港鐵與應科院簽訂合作備忘錄 預留2000萬研發應用新技術

科技應用與日常生活息息相關。為善用科技推動智慧鐵路營運，港鐵14日與香港應用科技研究院（應科院）簽訂合作合作備忘錄，預留2,000萬港元深化雙方合作，共同研發及應用不同的新技術，如物聯網等。 

測量儀器可以偵測達4毫米的空隙。

備忘錄在港鐵車務總監李家潤及應科院行政總裁葉成輝的見證下，由港鐵公司車務工程服務及創科總管陳慶強與應科院首席營運總監陳滿恒簽署，為雙方訂立進一步探討創新方案及科技應用的框架。 

測量儀器可以偵測達4毫米的空隙。

自2021年起，港鐵已投放約5,000萬港元與應科院展開合作項目，包括運用精準的自動光學檢測技術監察行車安全、聯合研發扶手電梯罅隙測量，及應用數碼分身提高未來維修中心的效率等。雙方未來會共同研發及應用不同的新技術，例如物聯網、人工智能及數據分析等。

港鐵車務總監李家潤表示，期望透過持續深化的合作，帶來三贏局面。

應科院行政總裁葉成輝表示，是次合作是整個科技層面與智慧鐵路的合作，涵蓋了不同科技，過去兩至三年應科院亦加把勁運用科技研發不同項目，期望可借藉合作打造智慧城市。

港鐵與應科院整個合作項目涉及金額達7,000萬。

港鐵車務總監李家潤表示，期望透過持續深化的合作，帶來三贏局面，包括帶來創新方案，優化營運及維修的工作流程；確保都行車穩定及乘客安全；為本地科研和應用提供實踐平台。

早前5,000萬的合作項目焦點之一，包括獲聯合研發扶手電梯罅隙測量儀器。

繼早前雙方已投放5,000萬港元展開不同合作項目後，今次雙方再簽訂2,000萬港元的合作，意味整個合作項目達7,000萬。在早前5,000萬的合作項目中，焦點之一包括獲日內瓦國際獎的聯合研發扶手電梯罅隙測量儀器，可以偵測達4毫米的空隙，除減省檢測人手外，亦更能保證乘客安全。         

港鐵與應科院簽訂合作備忘錄，預留2000萬元共同研發應用新技術。

港鐵表示，紅磡站的「載遇‧站見」鐵路展已完成擴充，以全新面貌亮相，並於星期六（5月16日）起開放予已預約人士參觀。展覽反應熱烈，首個周六及周日的 場次迅速爆滿，預約參觀人數達1500人，讓公眾得以親身走進鐵路世界。

港鐵紅磡站的「載遇‧站見」鐵路展。

是次擴充後的最大亮點，是首度推出的「我要做車長」列車模擬駕駛體驗。該體驗讓參觀者化身車長，從車長視角感受操控列車的節奏，體驗駕駛列車的真實挑戰。展覽在保留四架退役列車的同時，更結合了這項模擬駕駛體驗、多項互動展區及幕後場景，帶領公眾 由乘客視角走進鐵路運作的核心。

港鐵紅磡站的「載遇‧站見」鐵路展。

港鐵紅磡站「載遇‧站見」鐵路展擴充後的最大亮點，是首度推出的「我要做車長」列車模擬駕駛體驗。

擴充後的展覽旨在讓公眾一站式探索鐵路日常運作背後的工作，了解鐵路如何推動城市發展、連繫社區生活，陪伴市民出行。場內新增的多個 互動展區，亦適合大人小朋友一同寓教於樂、盡情打卡 留念。

港鐵紅磡站「載遇‧站見」鐵路展擴充後的最大亮點，是首度推出的「我要做車長」列車模擬駕駛體驗。

港鐵紅磡站「載遇‧站見」鐵路展擴充後的最大亮點，是首度推出的「我要做車長」列車模擬駕駛體驗。

「載遇‧站見」鐵路展逢星期五、六、日及公眾假期免費開放予公眾參觀。公眾可由2026年 5月 11日上午10時起，透過官方網站預約未來30日內的參觀場次。名額有限，採取先到先得方式。

港鐵紅磡站的「載遇‧站見」鐵路展。

港鐵紅磡站的「載遇‧站見」鐵路展。