史上最火爆「黃金周」開啟 中秋國慶雙節出行高峰來了

中秋國慶雙節臨近，為期12天的鐵路假期運輸27日啟動，全國鐵路預計發送旅客1.9億人次，9月29日為客流最高峰，預計發送旅客超2000萬人次。

全國多地火車站人頭湧湧。

據央視網，中國國家鐵路集團有限公司公佈數據，截至9月24日，國慶黃金周火車票累計發售2.35億張。其中，9月22日鐵路售票量達到2695.2萬張，創單日售票量歷史新高。

來自攜程的數據顯示，假期國內旅遊產品預訂量同比去年增長超4倍。

其中，杭州因為亞運會的舉辦，整體訂單預訂量同比增長超5倍；目的地為成都的「超級假期」整體旅遊訂單量同比去年增長10倍；天津、武漢、鄭州、蘇州等城市預訂量增速也較高，均比去年同期增長5倍以上。

從眾信旅遊收客情況來看，截至目前，國內旅遊市場復蘇態勢依舊強勢，已超過2019年同期200%。

另據美團、大眾點評數據顯示，平台上旅遊消費訂單（含酒店民宿、景點門票、交通等）也較2019年翻倍增長，餐飲堂食訂座量則增長112%。

出行方面，航班管家預計，假期日均航班量超1.55萬架次，較2019年同期提升5.2%，較2023年五一假期提升7.1%；鐵路部門預計假期日均旅客座席能力較2019年同期將增長18.5%，僅9月13日至22日，鐵路累計發售車票就已達1.99億張；滴滴出行數據預測，2023年中秋國慶假期期間出行需求同比去年上漲近八成，預計北京、蘇州、杭州、東莞、重慶等將是出行熱門城市，相比節前漲幅接近200%；假期預計順風車出行需求同比去年漲幅超150%，北京、廣州、東莞等將是順風車出行主要需求城市；假期租車訂單預計相比節前漲幅將超30%，一線城市租車出發的訂單多且漲幅大。

網友吐槽假期坐高鐵動車像擠地鐵。

9月27日，廣東廣州一名男子雙節前坐動車，卻坐出地鐵的感覺。當事人張先生稱這是一趟從廣州南到湛江西的動車，一上車就很驚訝，因為車廂內有扶手，很多人站著，感覺像進了地鐵。「車上雖然有點擁擠，但大家都很開心，因為可以回家了。」

高架太堵，導致乘客提前下車「百米衝刺」趕高鐵。

9月28日，有網友在社交平台上分享了自己節前趕高鐵的經歷，稱自己在節前一天為了趕高鐵，不得不在高架上「百米衝刺」，「黃金周前一天早上六點的虹橋火車站和虹橋機場，完全堵死，前面人都下車奔跑，無奈趕時間我們也只能下車了。」該網友最後建議大家乘地鐵出行。

有網友提前三天出行，仍然被堵路上。

超長假期將至，全國迎來集中出行高峰。即便選擇錯峰出行，仍然沒有躲過被「堵」的命運。

近日，有廣東網友表示已經提前三天出行，結果仍然被堵在路上。網友忍不住調侃：這是預判了他人的預判？

高速堵車，網友稱9小時沒開出省。

另據海客新聞報道，28日，出粵高速已開始堵車，航拍畫面顯示，樂廣高速清遠段車流量巨大，有網友表示自己從深圳開車回湖南婁底在廣連高速上「9個小時沒開出廣東」。

全國各地高鐵站人頭攢動，客流火爆。

據中國國家鐵路集團有限公司發佈的信息，當日中國鐵路國慶黃金周運輸啟動，自9月27日至10月8日，為期12天，全國鐵路預計發送旅客1.9億人次，日均發送旅客1583萬人次，9月29日為客流最高峰，預計發送旅客超2000萬人次。

9月28日，上觀新聞記者在廣州南站現場觀察到，乘客們有條不紊，完成整個進站過程15分鐘左右，比日常平峰時段耗時較長。

全國各地高鐵站客流火爆。

據廣州南站微信公眾號，9月28日至30日，廣州南站開往重慶西、南寧東、柳州、南昌西、深圳北、香港西九龍、珠海等方向還有餘票，去往潮汕、湛江西、長沙南、武漢、上海虹橋、北京西、昆明南等方向車票比較緊張。

國鐵集團預計，中秋國慶假日期間，鐵路日均客流量將接近1600萬人次，約為春運期間日均客流量的兩倍。

國鐵集團表示，今年中秋國慶假期，全國鐵路加大運力供給，將假期運輸期限延長為12天，這期間全國鐵路實行高峰運行圖，日均旅客座席能力預計較2019年同期增長18.5%。增開跨鐵路局的直通旅客列車320列。

十一黃金周的出遊火爆，而各地生活中的日常，被網友重新發現、重新審視、重新包裝與建構，然後爆紅於網絡，成為年輕人「特種兵」式旅遊必去的打卡地。這也成為了近幾年，尤其是2023年旅遊的又一明顯趨勢。

毛拍手

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在2024年國家安全教育日之際，國家安全部發布了一則引人關注的消息，揭示了我國海域面臨的潜在威脅——「海洋間諜」。這些由境外間諜情報機關部署的高科技裝置，試圖在我們的廣闊海域中秘密搜集敏感信息，侵犯國家主權與安全。

中國海洋面積遼闊，海岸綫漫長，不僅擁有豐富的海洋資源，更是重要戰略屏障，事關國家主權、安全、發展利益。在《創新引領•國安礪劍》「十大公民舉報案例」專題展播中，國安部披露了一名普通的江蘇漁民老楊，成為了捍衛國家安全英雄的故事。

江蘇漁民老楊捕獲的海上竊密裝置照片。

2018年9月某天，在黃海海域作業的船長老楊，打撈上一個小船模樣的物體。這個物體由兩部分組成，一部分通體黑色，上面布滿各類複雜裝置，還標有外文。另一部分外形細長，後面有推進器。

江蘇漁民老楊捕獲的海上竊密裝置照片。

老楊出海幾十年，從來沒有撈過這樣的東西，直覺告訴他，這個神秘的裝置恐怕大有來頭。為避免發生意外情況，他果斷下令提前結束捕撈，立即返航。

第二天凌晨4點漁船靠岸後，老楊讓船員將這個可疑裝置移到碼頭倉庫中妥善存放，隨後撥通12339國家安全機關舉報受理電話。當地國家安全機關幹警迅速抵達現場，取回了這一可疑裝置。

老楊第一時間撥打國安機關舉報受理電話，提供有關綫索和情况。

經鑒定，這個不明裝置竟是某國研製的新型水下技術探測竊密裝置。它的設計理念，使用材料，製造工藝以及所攜帶的多種探測設備均處於國際頂尖水平，性能十分先進。該裝置可收集獲取多種類型的水文數據，對國家軍事安全及海洋利益構成潜在威脅。

據總結，這些「海洋間諜」功能各異，作用不同，但都有一個共同的目的，就是服務於境外間諜情報機關的非法活動，危害國家安全。「海洋間諜」能夠在深海中長時間潛伏，無聲無息地收集海洋環境和船隻活動數據。它們有的如同海底監聽站，持續監測水文信息；有的扮演著移動監視器，隨洋流漂移，獲取實時海域狀况；還有部分設備甚至能引導外國潛艇在我海域內導航，意圖掩蓋其行動軌跡。

國家安全機關指出，這些裝置的技術性能先進，功能强大且集成度高。它們能在有限的空間內集成多種功能，實現數據的即時感知、採集、儲存、分析和遠程控制。其中一些設備還設有自毀機制，一旦完成任務即自行銷毀，增加了識別和應對的難度。

據國安部，近年來，越來越多人民群眾及時通過各種方式積極反映危害國家安全的可疑情况，為國家安全機關依法發現、防範、制止和懲治各類危害國家安全活動提供支持。

國家安全機關對老楊等人給予了表彰獎勵。

案例中，老楊等漁民憑藉敏銳的國家安全意識撈到境外竊密裝置後，迅速向國家安全機關報告，用實際行動維護了國家安全。