海上業界平均年齡逾60歲人力青黃不接 嚴剛：「搶人才」不能只顧塔尖

海上業一直面對船長、輪機手、船員、維修技術員等人力資源不足的問題，加上大部分員工已近退休年齡，數年後必出現退休潮。運輸及物流局正檢視運輸業勞工短缺的情況，並計畫在6月提出解決方案。就此，立法會航運交通界議員易志明及立法會商界（三）議員嚴剛，聯同海上業界代表17日召開記者會，要求政府從速制訂措施解決業界人力資源不足的問題。

立法會航運交通界議員易志明。資料圖片

易志明表示，現時業界平均年齡超過60歲，如持續沒有足夠的新血入行，未來幾年，當員工陸續退休時，海上運作必然受嚴重影響，促請政府就業界人力資源不足及青黃不接的問題，及早未雨綢繆，制定有效解困措施。

立法會航運交通界議員易志明。資料圖片

嚴剛表示，新一屆特區政府目前正大力開展招才引智，吸引高端人才來港，這對於金融、創科等產業發展固然重要，但人力資源架構好比金字塔，如只滿足塔尖的人才而忽視基層廣大服務業及民生實業的傭工需求，則很難保證該金字塔的穩固。他促請特區政府從政策源頭着手，盡快系統評估並及時修訂相關勞工引進政策，以便為香港經濟可持續發展注入新鮮血液。

嚴剛。資料圖片

業界倡適度輸入外勞

各業界代表均同意招聘存在困難，促請政府正視海上業界人手長期不足問題，亦有代表建議政府在不影響本地工人機遇下，適度輸入外勞解決勞動力不足問題。

立法會航運交通界議員易志明及立法會商界（三）議員嚴剛，聯同海上業界代表今日（17日）召開記者會，要求政府從速制訂措施解決業界人力資源不足的問題。

內地當局日前宣布由下周一起，將持商務簽注赴港的人士在港逗留期限由7天延長至14天，以及擴展人才簽注的適用範圍至北京和上海。

李家超。政府新聞網視頻截圖

行政長官李家超出席行政會議前表示，有關措施會惠及全國1億多個的個體工商戶，大量刺激人才來港，逗留時間增至14日，將現時商業活動加多一倍，所帶來的經濟效益會是以乘數的複式增長。

他感謝中央提出的惠港措施，並會向中央商討及積極爭取更多挺港惠港的措施，尤其爭取開放更多個人遊城市，讓更多高消費群的內地人來香港自由行，增加香港的人氣和財氣，亦期望香港各界用好中央各項挺港惠港的措施，主動適應新形勢及新挑戰。

李家超又說，自上任後推出多項搶人才計劃，截至今年3月底已經約有11萬名人才經各項人才計劃來港，其中高才通計劃截至今年3月底，一共收到77000千宗申請，共有62000宗已經獲批，估算高才通計劃每年可以為香港帶來約340億元的直接經濟貢獻，相當於本地生產總值的約1.2%。

他表示，政府下星期一連兩日將舉辦香港全球人才高峰會，預計總共會吸引超過7000人參與，香港會發揮好超級聯繫人和超級增值人的角色，又說吸引全球人才匯聚香港，會直接提升香港的競爭力，帶動經濟發展。