港鐵與應科院簽訂合作備忘錄 預留2000萬研發應用新技術

科技應用與日常生活息息相關。為善用科技推動智慧鐵路營運，港鐵14日與香港應用科技研究院（應科院）簽訂合作合作備忘錄，預留2,000萬港元深化雙方合作，共同研發及應用不同的新技術，如物聯網等。 

測量儀器可以偵測達4毫米的空隙。

備忘錄在港鐵車務總監李家潤及應科院行政總裁葉成輝的見證下，由港鐵公司車務工程服務及創科總管陳慶強與應科院首席營運總監陳滿恒簽署，為雙方訂立進一步探討創新方案及科技應用的框架。 

測量儀器可以偵測達4毫米的空隙。

自2021年起，港鐵已投放約5,000萬港元與應科院展開合作項目，包括運用精準的自動光學檢測技術監察行車安全、聯合研發扶手電梯罅隙測量，及應用數碼分身提高未來維修中心的效率等。雙方未來會共同研發及應用不同的新技術，例如物聯網、人工智能及數據分析等。

港鐵車務總監李家潤表示，期望透過持續深化的合作，帶來三贏局面。

應科院行政總裁葉成輝表示，是次合作是整個科技層面與智慧鐵路的合作，涵蓋了不同科技，過去兩至三年應科院亦加把勁運用科技研發不同項目，期望可借藉合作打造智慧城市。

港鐵與應科院整個合作項目涉及金額達7,000萬。

港鐵車務總監李家潤表示，期望透過持續深化的合作，帶來三贏局面，包括帶來創新方案，優化營運及維修的工作流程；確保都行車穩定及乘客安全；為本地科研和應用提供實踐平台。

早前5,000萬的合作項目焦點之一，包括獲聯合研發扶手電梯罅隙測量儀器。

繼早前雙方已投放5,000萬港元展開不同合作項目後，今次雙方再簽訂2,000萬港元的合作，意味整個合作項目達7,000萬。在早前5,000萬的合作項目中，焦點之一包括獲日內瓦國際獎的聯合研發扶手電梯罅隙測量儀器，可以偵測達4毫米的空隙，除減省檢測人手外，亦更能保證乘客安全。         

港鐵與應科院簽訂合作備忘錄，預留2000萬元共同研發應用新技術。

港鐵表示，平安夜及除夕當日，大部分鐵路綫及部分輕鐵綫會通宵行駛，並由下午開始加強服務。12月19日起至明年1月4日，會加強東鐵綫、港島綫及迪士尼綫列車班次，高鐵香港段亦會加開來往香港西九龍站及福田站的班次。另外，港鐵會配合除夕羅湖口岸的服務安排，相應地延長當晚東鐵綫來往羅湖站的過境列車服務。

平安夜及除夕當日，港鐵大部分鐵路綫及部分輕鐵綫會通宵行駛。資料圖片

由12月19日起，東鐵綫會於星期五、六、日及公眾假期加密早上及傍晚時段的列車班次，南行及北行班次均會比平時頻密。港島綫亦會於部分日子傍晚時段加強服務。因應較多市民在假期前往主題樂園，迪士尼綫會在晚上散場時段加密班次。

機場快綫列車。資料圖片

為配合乘客乘搭早班機出外旅遊，機場快綫會於12月22至24日在香港站提早開出頭班車；機場快綫亦會於12月24日、28日、31日及1月1日晚上延長服務時間，尾班車較晚由博覽館站開出，便利在亞洲國際博覽館參加活動的乘客。

12月19日起至明年1月4日，港鐵將加強東鐵綫、港島綫及迪士尼綫列車班次。資料圖片

為配合乘客於平安夜及除夕的出行需求，港鐵本地鐵路綫，除機場快綫及迪士尼綫除外，將於下午3時起逐步加強列車服務，提早行駛晚上繁忙時段班次。平安夜及除夕當晚，除機場快綫、迪士尼綫及東鐵綫來往羅湖及落馬洲站外，大部份本地鐵路綫及7條輕鐵路綫會通宵行駛。