博客文章
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寫於2023年5月4日
有迹象顯示，中國正在加速壯大其海警的規模和實力。
長期以來，我國重視海上執法，如反走私，反偷渡，海上救援，漁政等等。但在海事，海警，漁政等方面，各自發展船隊及人員隊伍，資源分散，被有識之士批评為"五龍鬧海"，效率很低。這些執法船噸位偏小，遇到日本的海事船如"小巫見大巫"，力有不逮。
新世紀過後，"五龍"合併為"大龍"，没幾年，數千噸甚至上萬噸的船也建成及加入以壯大海警力量。2021年起，20艘056輕型護衛艦陸續改裝為海警船。這些1500噸的護衛艦拆去艦空及反艦導彈，保留76毫米口徑主炮和30口徑副炮，有27節航速。船身堅固，加裝水炮後成為高效的海警船。
最近有消息說，一些四千噸的舊054亦改裝為海警船。這說明我國海警不但要超越日本，還可能以美國"海岸警衛隊"為趕超對象。
我國南海與多國有紛爭，不能動不動就出動海軍，用海警船執法就合適得多。目前加快海警船的建造，壯大其執法力量，有如"第二海軍"，確實高明！
郭倩
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寫於2023年5月3日
上世紀九十年代，中國海軍裝備青黄不接，新艦在設計階段，防空及反艦導彈的威力及射程不足，新一代在研發，尚未定型。
反觀台灣，仿美"佩里”級的"成功"級完成建造，購自法國的"拉法葉"護衛艦又已到貨(法國没供導彈，裝備台自研的"雄風"反艦導彈)。人民海軍僅有的兩艘052"哈爾濱"級部署在北海艦隊，東海艦隊的051及053實力相形見絀。為迅速提升戰鬥力形成威懾，遂有向俄羅斯購艦之舉。
上世紀80年代前期，蘇聯研發了兩型八千噸級的956及1055驅逐艦，首艦"現代"號及"無畏"號，以此命名"現代"級及"無畏"級。
"現代"級以反艦、防空及對陸火炮攻擊為重點，以蒸汽輪機為動力。"無畏″級為反潛而設計，以燃氣輪機為動力。在蘇聯坍塌後，没有再建造這些大型驅逐艦。水面戰艦最大的五千排水噸，歷時十年才完工。
中國在世紀之交以8億美元買入兩艘剛完工的現代艦，之後又以15億美元買入兩艘進攻型現代艦，此價包括所有裝備的技術轉移。
儘管台灣引進四艘"基德"級驅逐艦(多年前美國為伊朗造的，伊朗革命後美國扣留，轉售)，實力亦不及東海艦隊。
趁着大修，我國對現代艦全面更新國產設備，單臂式艦空導彈改為垂發，近防炮由630改為1130，加裝24聯的"紅旗10"艦空導彈。連名重一時的"日炙"反艦導彈也更換為"鷹擊12″。
人們感興趣的是，新一批055大驅，何時會部署東海艦隊？055如加入東海艦隊，海峡兩邊的海上力量將更加強弱懸殊！
