離譜！Waymo無人車遇關門難題 花重金請外賣員上門救急

作為谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛巨頭，Waymo的無人車已在6座城市實現載人運營，近日卻因一個問題陷入尷尬：若乘客意外未關緊車門，車輛會直接陷入癱瘓，無法繼續行駛。為解決這一問題，Waymo竟聯手外賣平台DoorDash，聘請外賣員專程上門關門。

關車門可獲近90蚊報酬

據外媒報道，一位DoorDash外賣員收到特殊訂單：無需配送餐品，僅需驅車不到1英里前往指定地點，關閉一輛Waymo無人車的車門，即可獲得6.25美元（約48.87元港幣）報酬，確認完成後還能額外獲得5美元（約39元港幣）。

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關門服務只是合作的一部分

Waymo與DoorDash已證實該消息屬實，稱這是雙方在亞特蘭大開展的試點項目，目的是提升自動駕駛車隊運營效率。據悉，雙方合作始於今年初，關門服務只是合作的一部分，去年10月，兩者已在鳳凰城推出自動駕駛送餐服務，由Waymo無人車為DoorDash用戶配送食品和日用品。

X@Kent Williams

實屬無奈之舉

對Waymo而言，花錢請人關門實屬無奈之舉：無人車一旦檢測到車門未關，會出於安全原則中止所有服務，不僅無法承接新訂單，還可能堵塞交通，因此付費解決遠比車輛長期閒置更划算。

IG@Waymo

計劃在未來車型中配備自動關門功能

值得注意的是，這並非Waymo首次為車門問題求助，在洛杉磯，其與道路救援平台Honk合作，聘請相關人員關門的費用最高達24美元（約187元港幣），是亞特蘭大外賣員報酬的兩倍多。據悉，Waymo計劃在未來車型中配備自動關門功能，從根本上解決這一問題。

武漢市發生自動駕駛的士大規模停駛事件，警方及傳媒周三（13日）報道，初步調查顯示，武漢市逾百輛自動駕駛的士「蘿蔔快跑」因「系統故障」而停駛，事件中無人受傷。

「蘿蔔快跑」突停在路上。微博圖片

武漢警方在一份聲明中表示，逾百輛自動駕駛的士因「系統故障」而停駛，但未有詳細說明。事件中無人受傷。

資料圖片：2018年7月4日，北京舉行的百度AI開發者大會上，展示百度及Apollo自動駕駛平台的標誌。(美聯社圖片/Ng Han Guan) AP圖片

一名乘客向內地傳媒透露，其乘坐的自動駕駛的士在轉彎後停下。屏幕顯示指示：「駕駛系統故障，工作人員預計5分鐘內抵達。」由於無人現身，該乘客按下求救按鈕，獲告知工作人員正在趕來。由於車門可以打開，該乘客自行下車。

當地傳媒報道，受影響的區域包括市內多條主要道路，部分道路一度出現車龍，據報有車閃避不及，從後「追尾」撞上無人車。 這是中國首次報告自動駕駛的士大規模停駛事件。25年12月，Waymo（自動駕駛公司）多輛自動駕駛汽車亦曾因停電，在三藩市停駛。

公安發布自動駕駛的士「蘿蔔快跑」突停車消息。微博圖片微博圖片

武漢的自動駕駛的士由中國主要互聯網及人工智能公司百度（Baidu）營運，該公司正將其Apollo Go自動駕駛的士業務擴展至歐洲及中東的海外市場。

百度暫未有即時回應。警方表示，約晚上9時開始接獲的士停駛的報告，而傳媒報道則指多人獲救。

「蘿蔔快跑」突停車。微博圖片

報道指出，部分乘客能夠自行下車，但亦有乘客因車輛停在環城公路中線，兩旁有其他車輛駛過而不敢下車。環城公路是沒有交通燈的高架道路，旨在讓市區交通快速流動。

自動駕駛的士「蘿蔔快跑」突停車。微博圖片

百度在武漢營運數百輛自動駕駛的士，武漢是該公司早期的試點項目城市。該公司目前營運逾1000輛自動駕駛的士，主要在中國境內。26年，百度在阿布扎比及杜拜啟動了服務，並正與合作夥伴在英國及瑞士推出服務。