尤其是在跨境物流領域，無人機、eVTOL 等裝備的應用可大幅縮短海陸轉運時間，破解「最後一公里」乃至「最後一百米」配送難題。她特別提到，明年香港即將推出的低空經濟監管沙盒X，將為低空物流場景提供安全可控的測試環境，進一步強化香港作為國際物流樞紐的地位，推動大灣區物流網路向「空地一體」升級。

大灣區低空經濟聯盟創會會長葛珮帆。

航運交通界議員、大灣區低空經濟聯盟顧問易志明表示，香港作為區內物流樞紐，憑藉優越的地理位置和完善的海陸空交通網絡，具備獨特優勢。然而，隨著網購興起，「最後一公里」的配送往往成爲物流業的挑戰。交通擠塞和地理限制往往影響配送效率，尤其是在偏遠及離島地區，配送需時。無人機的應用，其高效及靈活，為最後一公里的配送服務提供解決方案。

航運交通界議員、大灣區低空經濟聯盟顧問易志明。

香港物流商會主席鍾鴻興則圍繞 「新質生產力賦能低空經濟物流」展開深度分享。他表示，新質生產力的核心在於技術創新、模式突破與產業融合；技術層面，無人機自動駕駛、低空通信網路等技術的成熟，讓低空物流從「概念」走向「實踐」；模式層面，「低空物流 + 倉儲配送」「跨境低空聯運」等新業態，可重構物流產業鏈條；產業融合層面，低空經濟與物流、電商、製造等領域的聯動，將形成萬億級市場規模。

香港物流商會主席鍾鴻興

洪思敏

同日，低空經濟物流研討會同步舉辦。研討會邀請運輸及物流局、中國移動香港、深城交數字科技（香港）、物流供應鏈多元技術研發中心及百度雲等機構的專家代表，從政策引導、技術支撐、跨境協同、平台搭建等多維度，剖析低空經濟與物流產業的融合路徑。

運輸及物流局副秘書長洪思敏

運輸及物流局副秘書長洪思敏在主講環節中指出，粵港澳大灣區是國家開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，而香港憑藉雄厚的產業基礎與豐富的應用場景，在發展低空經濟方面具備獨特優勢。具體推進計劃上，預計今年 10 月底將有 28 個低空經濟相關項目啟動測試；對於測試中表現出潛力的項目，政府將推動其走向常態化運營。其中，樓宇玻璃幕牆清潔為首個常態化先行項目，後續還將逐步推廣至各類低空物流沙盒項目。此外，政府亦會積極推進跨境低空物流發展進度，圍繞飛行服務保障措施制訂、跨區域規則銜接、場景創新示範等核心方向，構建粵港澳大灣區低空空域協同管理體系，力爭為大灣區創新發展發揮標誌性作用。