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機管局表示，隨着颱風蘇拉遠離本港，兩條跑道將通宵運作，預期午夜後將會有比平日更多的航班抵港。
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機管局表示，航班已重新編配，全日預計可以處理大約480班航班。
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機管局呼籲，旅客出發前往機場前，應先向航空公司查詢航班最新情況，待確定機位及航班時間後才出發前往機場。機場亦會增派人手於客運大樓協助旅客，確保機場運作暢順。
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機管局行政總裁林天福、民航處處長廖志勇及航空管理層代表9月2日早上視察機場運作，機管局表示感謝機場同業緊守崗位，於颱風襲港期間留守機場，並做好充分應變準備，確保在惡劣天氣下機場安全及航班復航運作暢順。
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機場管理局6月起推出獎勵計劃，鼓勵航空公司加設新航線及增加關鍵長途航線的班次，目前已有8條線航符合資格。
香港國際機場。 AP資料圖片
獎勵計劃中，新增航點獎勵計劃為期兩年，會視乎機種重量及大小，首年每程可獲約1至2萬元獎勵，第二年獎勵會減半。至於針對加密長途航線班次的獎勵計劃，則為期3年，首年每程同樣提供1至2萬元獎勵，第二及第三年則分別降至7成半及5成。
機管局表示，新增的航班須連續飛行20星期，才能獲得獎勵，而計劃自推出後反應不錯，截至目前為止，已有5間航空公司，共8條航線符合資格，預計每條航線每年可獲約700萬元獎勵，總獎勵金額將不設上限。
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機管局機場運行副總監方瑞文強調，計劃並非旨在為航空公司提供長期補貼，而是希望帶來加速作用。他又指，目前短途機已回復至疫情前的水平，但長途機仍然稍微滯後，希望透過獎勵計劃推動航空公司補足長途航班的班次。
