自俄烏戰爭發生以來，過去一年有1000多家公司因西方對俄制裁退出了俄羅斯市場，不過中國企業正在迅速填補這片空白，早前在俄烏戰爭一周年之際，日媒「全日本新聞網」（ANN）在回訪俄羅斯時曾發現，制裁對於俄民眾生活的影響並不如預期得大，商場裡撤出的西方品牌專櫃如阿迪達斯、耐克等，迅速被李寧、安踏、華為、小米等中國品牌取而代之；原來的奔馳車廠被俄企收購後，也預計將生產中國汽車品牌紅旗，俄民眾對中國汽車品牌更是讚不絕口。
俄羅斯駐華大使莫爾古洛夫。
據「今日俄羅斯」（RT）6日報道，俄羅斯駐華大使莫爾古洛夫近日受訪表示，俄中經濟合作近幾個月來一直在快速增長，並具有進一步擴大的「良好前景」。
他提到，自俄烏戰爭發生以來，因西方對俄制裁，過去一年已經有1000多家公司退出了俄羅斯市場，中國企業正積極填補這些西方企業離開俄羅斯後留下的市場空白。莫爾古洛夫說：「我們歡迎中國對俄羅斯的出口激增，主要是機械和尖端複雜類型的商品，我們的中國朋友正在填補這些西方品牌撤出後的缺口，這些產品包括電腦、手機和汽車。你可以在我們的街道上看到越來越多的中國汽車……因此，我認為中國對俄羅斯出口增長前景良好。」
莫爾古洛夫還表示，在北京的這4個月，他發現俄羅斯產品在中國市場上也越來越受到歡迎。俄中貿易額在2022年增長了近三分之一，達到1850億美元。（注：中國商務部消息，中俄貿易額2022年超過1900億美元。）
他特別提到，今年俄中貿易有望超過雙方高層設定的2000億美元的目標，甚至有可能比預期提前實現。
早在2月26日，俄烏戰爭一周年之際，日媒「全日本新聞網」（ANN）回到俄羅斯，調查西方制裁對於俄民眾生活的影響。
他們發現，中國企業正在全方位補缺西方企業留下的空位，從服裝到電子產品再到汽車，甚至還有在建的中俄商務中心。報道稱，俄羅斯國內受到西方經濟制裁，原本有著很多西方高級品牌商店的莫斯科主干道，如今到處貼著招租的告示。
超市裡也有一部分商品漲價，但貨架上的產品依舊跟以往一樣一應俱全，並沒有因缺少西方生產商而出現缺貨、斷貨的情況。
報道特別提到，在同一家莫斯科購物中心，去年8月撤出的西方品牌專櫃，如今被一堆新開的中國品牌門店佔據。
關門的阿迪達斯旁邊新開了一家中國李寧，同一樓層還有即將開張的安踏，宣傳板上寫著「即將盛大開業」。
到了電器商場，整個智能手機區域一覽望去都是華為、小米、vivo等，幾乎是中國品牌「獨領風騷」，「這裡是中國製造，那裡也是中國製造」。
中國品牌的「超高」存在感，包括在俄羅斯的汽車行業。報道稱，位於莫斯科郊外的奔馳工廠近日被俄企收購，預計未來將用於製造中國汽車品牌紅旗轎車。
據日媒報道，由於西方汽車製造商相繼宣布撤離俄羅斯市場，考慮到今後的維修保養問題，如今選擇中國汽車的俄羅斯民眾變多。在俄羅斯新車市場中，中國的市場份額不斷增加，過去一年裡，歐洲製造商從27%減少到6%，而中國製造商則從10%激增到38%。
一位駕駛中國汽車的俄羅斯司機對此讚不絕口：「很棒的車，現在中國製造的東西最多，中國製造的品質很高，車開起來很舒服。」
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