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的士業界指易通行難以被感應 盼城隧獅隧運作更順利

社會事

的士業界指易通行難以被感應 盼城隧獅隧運作更順利
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的士業界指易通行難以被感應 盼城隧獅隧運作更順利

2023年05月17日 15:06 最後更新:15:06

不停車繳費系統「易通行」5月7日起在青沙管制區實施,並將於周日(5月21日)起將擴展至城門隧道、下周六(5月27日)起擴展至獅子山隧道。的士車行車主協會永遠會長吳坤成在電台訪問中表示,業界實際使用「易通行」時未能正常繳費,到周二(5月16日)經過與運輸處測試,調整車輛貼安裝位置遠離干擾物後,感應情況已改善七成。但吳坤成稱,擔心「易通行」擴展後仍有感應問題,因城門隧道及獅子山隧道車流多,尤其由四線轉兩線駛入隧道、駛出隧道時汽車的頻率、密度與青沙隧道車流相距甚遠,他希望測試可令「易通行」在兩隧投入使用時運作更順利。

吳坤成指調整車輛貼位置後接收問題已有改善。資料圖片

吳坤成指調整車輛貼位置後接收問題已有改善。資料圖片

易通行將於周日擴展至城門隧道。資料圖片

易通行將於周日擴展至城門隧道。資料圖片

獅子山隧道將於下周六27日起使用易通行。資料圖片

獅子山隧道將於下周六27日起使用易通行。資料圖片

另外,吳坤成又稱,如易通行未能順利感應收費,系統會通知車主繳費,但系統繳費通知信息「往往放了在底」,到司機發現時或已超出14天繳費期限而被加收逾期罰款。他希望政府和易通行能酌情處理,因為這「並非司機不想處理,而是處理不了。」

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吳坤成指調整車輛貼位置後接收問題已有改善。資料圖片

不停車繳費系統「易通行」5月7日起在青沙管制區實施,並將於周日(5月21日)起將擴展至城門隧道、下周六(5月27日)起擴展至獅子山隧道。的士車行車主協會永遠會長吳坤成在電台訪問中表示,業界實際使用「易通行」時未能正常繳費,到周二(5月16日)經過與運輸處測試,調整車輛貼安裝位置遠離干擾物後,感應情況已改善七成。但吳坤成稱,擔心「易通行」擴展後仍有感應問題,因城門隧道及獅子山隧道車流多,尤其由四線轉兩線駛入隧道、駛出隧道時汽車的頻率、密度與青沙隧道車流相距甚遠,他希望測試可令「易通行」在兩隧投入使用時運作更順利。

易通行將於周日擴展至城門隧道。資料圖片

易通行將於周日擴展至城門隧道。資料圖片

獅子山隧道將於下周六27日起使用易通行。資料圖片

獅子山隧道將於下周六27日起使用易通行。資料圖片

吳坤成。資料圖片

另外,吳坤成又稱,如易通行未能順利感應收費,系統會通知車主繳費,但系統繳費通知信息「往往放了在底」,到司機發現時或已超出14天繳費期限而被加收逾期罰款。他希望政府和易通行能酌情處理,因為這「並非司機不想處理,而是處理不了。」

易通行將逐步擴展至全港所有收費隧道使用。資料圖片

易通行將逐步擴展至全港所有收費隧道使用。資料圖片

吳坤成。資料圖片

吳坤成。資料圖片

易通行將逐步擴展至全港所有收費隧道使用。資料圖片

易通行將逐步擴展至全港所有收費隧道使用。資料圖片

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計劃下月邀業界申請的士車隊牌照 林世雄相信可起示範作用

2024年03月27日 12:14 最後更新:13:28

運輸署計劃在下月邀請的士業界申請「的士車隊牌照」,當中訂明車隊的士需安裝的裝置,包括行車紀錄器、閉路電視系統,以及提升駕駛安全有關的科技裝置等。

運輸及物流局局長林世雄。資料圖片(政府新聞處)

運輸及物流局局長林世雄。資料圖片(政府新聞處)

運輸及物流局局長林世雄在立法會覆議員質詢時說,相信的士車隊可在業內起示範及帶頭作用,推動其他非車隊的士安裝有關裝置,促進良性競爭,逐漸改變行業生態。對於有建議指,政府強制所有的士必須在車廂內安裝中央雲端的攝錄系統,林世雄指政府已在年初啟動研究,計劃今年內諮詢的士業界意見。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

資料圖片(圖片來源:星島日報)

工聯會的陸頌雄關注,有指業界對申請「的士車隊牌照」的反應並不積極,如果成效不彰,當局會否加快進度,強制要求必須在的士車廂內安裝中央雲端的攝錄系統。民建聯議員陳恒鑌亦質疑強制所有的士安裝攝錄系統的要求,為何不能與「的士車隊牌照」措施一起推行。

林世雄表示,當局需要檢視多項因素,包括有關做法能否保障的士司機和乘客私隱、裝置所涉及的安裝和維修費用、傳送數據的開支等,需要仔細研究。

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