美團京東：堅決規範促銷行為杜絕不正當競爭　商家自主參與促銷活動

美團在公眾號發文指，堅決規範促銷行為，杜絕不正當競爭行為，推動建立公平有序行業秩序，促進各方互利共贏，積極呼籲行業共同構建良好生態，不以顯著低於成本的價格銷售商品及服務，嚴重扭曲價格信號，擾亂市場競爭秩序，造成浪費。

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美團又說，不強制或變相強制商家參與補貼活動，切實保障商家自主定價權，亦會降低商戶經營成本；努力提高騎手權益保障，避免騎手收入大起大落，就業大進大出。

京東集團亦發文指，京東外賣將繼續堅持反內卷立場，堅決杜絕不正當競爭，抵制「零元購」等惡性補貼，絕不以「衝單量」體現市場地位、製造市場泡沫；構建簡單透明補貼機制，商家可自主經營及參與促銷活動。

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近期內地外賣平台補貼及內卷情況引起關注，國家市場監管總局7月中約談阿里巴巴旗下餓了麼、美團、京東集團，要求外賣平台理性競爭，進一步規範促銷行為。

作為谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛巨頭，Waymo的無人車已在6座城市實現載人運營，近日卻因一個問題陷入尷尬：若乘客意外未關緊車門，車輛會直接陷入癱瘓，無法繼續行駛。為解決這一問題，Waymo竟聯手外賣平台DoorDash，聘請外賣員專程上門關門。

關車門可獲近90蚊報酬

據外媒報道，一位DoorDash外賣員收到特殊訂單：無需配送餐品，僅需驅車不到1英里前往指定地點，關閉一輛Waymo無人車的車門，即可獲得6.25美元（約48.87元港幣）報酬，確認完成後還能額外獲得5美元（約39元港幣）。

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關門服務只是合作的一部分

Waymo與DoorDash已證實該消息屬實，稱這是雙方在亞特蘭大開展的試點項目，目的是提升自動駕駛車隊運營效率。據悉，雙方合作始於今年初，關門服務只是合作的一部分，去年10月，兩者已在鳳凰城推出自動駕駛送餐服務，由Waymo無人車為DoorDash用戶配送食品和日用品。

X@Kent Williams

實屬無奈之舉

對Waymo而言，花錢請人關門實屬無奈之舉：無人車一旦檢測到車門未關，會出於安全原則中止所有服務，不僅無法承接新訂單，還可能堵塞交通，因此付費解決遠比車輛長期閒置更划算。

IG@Waymo

計劃在未來車型中配備自動關門功能

值得注意的是，這並非Waymo首次為車門問題求助，在洛杉磯，其與道路救援平台Honk合作，聘請相關人員關門的費用最高達24美元（約187元港幣），是亞特蘭大外賣員報酬的兩倍多。據悉，Waymo計劃在未來車型中配備自動關門功能，從根本上解決這一問題。