綜合外媒報導，日本航空公司（Japan Airlines）與住友商事（Sumitomo Corp.）聯合推出「Any Wear, Anywhere」租衣網站，5日起向赴日旅客推出租衣服務，冀通過減少行李以減輕航班重量，減少溫室氣體排放。
「Any Wear, Anywhere」租衣網站。（網上圖片@官網https://anywearanywhere.store/）
有關「Any Wear, Anywhere」服務，用戶需在出發前1個月前登記航班資訊、停留日本的時間、季節及尺寸等，租借的衣服就會按時送到酒店，租金價格視件數而定，總價約在4000至7000日圓（約港幣216元至379元）之間。
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「Any Wear, Anywhere」租衣網站。（網上圖片@官網https://anywearanywhere.store/）
「Any Wear, Anywhere」租衣網站。（網上圖片@官網https://anywearanywhere.store/）
「Any Wear, Anywhere」租衣價格。（網上圖片@官網https://anywearanywhere.store/）
「Any Wear, Anywhere」租衣價格。（網上圖片@官網https://anywearanywhere.store/）
住友商事希望藉此計劃減少碳排放。（網上圖片@官網https://anywearanywhere.store/）
「Any Wear, Anywhere」租衣網站。（網上圖片@官網https://anywearanywhere.store/）
該項服務從5日起到2024年8月為止，僅適用於搭乘日航班機的旅客，若服務反應熱烈，住友商事也會考慮擴展至「寰宇一家」（One world）聯盟的其他航空公司。
「Any Wear, Anywhere」租衣價格。（網上圖片@官網https://anywearanywhere.store/）
「Any Wear, Anywhere」租衣價格。（網上圖片@官網https://anywearanywhere.store/）
日航指出，以東京飛往紐約的航班為例，貨物重量每減輕1公斤，減少的燃料便可降低0.75公斤的二氧化碳排放，據悉，日航現正努力轉型使用由植物以及廢棄食用油製成的永續航空燃料，但仍然面臨成本和供應鏈上的困境。仍是日航需要克服的難題之一。
住友商事表示，希望藉由新服務減少浪費衣物。租衣服務將動用住友旗下品牌的超額庫存或曾使用的衣物，並與乾洗公司白洋舍及Wefabrik合作，清洗及出售庫存衣物。
住友商事希望藉此計劃減少碳排放。（網上圖片@官網https://anywearanywhere.store/）
LOS ANGELES--(BUSINESS WIRE)--Apr 1, 2026--
維京（Viking）今日宣布，其兩艘最新的尼羅河船隻——維京普塔號（Viking Ptah）及維京塞赫邁特號（Viking Sekhmet）已「下水」，標誌著建造工程的一個重要里程碑，亦是船隻首次接觸水面。維京普塔號及維京塞赫邁特號將分別於2026年9月及11月首航，加入該公司在埃及不斷擴大的頂尖船隊，並將執行維京郵輪廣受歡迎的12天「法老與金字塔」行程。
維京（Viking）埃及船隊最新同系列船隻維京普塔號（Viking Ptah）及維京塞赫邁特號（Viking Sekhmet），設有41間客艙，可容納82名旅客，並具備多項維京郵輪旅客熟悉的特色。兩艘新船將分別於2026年9月及11月首航。圖為尼羅河上的維京塞赫邁特號。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片
維京郵輪主席兼行政總裁托爾斯坦·哈根（Torstein Hagen）表示：「埃及確實是一個非凡的目的地，以其卓越的歷史、悠久的文化和尼羅河獨特的力量而聞名。隨著我們兩艘最新船隻的下水，我們期待進一步擴大我們在尼羅河上的優雅船隊，並在未來幾年歡迎更多好奇的旅客體驗這個非凡的地區。」
維京普塔號及維京塞赫邁特號的傳統下水禮在開羅的馬薩拉船廠（Massara shipyard）舉行，意義重大，因為它們標誌著每艘船隻進入建造的最後階段。這些船隻現將移至附近的艤裝碼頭，進行最後的建造及內部裝修。
維京普塔號（Viking Ptah）及維京塞赫邁特號（Viking Sekhmet）的傳統下水禮在開羅的馬薩拉船廠（Massara shipyard）舉行。船隻現將移至附近的艤裝碼頭，進行最後的建造及內部裝修。圖為維京團隊成員出席下水禮。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片
維京普輪不斷壯大的埃及船隊
頂尖的維京普塔號及維京塞赫邁特號是維京郵輪埃及船隊中最新的同系列船隻，該船隊還包括維京奧西里斯號（Viking Osiris）、維京阿頓號（Viking Aton）、維京索貝克號（Viking Sobek）、維京哈索爾號（Viking Hathor）、維京阿蒙號（Viking Amun）及維京托特號（Viking Thoth）。每艘船隻均由維京郵輪擁有及營運，設有41間客艙，可容納82名旅客，並具備多項維京郵輪旅客熟悉的特色，例如節省空間的方形船頭、室內/室外Aquavit Terrace及優雅的斯堪的納維亞設計。它們共同代表著尼羅河上最現代化的同系列船隻。
維京普塔號（Viking Ptah）及維京塞赫邁特號（Viking Sekhmet）的傳統下水禮在開羅的馬薩拉船廠（Massara shipyard）舉行，標誌著每艘船隻進入建造的最後階段，意義重大。船隻現將移至附近的艤裝碼頭，進行最後的建造及內部裝修。圖為在開羅下水禮上的維京塞赫邁特號。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片
維京郵輪「法老與金字塔」行程
在為期12天的「法老與金字塔」行程中，旅客首先在開羅的一流酒店住宿三晚，期間可參觀吉薩大金字塔、薩卡拉（Sakkara）墓地、穆罕默德阿里清真寺（Mosque of Muhammad Ali）或大埃及博物館（Grand Egyptian Museum）等標誌性景點。在維京郵輪埃及學家陪同下，旅客隨後飛往樂蜀，參觀樂蜀神廟及卡納克神廟，並開始為期八天的尼羅河往返航程。航程包括參觀帝王谷的圖坦卡門（Tutankhamen）墓，以及前往埃斯納（Esna）的庫努姆神廟（Temple of Khnum）、蓋納（Qena）的丹達拉神廟建築群（Dendera Temple complex）、阿布辛貝（Abu Simbel）的神廟及亞斯旺高壩（High Dam in Aswan）的短途遊覽，並有機會參觀色彩繽紛的努比亞村莊，體驗傳統的小學。最後，旅程以飛回開羅作結，在古城度過最後一晚。
維京（Viking）今日宣布，其兩艘最新的尼羅河船隻——維京普塔號（Viking Ptah）及維京塞赫邁特號（Viking Sekhmet）已「下水」，標誌著建造工程的一個重要里程碑，亦是船隻首次接觸水面。維京普塔號及維京塞赫邁特號將分別於2026年9月及11月首航，加入該公司在埃及不斷擴大的頂尖船隊。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片
關於維京郵輪
維京郵輪（NYSE: VIK）是體驗式旅遊的全球領導者，擁有逾百艘船隻組成的船隊，探索21條河流、五大洋及七大洲。維京郵輪主席兼行政總裁托爾斯坦·哈根經常表示，維京郵輪為對科學、歷史、文化及美食感興趣的好奇旅客提供「為思想者而設」的體驗。維京郵輪已榮獲逾450個獎項，包括在2025年康泰納仕旅行者（Condé Nast Traveler）讀者之選獎中，連續五年被評為河流及海洋類別的「第一名」。維京郵輪亦被旅遊與休閒（Travel + Leisure）評為「世界最佳」——沒有其他旅遊公司同時獲得兩份刊物的此等殊榮。如欲了解更多資訊，請聯絡維京郵輪或瀏覽其網站。
（美聯社）
