應該認真檢視這個"濃黄企業":"國泰航空"。

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寫於2023年5月24日
最近，國泰航空一樁"語言歧視"的曝光，引起了人們的熱議。事情源於某空中服務員譏諷英語不好的乘客為"聽不懂人話"。都什麼年代了，還犯這樣的低級錯誤！
國泰航空曾經是港人引以為傲的優秀企業，源於英國施懷雅家族控制的太古集團。太古集團是"飲水思源"的財團，予人以"立足香港，依附中國"發展起來的知名跨國企業的良好形象。在中英談判期間，很多企業"走資遷册"時，太古逆行，在中港趁低吸納，因而更見壯大。
利用了香港航空樞紐的地位，國泰業務不斷擴展，成為地區知名航空企業。不過，由於種種原因，國泰航空近十多年，却蜕變為"黄絲成堆"的企業，弄出不少醜聞，有些人甚至觸犯法紀。
坐牢的"議員"，透露去内地比賽的警察球員的個人資料，機師操縱飛機慢行以搏多點加班工資(結果是堵塞了機場通道)，如此，等等，可謂劣迹斑斑。
對這個神壇跌下來的，糟糕透頂，名譽掃地，疫症期獲特區政府巨款支持的企業，老夫無語！

郭倩

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寫於2023年5月23日
網上報道，俄羅斯終於放下身段，簽約購入二十台中國造燃氣輪機，用於北極天然氣生產(將天然氣加壓，以利管道運輸)。
俄羅斯本來是燃氣輪機大國，早在六十年前，已裝備全燃氣輪機動力的"卡辛"級驅逐艦。蘇聯解體後，燃氣輪機生產基地在烏克蘭，俄又因資金，人才等問題，無法完善這方面的發展。其22350型護衛艦僅五千噸，首艦便造十年才入役。其中一個原因是無可用的燃氣輪機。
引進的中國燃氣輪機型號為QC280，據報有2.67萬瓩(3.6萬馬力)，為上世紀末引進烏克蘭UGC25000國產化而成。這也是052，055動力的依據。據報在中烏科技人員共同努力下，利用"中間冷却"技術，將單機功率提升至3萬瓩以上。055用上四台，極速可達33節！
幾十年的努力，我國裝備製造業已全面超過俄羅斯了。也許，只有核潛技術仍然不及吧！俄羅斯的"心結″一旦解開，以後可能引進更多中國技術。俄羅斯加快"向東看"，對中國自然有利！