京東（09618）周一（22日）舉行「618」啟動發佈會，京東CEO辛利軍在會上表示，今年會是全行業投入力度最大的一次「618」。
去年618購節
他表示，京東從不存在暴利的概念，要用極致的成本帶來極致的低價。「京東618」將於5月23日晚8點正式開啟預售，5月31日晚8點正式開售，活動將持續到6月20日。
辛利軍在會上誇讚京東物流（2618）的送貨速度快，但又稱現在要在打造更快的送貨速度的同時讓消費者感受到更快的服務體驗。在配送服務上，京東物流將繼續發揮一體化的服務優勢，保證無差別送貨上門，以及進行預售前置，為消費者提供分鐘級別的收獲體驗。
此外，辛利軍表示，今年的「618」為線上線下商家最多的一次，包括Tiffany、Tesla等很多品牌加入。
京東集團創始人劉強東稱，京東物流的無人倉經過10年的技術積累，大量的物流自動化設備已經具備了進行規模部署、簡易化操作的能力，明年4月份，將建成全球第一個無人配送站。
無人化倉庫 從技術角度早已經實現
11月7日，在2025年世界互聯網大會烏鎮峰會開幕式上，劉強東介紹，京東物流的無人倉等技術經過10年的技術積累，大量的物流自動化設備已經具備了進行規模部署、簡易化操作的能力，等到高密度固態電池能夠大規模生產，機器人、無人機等產業將迎來新一波飛速增長浪潮。「我們倉庫的無人化，從技術角度來講，早已經實現了。無人卡車在京東內部測試已經超過70萬公里，解決最後一公里問題的無人車測試早就超過幾百萬公里。」
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明天4月建成全球首個全無人配送站
他介紹，到明年4月份，京東將建成全球第一個全無人的配送站。「這是一個源頭性的建設，上面幾輛無人機，下面全部是無人配送小車，裡面是機械臂，對無人機、無人車的貨物裝載全都是機器人完成。」
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自動化設備與員工就業不衝突
不久前，京東物流宣佈，未來5年要採購300萬台機器人、100萬台無人車和10萬架無人機，全面投入物流供應鏈全鏈路場景。
面對數智化時代，劉強東表示，自動化設備與員工就業並不衝突，能夠輕鬆地解決。首先，機器人將人類從繁重勞動中解放出來，減少體力、重複工作的勞動強度，也可以大幅降低員工的工作時間。
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未來5年全球旅遊市場或有10倍增長
其次，技術的發展也會產生大量新的崗位，此前，劉強東多次表示，他要求在研發無人機、無人車等設備時，必須做模組化設計，確保快遞員做簡單培訓之後，就能直接參加更輕鬆的運營監控、設備維修等工作。
此外，技術發展也將催生大量新需求和新服務。劉強東認為，在未來5年左右的時間內，全球旅遊市場可能會有10倍的增長。在探索藝術、旅遊的過程中，也會創造出大量新的職業。
