中國的電動車發展舉世矚目，剛開幕的上海車展場面震撼，外國媒體目睹市場現實之後，也絕口不再提內地車廠貪腐國家補貼、國產製造不是車的負面報導，這不是說有沒有人騙過補貼的事件，而是中國電動車今天超過德國、日本，起碼證明中國的糾錯能力很高；再者，美西方車壇很廉潔、很上進嘛，恭喜你，你們可以獲提名「最佳車廠」的榮譽，然而，你們怎麼樣跟董事會交付，你們的車賣不過中國製造？
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無面事小，市場事大，正當西方媒體苦無解脫的題材發揮之際，上海車展4月18日發生一宗茶杯裡的風波，大家目光被轉移了，故事是這樣的︰「寶馬MINI在上海車展展出期間，因職員只向外國人派發雪糕，拒向同胞派而引起軒然大波。」事件曝光後，網民出言聲討這宗「雪糕歧視案」，有人說要拒絕再買寶馬汽車，「準備賣我的mini」、「馬上去把定金拿回來！」、「買甚麼車都不買mini了」、「再也不想買寶馬系列了」…如是者，寶馬股價受壓下挫超3%，合計市值高達21.6億歐元。
好了，有人指中國消費者太玻璃心，甚至暗指中國人不好相與，然而，西方主流媒體沒有提高嗓門批評，事關此舉會害到這家德國車廠。不過，也有網民想曉以大義，說中國民族主義近年也太強了吧。
中國人不會貪圖西方一杯雪糕，從來如是，可是西方人也不懂得尊重中國，這個最大消費市場的大國，歐洲品牌三時兩刻去「藝術化」惡搞中國人臉孔，歐洲政要更無時無刻挑釁中國紅線，把支持台灣混為烏克蘭一談，這真不是一杯雪糕咁簡單。
秦剛外長在〈中國式現代化與世界〉藍廳論壇上發表主旨演講，其中提到︰「台灣自古以來就是中國領土不可分割的一部分，兩岸同屬一個中國，這是台灣的歷史，也是台灣的現狀。台灣回歸中國是二戰後國際秩序的組成部分。中國的土地收回來了，就絕不會再失去。戰後國際秩序建立起來了，就絕不允許被顛覆。」表明了什麼？表明從中華民族立場，乃至世界和平的公義原則，台灣不可失。台灣問題也不容他人觸碰，除非你想跟中國過不去，可是美西方卻不想失去中國市場，但又要踩紅線，怎麼辦？
今天中國是一個大國，能壓倒任何企圖阻止中華民族偉大復興的勢力。
「誰要在中國主權安全上搞動作，我們絕不退讓。在台灣問題上玩火者必自焚。」秦剛語氣有點重，但這是一堂堂堂正正的課，各方需要確切了解中國，不要說我們什麼什麼的鼓吹民族主義；民族不能沒有主義，中國民族主義是對民族，對世界的擔當。
不買歐美品牌是民族主義嗎？看來不是，「中國製造」愈來愈滿足國人需要，那些品牌管理不佳的品牌自己看著辦，主業因中國競爭而萎縮，也太可惜了，何妨轉型賣雪糕？我說，天無絕人之路。是不是？
黃秉華
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