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寫於2023年8月15日
日本防衛省(國防部)2023年度白皮書列出中國空軍各型戰鬥機的數目,準確到個位數,似乎有相當依據。由於它視中國為威脅,幾十年來用盡辦法刺探軍情,連美國也十分重視其提供的情報。
戰後在美國援助下,日本在上世紀50年代就重建空軍,60年代前,其主力戰鬥機是F86F。同期中國空軍是殲5(仿米格17F),技術水平相若。80年代,日本空自有質的飛躍,主力戰鬥機為F15J,一種優秀的三代重型雙發戰鬥機,此外還有自研的F2(源於F16)。同期中國為殲6(米格19),殲7(米格21)兩種輕型單發戰鬥機,還有少量自研雙發中型機殲8系列。到90年代中後期,中國空軍與日本相比,一直存有明顯的代差,居於下風。
中國戰機最大的不足是航程短,用途單一(國土防空)。很小機會在公海上空活動,到2010年後,才劃出"防空識別區",自俄引進的蘇27,仿製的殲11有特長航程,能在遠離大陸的空域長時間活動了。
所以,现在情況反過來,中國戰機活動頻繁,日本空自疲於奔命。時至今日,中日空中力量強弱之勢逆轉。從日本這個白皮書,可以感受到其焦慮與無奈。
郭倩
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