華春瑩連發4帖警告日本趁早停止核廢水排海：不要「覆水難收」

華春瑩連發4帖質疑日本核廢水排海，直指「覆水難收」，警告日方在為時已晚之前應停止排放。

日本不顧國際社會強烈反對，啟動福島第一核電站核廢水排海。中國外交部部長助理、發言人華春瑩8月30日在社交平台X（原推特）上所發第一則帖子中寫道：「為什麼日本只強調氚的稀釋？福島核污染水中含有超過60種放射性核素，其他的放射性核素如何處理？」

她接著在第二則帖子中問道：「如果核污染水真的無害，那麼日本為什麼要發起一場據稱耗資700億日元（4800萬美元）的宣傳活動，以說服公眾接受排海計劃？為什麼日本不允許利益攸關方採集福島核污染水和海水的樣本？」

華春瑩在第三則帖子中繼續質問：「如果事實證明這些水不是無害的，日本怎麼能在鄰國和許多其他國家都勸其不要排海的情況下仍將其排入海中？這是一個真誠、負責任的國家應該做的事嗎？」

「中國和日本都有『覆水難收』的說法，日語中是『覆水不返』，意思是『潑出去的水無法收回』。造成的損害無法挽回。在為時已晚之前，日本應停止那麼做。」華春瑩在第四則帖子中說。

日本啟動核廢水排海，在日本、韓國等多個國家引發民眾抗議。東電公司負責福島第一核電站報廢和「多核素處理系統」（ALPS）「處理水」的松本純一在24日上午的新聞發布會上稱，已對22日採集的稀釋後核污染水樣本中氚濃度進行檢測，結果顯示，核污染水與海水的混合稀釋按期完成，24日的氣象和海洋條件也符合要求，因此決定啟動排放。

中國海關總署24日發布公告，依據中國法律法規和世界貿易組織相關規定，中國海關總署決定自2023年8月24日（含）起全面暫停進口原產地為日本的水產品（含食用水生動物）。

對於「日本啟動核污染水排海」有關問題，中國外交部發言人汪文斌於8月30日在記者會上表示，對於日本政府強行啟動向海洋排放核污染水這種自私自利、極不負責任的行徑，國際社會普遍給予批評並採取相關防範措施。中方主管部門依據中國法律法規以及世貿組織《實施衛生與植物衛生措施協定》相關規定，對原產地為日本的水產品採取緊急措施，完全正當、合理、必要。

汪文斌還表示，導致當前局面的根源在於日本政府無視國際社會的強烈質疑，單方面強行啟動福島核污染水排海，給全球海洋環境和全人類健康帶來不可預測的風險，引發國際社會普遍憤慨。日方應立即停止核污染水排海，以負責任方式回應國際社會關切。

毛拍手

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美媒稱，中國在清潔能源技術、自動駕駛汽車及其他創新領域的發展速度已經超過美國。

《紐約時報》駐華記者蓋勒斯近日發表題為《為什麼生活在中國就像「生活在未來」？》的文章，指他和同事關注到中國清潔能源領域發展的顯著增長態勢，以及美國在太陽能和電動汽車等低碳技術發展中處於相對落後的地位。文章稱，重要的是，這些產品通常比化石燃料技術更經濟實惠，也更方便實用。

報道截圖

文章稱，與此同時，中國並未放緩全球發展的步伐。加拿大上個月同意降低部分中國汽車的關稅，為廣受歡迎的電動汽車打開了大門。此外，中國媒體報道稱，中國研究人員開發出了一種能在極寒環境下保持電量的鋰電池。

文章還援引英國碳簡報網站的分析稱，去年，包括太陽能和電動汽車在內的清潔能源技術，為中國的經濟增長貢獻了超過三分之一，創造了約2.1萬億美元的經濟效益。

碳簡報網站截圖

而美國卻在「開倒車」。文章指出，就在中國加速向清潔能源轉型的同時，美國政府卻不斷打壓可再生能源，並推廣煤炭、石油和天然氣等化石燃料。白宮剛剛命令五角大樓增加使用由煤炭產生的電力。上個月，美國能源部還叫停了300億美元的清潔能源項目貸款。

蓋勒斯在文中分析認為，美國政府對海上風能產業的打壓、其全面推行的旨在削弱環保法規的舉措、對化石燃料支持力度的加大，以及對科學研究投入的削減，所有這些使得一幅圖景浮現出來：世界上兩大經濟體在如何為未來提供能源這一核心問題上正走向分化。

文章援引相關數據指出，在美國加大對國內化石燃料依賴的同時，中國繼續在全球範圍內擴大其影響力。去年，中國電動汽車出口額達到了創紀錄的700億美元，中國汽車製造商在150多個國家和地區實現了銷售。

作者在文章最後援引在中國從事報道工作24年的同事布雷德舍的話稱：「中國的高速、超現代的地鐵以及越來越多的自動駕駛電動汽車，常讓我感覺自己生活在未來。」