「一頓燒烤帶火一座城」 淄博面臨考驗：如何從網紅做到「長紅」

山東淄博近期因燒烤成為網紅城市，遊客大量湧入難以負荷，甚至要勸退顧客。淄博能火多久，當地人很清醒，認為燒烤只是過客經濟，還是要看長久。如何從網紅做到「長紅」，淄博還面臨著考驗。

據內媒報道，「五一」假期淄博的大街上到處都是遊客。最火的八大局便民市場裡，幾乎可以用摩肩接踵來形容，在擁擠的地方，需要側著身子才能通過。人群無法挪動時，穿治安服的工作人員會站在旁邊大喊「往前走」。假期第一天市場累計接待遊客量超過12萬人。

淄博八大局便民市場。網上圖片

淄博最火的燒烤店之一，牧羊村燒烤店老板楊本新說，店裡每天的人流量能達到兩三萬人，早晨8點就有遊客在店門口排隊。為了在店裡吃一頓燒烤，有遊客甘願等3個小時。

牧羊村燒烤店。網上圖片

本地出租車司機袁師傅說，「五一」假期他一天能跑30多單，淄博沒火前，他的接單量每天維持在10單左右。

爆火後的淄博也有困擾，遊客暴增、酒店售罄、交通擁堵，城市旅遊接待能力備受考驗。

4月26日，淄博市文旅局發布了致廣大遊客的一封信，表示「五一」期間中心城區的酒店已售罄，客流量已超出接待能力，預計部分重點路段、網紅打卡點將會出現交通阻塞、停車難、排隊長等問題，建議遊客錯峰出行。淄博市政府一位不願具名的官員對內媒表示，「現在政府就是想要降溫，淄博畢竟不是旅遊城市，接待能力有限，外地遊客大量湧入，擔心接待不了，產生負面影響。」

住在八大局便民市場周邊的住戶也有怨言，大量湧入的遊客嚴重影響了他們的生活。但提到「搞活經濟」，大家的怨氣又會消去一大半。內媒街頭採訪中，不止一個淄博人對記者說，「淄博是一座老工業城市。」他們對自己的城市有著清楚的認識，轉型困難、經濟下滑、缺少活力。這次爆火，是城市轉型、提振經濟的好機會。

淄博的熱度能持續多久，沒人能預料到。

從江蘇來的王女士說，她在淄博只規劃了2天的行程，吃燒烤、打卡八大局便民市場，除此再無其他。和王女士行程規劃相似的遊客有很多。

有酒店業者樂觀估計，這波熱度能持續到國慶節，「因為一放暑假全國的大學生都有空了」。

在八大局便民市場開傳統糕點店的老板高原，對這波熱度的態度很理智：「我覺得網紅這個東西不長久，終究會過去。慢慢流量下去了，就會回歸平靜。都是過客，今天來明天走了，還是要看長久。」

可以說，爆火之後，站在網絡「聚光燈」下的淄博，一舉一動、細枝末節都被無限放大。有內媒評論，流量是一時的，聚光燈下，沒有哪座城市完美無缺，誰都不敢保證任何一項工作不出紕漏。更有地方幹部說「壓力太大了，每天如坐針氈，生怕哪裡想不到、做不好，從流量高峰跌落。」

《北京晚報》日前也對「淄博燒烤」爆紅現象刊文，認為烤串火了卻沒有帶來更高品質，而是擺攤成本低、房租便宜、人員工資低，直言這種火紅是不可持續的。文章中更指出，常吃烤串於不利健康，且製作過程還會造成驚人的空氣污染。

不過，《淄博日報》早前撰文為淄博燒烤澄清，指早在2015年，淄博發布《關於在全市開展露天燒烤專項治理行動的通知》，稱淄博探索既具有特色又符合實際的露天燒烤治理「淄博樣本」。

報導稱，燒烤是一種「地攤經濟」。原來很多燒烤店不僅存在佔道經營、噪音擾民問題，而且容易造成環境污染。為解決這些問題，自2015年開始，淄博市下大力氣引導露天燒烤「三進」(進店、進院、進場)經營，並使用無煙環保爐具，大大減少露天燒烤導致的油煙排放，對保持空氣質量起到了重要作用。

同時值得留意的是，在淄博爆火的同時，杭州、三亞等熱門旅遊城市卻遇冷，有分析指出，這種現象折射了消費者對宰客行為的無聲抗議。

對於旅遊而言，再優美的風景，再可口的美味，能夠贏得人心的，最後還是體驗，其中一個關鍵就是以誠待客，童叟無欺。

當其他城市為了借假日高峰哄抬價格，以「房租到期」為由取消之前訂房時，淄博卻「反其道而行」。透過網民分享的燒烤帳單，可以看到，當地燒烤不僅物廉價美，還要再打折。有網民評論表示，淄博燒烤的可貴之處並不是有多實惠，而是即便擁有了大量的遊客，卻依然不坐地起價，這種做法才真正讓人敬佩。

可以說，淄博透過燒烤的火爆，展現出城市的品質，但未來如何延續熱度，如何平衡城市的「治理」與「機遇」，的確是淄博從網紅到「長紅」之路的必經考驗。

毛拍手

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據中國海警局通報，12月12日，菲律賓多批船隻打著捕魚旗號，不顧中國海警一再勸阻和警告，執意赴中國南沙群島仙賓礁海域滋事挑釁。中國海警對菲方船隻依法依規採取喊話警告、外逼驅離等必要管控措施。

隨後，菲方對於中方的正常維權執法進行了污名化敘事。菲律賓海岸警衛隊發言人塔里埃拉13日在社交平台上X上轉發內地《環球時報》的相關報道稱，約20艘菲律賓「漁船」遭到中國海警船艇的「暴力襲擊」，中方船艇使用了水炮並採取了阻攔行動。中國海警艦船出動小型硬殼充氣艇割斷了數艘菲律賓「漁船」的錨鏈。此次行動中，三名菲律賓「漁民」受傷，兩艘漁船受損。菲政府15日表示，將抗議中國海警的行為。菲律賓海事委員會則在一份聲明中表示：「菲律賓將採取適當的外交回應。」

而在15日舉行的外交部例行記者會上，發言人郭嘉昆在回應外媒問詢時則透露了菲方本次挑釁侵權行動的真相。

「12月12日，菲律賓有組織有預謀地糾集大量船隻在仙賓礁附近海域挑釁滋事，並衝闖仙賓礁潟湖。期間，菲方所謂漁船不顧中方一再勸阻和警告，頑固在仙賓礁潟湖滯留，還多次採取惡意轉向等危險舉動。菲方人員甚至持刀威脅中方現場維權執法的海警。」郭嘉昆表示，菲方行徑嚴重侵犯中方主權和權益，嚴重違反國際法和南海各方行為宣言，嚴重破壞海上和平穩定。

《環球時報》當天獲取的影像顯示，面對中國海警執法人員對菲侵權船隻的管控與查證，菲方所謂「漁民」不僅不配合，還拿出長刀揮舞挑釁。相關知情人士介紹稱，菲方所謂「漁民」揮舞的刀具長約20公分，其行為對中國海警執法人員的人身安全造成嚴重威脅。

「種種行徑表明，參與此次侵權行動的所謂菲漁民絕非普通漁民，而是菲方暗中組織的、具有軍事屬性的『武裝漁民』，此次侵權行動讓菲方這一計劃正式浮出水面。」中國現代國際關係研究院研究員楊霄接受《環球時報》採訪時表示，在菲方此次的侵權挑釁行動中，菲方所謂「漁民」面對中國海警專業化的維權執法，展現出了「訓練有素」的一面。對於中方的勸阻和警告，菲方人員不僅執意衝闖，還在中國海警艦船之間惡意轉向，多次做出危險舉動，甚至持刀表現出強烈的對抗性。「如果僅僅是以打漁為生的普通漁民，這些行為所帶來的風險遠大於收益，因為菲漁民使用的『八爪魚船』經不起對抗性活動。」

他進一步分析稱，菲律賓海岸警衛隊發言人塔里埃拉的相關表述也說明參與此次侵權行動的絕非普通漁民。「塔里埃拉稱，菲海警4403、4411船就部署在附近為菲『漁民』提供關鍵支持，向『漁民』分發燃料和食品，這表明菲所謂『漁民』與菲海警船艇之間具有高度的協同性，菲『漁民』負責打頭陣，菲海警艦船則負責提供後勤保障，菲『武裝漁民』開始承擔『碰瓷』中國海警艦船的任務」。楊霄稱。

菲「武裝漁民」計劃是菲律賓武裝部隊於2023年提出的一項南海侵權計劃。據公營電視台ABC-CBN此前報道，時任菲律賓武裝部隊總參謀長布勞納2023年8月表示，菲律賓正計劃組建「海上民兵」，並考慮讓菲漁民加入預備役部隊。時任菲律賓武裝部隊西部司令部司令的卡洛斯則表示，發展「後備力量」是其中一項重點工作，也將是一項舉國之力的行動。菲軍方鼓勵菲律賓漁民前往南海的爭議海域行使捕魚權。

「讓『武裝漁民』參與到南海侵權行動顯然可以服務於菲方的『認知戰』，通過鼓勵所謂的菲『漁民』駕駛著八爪魚船去碰瓷先進的中國海警艦艇，從而塑造中方在南海恃強凌弱的『霸凌形象』，對華開展污名化敘事。」楊霄表示，如果菲方認為通過這種方式就能「束縛」中方的維權執法行動，開展「作秀式」侵權和「漸進式」侵權就大錯特錯了，中國海警依法在中國管轄海域持續開展維權執法活動的決心，不會因為侵權對象的不同而動搖。