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女主播錄影廠跳「開花舞」引熱議 跳槽主播搵工難

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女主播錄影廠跳「開花舞」引熱議 跳槽主播搵工難
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女主播錄影廠跳「開花舞」引熱議 跳槽主播搵工難

2023年05月19日 13:54 最後更新:14:10

有線電視5位新聞女主播在新聞廠跳韓國女團舞引起網民熱議及瘋傳影片,卻在新聞界惹起風波,新聞教父黃應士也出聲批評,用詞嚴厲,稱「A true disgrace to the craft of journalism!」(對新聞專業的真正羞辱)。

話說有線新聞部主播余茵娜、梁思齊、梁家正周二(5 月16日)離職,5 名女主播梁思齊、余茵娜、陳凱筠、羅添盈、郭希琳組成臨時「新聞女團」,在新聞部佈景前跳韓國BLACKPINK成員智秀(Jisoo)歌曲《Flower》的「開花舞」,並上載到Instrgram。

有線新聞主播在新聞廠內跳韓國女團舞,新聞教父黃應士嚴厲批評。

有線新聞主播在新聞廠內跳韓國女團舞,新聞教父黃應士嚴厲批評。

新聞女主播都有不少粉絲,通過主播的社交平台帳號追蹤她們的分享,這段「新聞女團」的跳舞影片,隨即成為網上熱話。

新聞主播一向予人專業形象,這條化身女團的影片引來新聞界高層的關注。更加引來前無綫新聞部高層黃應士關注,在帖文上留言稱「A true disgrace to the craft of journalism!」(對新聞專業的真正羞辱)。

人稱吉叔的黃應士是香港電視新聞的開山師祖,長期是無綫新聞部負責人,培養了多位電視台新聞總監級人物,甚至現時新聞界中的老總都曾經跟過吉叔學嘢,可見他的江湖地位。

今次事件另一個引起新聞界高層關注的是,主播們跳舞的場地是電視台新聞錄影廠(或直播室),業界一般稱為「新聞廠」,在電視行業中,新聞廠是一個帶有「聖地式」的地方,除了主播、必要的技術人員,即是編輯都只會有即時稿件要送到主播手上才會進入。

有線新聞主播在新聞廠內跳韓國女團舞,新聞教父黃應士嚴厲批評。

有線新聞主播在新聞廠內跳韓國女團舞,新聞教父黃應士嚴厲批評。

有線高層關慧玲隨即發出內部通告,希望大家「謹言慎行」,還特別提及不能將新聞廠視為嬉笑玩樂的地方。

關慧玲的通告指,新聞由編採至報道是專業、嚴肅的工作。有線新聞的專業形象是由新聞部所有同事艱苦經營而來,能夠保持下去,全賴大家在新聞專業上的堅持。希望大家明白新聞部是一個整體,無個人、無組別之分,大家的一言一行代表著「有線新聞」,希望大家協力維繫,謹言慎行。

通告又提及新聞廠是一個新聞部的核心,別具象徵意義,大家應該好好發揮它的功能,將最快、最新、最專業的新聞報道帶給觀眾,而不應該視它為一個嬉笑玩樂的舞台。

而Now TV亦了一份發內部通告,禁止在錄影廠內進行任何與新聞播報工作無關的活動,認為新聞從業員的專業形象務必守護。

「友台」TVB東張西望也有報道今次事件引發的一連串爭議。

今次事件發生後,這個「新聞女團」的離職主播,如果想做番新聞主播工作都可能有影響啦。




Sebastian

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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你今日有冇約到朋友喺邊個「站」見? 港鐵最新展覽勾起大家集體情懷

2024年04月23日 16:41 最後更新:20:55

全港戲院日剛剛過去,唔知大家喺行街睇戲時,有冇約親戚朋友到邊個地鐵站的某個出口或者鋪頭嗰度等呢?又或者平日約同事或者其他人的時候,約定在邊個時間的邊個地鐵站等?

相信無論是在香港返學、生活甚至工作的人,又或者外地遊客、外國商人來到香港之時,可能都有一個共同的回憶,即係約朋友、客人在港鐵站見面,大家約埋一齊之後再去活動。

喺邊個「站見」已經成為了我們日常生活的一部分,有見及此,港鐵就在通車45周年之際,搵到地方舉辦鐵路展。港鐵團隊諗到「下一站見」的主題,所以就將展覽名字定為「站見」。

展覽入口看到的是舊火車,舊車站。

展覽入口看到的是舊火車,舊車站。

呢個由4月27日開始的展覽,一入到展廳就可以見到一條長長的時光隧道,設計相當有特色。從入口向隧道終點望過去,可以見到一邊有舊的火車相片,另外一側有舊的車站相片。行完呢條隧道,再回望兩邊的墻身,可以看到一條港鐵最新的列車,港鐵站亦會變成今時今日、現代化的模樣。

通過時光隧道,回頭一看,是最新款的列車。

通過時光隧道,回頭一看,是最新款的列車。

通過時光隧道,回頭一看,是現代化的車站。

通過時光隧道,回頭一看,是現代化的車站。

睇到呢個入口,就已經可以感受到呢個展覽的主題係幾有回憶,亦有唔少展望。港鐵團隊俾咗唔少心機籌備今次的展覽,譬如「重啟」了耳熟能詳的但已停用多時的港鐵廣播,復刻經典的「瑞士國鐵鐘」和「雷達鐘」,還擺放了「M車」港鐵現代化列車車頭,供觀眾近距離欣賞和打卡留念。

現場有一比一列車結構圖。

現場有一比一列車結構圖。

展覽分為「鐵路解碼」、「鐵路歲月」、「下一站…回憶」幾大部分,在解碼區域,參觀者可以一探鐵路運作的中樞神經,了解鐵路信號系統。現場更有一比一列車結構圖,配以多款真實的列車部件,揭開第二期輕鐵及現代化列車 (M 車)的奧秘。

「廣播迴廊」

「廣播迴廊」

而穿越「鐵路歲月」的過程中,就有好多精心設置的沉浸式體驗同打卡位。參觀者可以細聽已經停用,但耳熟能詳的港鐵廣播,以及港鐵在全球各地營運鐵路的車站廣播,親歷港鐵不斷延伸的美妙旅程。大家還能透過互動觸感設計,轉一轉列車扶手桿上的小盒子,就可了解車長站員百寶袋內裏的乾坤,認識職員隨時應付日常的「百寶袋」 。

昔日的頭等車廂。

昔日的頭等車廂。

另外,Sebastian在展覽上還發現,以前舊港鐵頭等車廂是用仿真皮做的,可以看出頭等車廂乘客待遇之不同。而在舊車站可以看到過去生活的印記,九廣鐵路車廂座位之間靠窗位置有一個金屬盒仔,原來這是當年港鐵上專設的,便利煙民食煙的煙灰缸。

在列上拆下的煙灰缸。

在列上拆下的煙灰缸。

「站見」鐵路展展期由2024年4月27日(星期六)起至今年年底,市民可以透過網上登記預約參觀體驗。

展覽地點:紅磡站
預約網址:
https://stationrailvoyage.mtr.com.hk (可預約三十天內的場次)

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