九巴承認九龍灣車廠泊位不足 工會憂司機取車不安全

香港專營巴士僱員總工會主席郭志誠表示，死亡個案一宗都嫌多，質疑一名九巴車長在九龍灣車廠懷疑被巴士倒車撞倒後死亡事件與車廠環境有關。

郭志誠FB圖片

他在港台節目《千禧年代》中指出，政府收回巴士公司許多泊車地方，以九龍灣車廠為例，估計超泊一半，部分行車通道亦泊了巴士，車長取車時非常不安全，需要在車隙之間行走出入，加上車長很多時候都要倒車才能取車，容易造成意外。

有線新聞影片截圖

郭志誠說，雖然公司有取車指引及標準，但實際操作未必配合指引，在黑暗環境下，照明範圍不夠廣角，情況危險，車長取車時，四周亦有很多引擎聲，容易令人降低警覺性，期望政府及九巴認真解決。

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九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕在同一節目表示，再次代表公司向身故的車長及家屬表達難過及哀痛，會提供適切協助。他承認，九巴泊位有不足夠的情況，以九龍灣車廠為例，晚間收車後的使用率非常高，可泊的空間都用盡，從營運角度來說是不理想。但指出，九巴作為巴士營辦商沒有能力尋找車位泊巴士，政府亦一直知道泊位不足，今次事件後，有與當局溝通，希望可以盡快解決。

九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕。資料圖片(圖片來源:星島日報)

簡希悕強調，巴士車廠的環境有足夠的安全措施及指引，天台有足夠照明系統及清晰的行車線，九巴亦不時檢討運作指引，其中照明系統光度是高過政府要求的標準，不過巴士的泊車高度有可能會阻擋了光度，現時員工制服的設計及顏色是在工會沒有反對及政府批准下才使用。

資料圖片

九巴表示，一名駕駛路線208的車長周一晚上近11時完成工作後，未有按編定行程駕駛巴士返回車廠，車務督察其後接報指該名車長擅自駕駛巴士行走路線6C，期間並有乘客上車。

九巴。九巴圖片

網傳一份報告，內容指涉事車長事後承認有關行為，指當時有接客但沒有穿著制服，車長辯稱是要「熟習路線」，因而藉空閒時間「做生意」。

九巴

九巴表示，在發現事件後立即將涉事車長停職，經過紀律調查後，已按機制解僱涉事車長，並將會就事件報警。

6C巴士。網上圖片

九巴強調，絕不容忍和姑息任何違反法例或公司指引行為，並必定會嚴肅跟進及處理。

網上流傳的報告。網上圖片