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商務部指出境遊市場持續升溫 旅遊消費信心正加快恢復

商務部指出境遊市場持續升溫 旅遊消費信心正加快恢復

商務部指出境遊市場持續升溫 旅遊消費信心正加快恢復

2023年08月21日 18:32 最後更新:08月22日 18:03

商務部服務貿易和商貿服務業司司長王東堂表示,相信旅行服務貿易繼續快速增長,為國際旅游業積極貢獻。

商務部表示,2023年以來有關部門連續宣布三批出境團隊遊的國家和地區名單,中國出境遊市場持續升溫,顯示出旅客旅遊消費信心正在加快恢復,出行熱情正在加速釋放,旅行已經進入快速發展的階段。

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在上海浦東國際機場,出境團隊游領隊師文(舉旗者)向游客說明相關注意事項(2月6日攝)。新華網資料圖片

在上海浦東國際機場,出境團隊游領隊師文(舉旗者)向游客說明相關注意事項(2月6日攝)。新華網資料圖片

突尼斯國家旅游局組織的展台亮相第二屆上海旅游產業博覽會現場(5月29日攝)。新華網資料圖片

突尼斯國家旅游局組織的展台亮相第二屆上海旅游產業博覽會現場(5月29日攝)。新華網資料圖片

3月26日,游客走過意大利羅馬鬥獸場的中文指示牌。新華網資料圖片

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中國國際服務貿易交易會將於下月2至6日在北京的國家會議中心和首鋼園舉辦。服貿會官方微博圖片

中國國際服務貿易交易會將於下月2至6日在北京的國家會議中心和首鋼園舉辦。服貿會官方微博圖片

在上海浦東國際機場,出境團隊游領隊師文(舉旗者)向游客說明相關注意事項(2月6日攝)。新華網資料圖片

在上海浦東國際機場,出境團隊游領隊師文(舉旗者)向游客說明相關注意事項(2月6日攝)。新華網資料圖片

商務部服務貿易和商貿服務業司司長王東堂在國新辦記者會表示,旅行一直是服務貿易重要領域之一,近年受到新冠疫情等因素影響,全球旅行服務貿易受較大衝擊,中國旅行進出口明顯下降,由2019年疫情前位居第一的服務貿易領域,降到2022年的第三位。2023年以來,隨著採取「乙類乙管」措施,積極調整外國人來華簽證及入境政策,恢復旅行社及在線旅遊企業業務,國際航班數量加快恢復,旅行服務貿易快速回暖。

突尼斯國家旅游局組織的展台亮相第二屆上海旅游產業博覽會現場(5月29日攝)。新華網資料圖片

突尼斯國家旅游局組織的展台亮相第二屆上海旅游產業博覽會現場(5月29日攝)。新華網資料圖片

王東堂指出,上半年旅行服務進出口有6509.4億元,同比增長65.4%,成為增長最快的服務貿易領域,其中旅行出口445.5億元,增長52.4%;進口6063.9億元,增長66.4%。旅行服務貿易佔整體比重達到20.8%,比2022年同期提升7.2個百分點,上半年旅行服務貿易已經回升至第二大服務貿易領域。

3月26日,游客走過意大利羅馬鬥獸場的中文指示牌。新華網資料圖片

3月26日,游客走過意大利羅馬鬥獸場的中文指示牌。新華網資料圖片

他認為中國一直是最主要出境旅行消費國之一,衆多中國遊客為國際旅遊業發展創造巨大收益,也推動世界貿易增長和經濟復蘇,將進一步研究完善促進旅行服務貿易的政策措施,亦熱情歡迎各國人士來華旅遊經商留學,相信旅行服務貿易將繼續快速增長,為國際旅游業和全球經濟復蘇作積極貢獻。

另外,中國國際服務貿易交易會將於9月2日至6日在北京的國家會議中心和首鋼園舉辦,邀請黨和國家領導人、外國政要、國際組織負責人出席並發言,有2200多個企業參展。

中國國際服務貿易交易會將於下月2至6日在北京的國家會議中心和首鋼園舉辦。服貿會官方微博圖片

中國國際服務貿易交易會將於下月2至6日在北京的國家會議中心和首鋼園舉辦。服貿會官方微博圖片

日本航空業龍頭全日空集團(ANA Holdings)於本月30日宣布,旗下中距離國際線品牌「AirJapan」將於2026年3月底全面停止營運。

最後航班2026年3月28日執飛

據官方公告,AirJapan的最後營運日為2026年3月28日,最後兩班返程航班將於隔日凌晨分別從曼谷與新加坡飛返東京成田機場。

集團強調已購票旅客無需辦理任何手續,可依原訂行程登機;如需改票或新增訂位,則須透過官方網站辦理。

平價優質定位難突圍

該品牌於2024年才正式啟航,結合傳統航空與廉價航空特色,但營運僅約兩年便因集團策略調整而畫下句點。全日空集團未來將集中資源發展「全日空(ANA)」與「樂桃航空(Peach Aviation)」兩大品牌,強化亞洲市場競爭力。

全日空集團未來將集中資源發展「全日空(ANA)」與「樂桃航空(Peach Aviation)」兩大品牌。資料圖片

全日空集團未來將集中資源發展「全日空(ANA)」與「樂桃航空(Peach Aviation)」兩大品牌。資料圖片

僅兩架787-8執飛

目前AirJapan與母公司共用波音787系列機隊,名義上雖擁有78架飛機,但實際執飛自營航線的僅有兩架波音787-8(編號JA801A、JA803A),專用於其中程航線。結束營運後,機隊將納入全日空集團統一調度,增強整體運作彈性。

AirJapan結束營運後,機隊將納入全日空集團統一調度。資料圖片

AirJapan結束營運後,機隊將納入全日空集團統一調度。資料圖片

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