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機管局首屆「香港國際機場同業單車比賽」 蕭澤頤帶領警隊衝線奪冠

機管局首屆「香港國際機場同業單車比賽」 蕭澤頤帶領警隊衝線奪冠

機管局首屆「香港國際機場同業單車比賽」 蕭澤頤帶領警隊衝線奪冠

2023年03月16日 22:33 最後更新:22:38

機場管理局於16日舉辦首屆「香港國際機場同業單車比賽」,警務處處長蕭澤頤、入境事務處處長區嘉宏、海關關長何珮珊、消防處處長楊恩健、及民航處處長廖志勇等首長,帶領一眾隊員,在虛擬世界中化身公路單車選手,在電競單車場上一較高下,最後由警務處處長蕭澤頤帶領警隊勝利衝線,奪得全場冠軍。

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近年來運動科技產業崛起,單車運動與電子競技結合的電競單車比賽已成全球趨勢。「香港國際機場同業單車比賽」16日於全新的機場員工綜合大樓舉行,各隊伍的代表選手個個裝備充足,完全不輸實體單車車手,隨行人員更帶備燈牌、旗幟等為選手加油打氣,現場氣氛十足。

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機場管理局於16日舉辦首屆「香港國際機場同業單車比賽」,多名紀律部隊首長及政府部門官員參加。

機場管理局於16日舉辦首屆「香港國際機場同業單車比賽」,多名紀律部隊首長及政府部門官員參加。

機管局今日舉行首屆香港國際機場同業單車比賽,蕭澤頤(右)帶領警隊衝線奪冠。

機管局今日舉行首屆香港國際機場同業單車比賽,蕭澤頤(右)帶領警隊衝線奪冠。

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本次比賽有18隊隊伍,150位健兒參加,包括香港六大政府部門的首長。虛擬賽道設於迪士尼與欣澳之間,健兒們需要在兩個地點之間來回兩次,方為勝利。比賽最後由香港警務處奪得冠軍, 亞軍和季軍則分別由香港海關及香港消防處奪得。香港警務處衝線時的最後一棒更交由處長蕭澤頤完成。

機場管理局於16日舉辦首屆「香港國際機場同業單車比賽」,多名紀律部隊首長及政府部門官員參加。

機場管理局於16日舉辦首屆「香港國際機場同業單車比賽」,多名紀律部隊首長及政府部門官員參加。

機場管理局行政總裁林天福先生在致辭時以「盛況空前」形容此次盛事,指比賽目的在於鼓勵同業多做運動,以及增進同業間的感情。他表示機場同業的合作和團隊精神對於戰勝疫情起關鍵作用,現在疫情過後,大批旅客回流,更加需要合作精神,讓機場再創高峰。

機管局今日舉行首屆香港國際機場同業單車比賽,蕭澤頤(右)帶領警隊衝線奪冠。

機管局今日舉行首屆香港國際機場同業單車比賽,蕭澤頤(右)帶領警隊衝線奪冠。

為進一步提升香港作為國際航空樞紐的地位,並響應特區政府發展高增值航空服務的策略,香港國際航空學院(HKIAA)星期四(12月18日)與法國知名航空服務集團Elior Group Derichebourg Aeronautics Services(Elior Group)合作開辦的航空工程培訓中心正式啟動。

行政長官李家超、財政司副司長黃偉綸、運輸及物流局局長陳美寶、機管局行政總裁張李佳蕙等人出席啟動儀式。巴士的報記者攝

行政長官李家超、財政司副司長黃偉綸、運輸及物流局局長陳美寶、機管局行政總裁張李佳蕙等人出席啟動儀式。巴士的報記者攝

行政長官李家超在儀式上致辭時表示,合作標誌著香港在成為亞洲首個飛機部件處理及交易中心的道路上邁出重要一步。航空工程培訓中心首期課程將於明年首季推出,後續亦會開設更多課程。

李家超在儀式上致辭。巴士的報記者攝

李家超在儀式上致辭。巴士的報記者攝

他指,相關公司在飛機工程、拆解等領域擁有國際專業知識;而香港國際航空學院是世界領先的民航培訓機構,已培訓接近40萬名學員。他又指,將香港打造成飛機部件處理及交易中心,有望創造更多高價值、高技能及更好待遇的就業機會,帶動貿易保險、金融等相關產業發展。

機管局行政總裁張李佳蕙歡迎Elior Group加入香港國際機場大家庭。巴士的報記者攝

機管局行政總裁張李佳蕙歡迎Elior Group加入香港國際機場大家庭。巴士的報記者攝

機管局行政總裁張李佳蕙表示,歡迎Elior Group加入香港國際機場大家庭,並感謝行政長官及香港特區政府的大力支持。她強調,機管局的使命不僅限於物流,更重要的是成為香港經濟的重要引擎,並致力提升整體表現。這項與Elior Group的夥伴關係,正是體現機管局通過合作實現願景的典範。透過與香港國際航空學院的緊密協作,建立堅實的技術基礎,這項培訓計劃將賦能下一代從業者,提升航空工程領域的專業技能,為業界注入高質素人才。

Eilor Group 行政總裁Daniel Derichebour 致辭。巴士的報記者攝

Eilor Group 行政總裁Daniel Derichebour 致辭。巴士的報記者攝

Eilor Group 行政總裁Daniel Derichebourg指,Derichebourg集團於70年前在巴黎以一間小型本地回收公司起家,經過漫長發展歷程,現已成為跨領域企業。自收購Eilor集團後,其服務範圍擴展至回收、設施管理、航空、技術維護以及餐飲服務等領域。更重要的是,Eilor期望將飛機組裝、維修直至拆解的全生命周期搬來香港,而選擇香港作為進軍亞洲市場的起點,主要是由於香港擁有優越地理位置、卓越營商環境及同內地的緊密聯繫。

李天柱指未來20年全球航空業需要大量維修技術人員,期望有更多年輕人加入航空業,支持行業發展。巴士的報記者攝

李天柱指未來20年全球航空業需要大量維修技術人員,期望有更多年輕人加入航空業,支持行業發展。巴士的報記者攝

香港國際航空學院校長李天柱表示,學院一直致力於培育香港航空業人才,支持香港及區域航空業持續發展。學院與法國公司合作開辦多個專注飛機工程及機械領域的課程。首個合作課程為機艙總裝課程(Cabin Integrated Course),結合課堂理論與實戰訓練。學員將使用一架從成都運至香港的退役空中巴士A319飛機部分部件作為教材,在實物飛機上進行部件拆卸及安裝,掌握高水平專業技能。此外,學院計劃於2026年下半年推出更多飛機工程相關課程。

學員將使用一架從成都運至香港的退役空中巴士A319飛機部分部件作為教材。巴士的報記者攝

學員將使用一架從成都運至香港的退役空中巴士A319飛機部分部件作為教材。巴士的報記者攝

他又表示根據波音公司人力資源報告,未來20年全球將需額外71萬名飛機工程師及維修人員,以維持航空業長遠發展。學院透過此次合作,吸引更多年輕人習得技能,投身航空業,為行業注入新動力。

學員將使用一架從成都運至香港的退役空中巴士A319飛機部分部件作為教材。巴士的報記者攝

學員將使用一架從成都運至香港的退役空中巴士A319飛機部分部件作為教材。巴士的報記者攝

而學院設立飛機工程訓練中心的目標,是培養更多擅長部件安裝及拆卸的專業人才。未來若香港發展飛機部件回收及交易產業,學院將能持續供應合格技術人員,支持相關業務,並助力將香港打造成亞洲首個飛機部件交易中心。

學員將在實物飛機上進行部件拆卸及安裝,掌握高水平專業技能。巴士的報記者攝。

學員將在實物飛機上進行部件拆卸及安裝,掌握高水平專業技能。巴士的報記者攝。

學員將在實物飛機上進行部件拆卸及安裝,掌握高水平專業技能。巴士的報記者攝。

學員將在實物飛機上進行部件拆卸及安裝,掌握高水平專業技能。巴士的報記者攝。

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