政府公佈三隧分流方案，值得看看這個方案的前世今生。
新方案有些複雜，將會分兩個階段實施。第一階段由8月2日開始，西隧私家車收費由75元減至到60元，東隧由25元增加至30元，紅隧由20元增至30元，的士一律收25元，這是所謂的「633方案」；第二階段是「不同時段不同收費方案」，預計今年內生效，星期一至星期六分三個時段收費。「繁忙時間」 即早上7時30分至10時15分，下午4時30分至晚上7時，私家車收費西隧60元，紅隧和東隧40元；「非繁忙時間」 由早上10時15分至下午4時30分，所有隧道統一收30元；「晚上至清晨時段」由晚上7時至翌日早上7時30分，所有隧道私家車統一收20元；星期日和公眾假期，所有隧道統一收費25元，晚上開始降至20元。
第二階段的分時段收費，甚至每條隧道的收費都略有不同，比較複雜，其實是吸納了各方意見的結果。回想2019年上屆政府提出三隧分流方案墮馬經驗，記憶猶新。在林鄭月娥當特首的年代，政府提出三隧分流方案，私家車西隧收費由70元減至50元，紅隧收費由20元增至40元，東隧收費由25元增至40元，可以稱為「544方案」。政府官員當時私下吹風，政府是抱著一個要解決回歸22年還未解決的老大難問題的心態，認為這個問題可以輕鬆解決。結果方案雁行折翼，社會上主要的批評是方案寓禁於徵，東隧和紅隧收費大幅增加，西隧也不便宜，無異罔顧民生。最後方案在反對聲中收回，也是上屆政府由強轉弱的分水嶺。
如今政府已回收西隧，推出新三隧分流方案，吸納了不少批評去改進，也是方案顯得比較複雜的原因。首階段的「633方案」，西隧和紅隧、東隧的收費仍有較大差距，紅隧、東隧收費加幅輕微，對市民的影響較小，對交通分流的其作用亦較細，可以說是一個適應期。在第二階段，繁忙時間變成「644方案」，由於紅隧和東隧的收費大增，特別是紅隧，由現時的20元倍增到40元，與西隧的收費只相差20元，會增加紅隧分流到西隧的作用。當然，分流的同時，車主會更痛。
第二階段的方案有兩個作用。一個是用不同隧道分流作用，另一個向非繁忙時間分流作用。非繁忙時間的分流和假日降低收費，等如有加有減，政府並非一面倒向使用者開刀，使用者可以選擇在早上7時30分前使用隧道，收費都是20元，比較便宜。另外，星期日和假日晚上，部分隧道收費亦有減價，車主有些優惠，心理會平衡一些。當然過去一直願意花貴價行西隧的車主，就可能要忍受較多車使用的結果了。
整體而言，三隧分流方案，尤其是第二階段，相信會一定程度可以起到將車流分到西隧的作用，可以減輕紅隧擠塞和相關九龍路段堵塞的狀況。較大的缺點是方案複雜，司機難以記清不同時段的收費。另外，也有意見認為商用車收費50元，比較昂貴，不過這些細節尚可調整。
新三隧分流方案相信不會像此前的方案一樣落筆打三更，對政府造成重大打擊。
盧永雄
壹傳媒創辦人黎智英被香港法庭裁定勾結外國勢力罪成，美西方的反應頗堪玩味，美國和英國的表態有很大差異。
先講美國，美國總統特朗普12月15日在白宮舉行的活動上回應此事，表示對黎智英在香港審判中被判罪成感到難過。他說，「黎智英年紀大了，身體不好，所以我的確提出了(釋放黎智英)這個請求。我們拭目以待吧。」特朗普說他跟習主席談過此事，但沒有說明何時與習主席進行過相關交談。
要注意的是，特朗普對黎智英的評論只是玩感性，毫不強硬，也沒有針對黎智英的審訊和《香港國安法》。特朗普這種說法等於說，「黎智英都這樣老了，你可憐他放了他吧」。
回看過去，在特朗普1.0時代，他在2018年和中國開打貿易戰，在2019年7月黑暴運動高峰期叫副總統彭斯和黎智英見面，鼓動將黎智英成為中美鬥爭的馬前卒。6年過去，中美達成貿易協議，中國重新放寬對美國輸出稀土，特朗普急欲在明年4月到訪中國，不想得罪中國，所以對黎智英罪成的表態毫不強硬。殘忍一點講，黎智英已經變成美國的棄子。
反觀英國，表態還是強硬一些，工黨政府主要派外交大臣顧綺慧出來講話。顧綺慧在英國國會表示，英國外交部已經按她指示，召見中國駐英大使鄭澤光，並以最強烈措辭轉達英方立場。顧綺慧指，黎智英有英國公民身份，因為和平行使言論自由權利，遭到中國和香港官員逼害，相關起訴有政治動機，呼籲立即釋放黎智英。
中國強硬還擊，駐英大使鄭澤光約見英國外交部高級官員，就英方發表聲明妄評香港法院對黎智英的定罪裁決，向英方提出嚴正交涉，敦促英方摒棄殖民心態，立即停止干預香港司法，停止干涉中國內政，停止包庇反中亂港分子，英方試圖干預香港司法，只會更暴露搞亂香港的禍心，終將以失敗告終。他強調，黎智英是一系列反中亂港事件的主要策劃者和參與者，絕不像英方聲稱的那樣，只是以「和平方式」行使言論自由權利。
不過其實英國的強硬態度也只是擺擺樣子。英國議員追問外交大臣顧綺慧，首相施紀賢會否取消明年1月可能成行的中國訪問、會否制裁港府官員、會否將中國與俄羅斯和伊朗並列，納入英國的外國影響力登記計劃的「加強管制級別」？顧綺慧就顧左右而言他，聲稱維持與中國的接觸往來十分重要。她又倒轉來說，指這樣保持接觸才能直接向中國表達英方對特定議題的強烈立場云云。
看完英國工黨政府的表演，就知道英國只是口頭強硬，實質放軟，不想破壞中英關係，想繼續與中國做生意。特朗普是真小人，直接將黎智英當成棄子；英國是偽君子，口頭上挺黎智英，但實際上同樣放軟手腳，一樣把黎智英當成棄子。
英國說到自己如此尊重自由，但這幾天正好看到一則新聞，看到英國如何踐踏自由。在2022年俄烏戰爭開打之後，英國聽從美國指示，對俄羅斯實施各種制裁，當中包括沒收在英國的所謂俄羅斯寡頭的資產，其中一個針對的是車路士老闆阿布.拉莫維奇。
當時英國政府先強行託管車路士俱樂部，並且禁止阿布入境，其後美國人伯利用了25億英鎊買下車路士，但是英國政府扣押了這筆錢，並沒有將出售車路士的所得歸還給阿布。近日英國《衛報》報道，英國政府正式通牒阿布，要求他將此前出售車路士所得的25億英鎊轉入支援烏克蘭的基金，否則就會起訴他。
這批早年移居英國的俄羅斯富豪，變成了冤大頭，他們如果與普京關係良好，資產放在俄羅斯十分安全，就不會將資產移走去英國了。但烏克蘭戰事一起，英國就胡亂出招，扣押了這些所謂俄羅斯寡頭的資產，當時只提出很空泛的指控，說他們與普京關係密切，但實際上提不出什麼具體證據。
英國政府甚至煞有介事在打擊犯罪署成立一個新團隊，代號為K分隊（K-Cell）。K是盜賊制度（kleptocracy）的第一個字母，盜賊制度是指統治者利用手中權力竊取國家的資源。K分隊的任務是讓那些受制裁的俄羅斯寡頭生活變得困難，並且沒收他們的資產。
英國沒收這些俄羅斯寡頭的資產，俄羅斯總統普京毫不在意，甚至有點開心。他在2023年發表國情諮文時說，「這些人捧著帽子四處奔波，乞討自己的錢，這樣毫無意義，而且最重要的是，這樣一點用處也沒有。」他呼籲這些俄羅斯商界人士返回俄國。
美國前總統羅斯福在1941年和日本開戰前夕發表重要的自由講話，其中提到一種很重要的「免於恐懼的自由」（Freedom from Fear），從國家層面，就是要保障自己國家安全，免受其他國家侵略；從個人層面，就是不能生活在恐懼之中。
英國這樣任意扣押投資者的資產，令投資者在英國陷入極大的恐懼。套用顧綺慧對香港的批評，這些俄羅斯人在英國只是行使擁有資本主義社會的投資及擁有私有財權的權利，但結果就遭到英國政府逼害。我們亦可以呼籲英國立即撤銷對這些俄羅斯富商的制裁，將25億英鎊歸還給阿布。
從這件事完全可以看到英國的偽善，有時偽君子比真小人，更加令人討厭。
盧永雄
