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新區選參選人的基本素質和要求

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新區選參選人的基本素質和要求

2023年10月16日 01:53 最後更新:02:00

文章:新區選參選人的基本素質和要求

新一屆區議會選舉將於12月10日舉行,周二(17日)起至30日接受提名。政府日前(11日)宣布行政長官根據《區議會條例》第10A條委任區議會資格審查委員會成員,包括由政務司司長陳國基擔任主席、三名官守成員及三名非官守成員,任期由2023年10月11日起生效。多個香港建制政黨陸續宣布派員參選,民建聯會派員參選全部44個直選選區,連同地區委員會界別選舉,預計總參選人數超過100人,另將向政府提名委任議員,當中有四分之一是首次參選區議會。工聯會派員出戰25個直選選區、21個地委會界別選舉,預計總參選人數超過46人,經盟聯、自由黨等也表將派員參選。

多個非建制政團也積極考慮派員應戰,「開明派」香港新方向也公布五名政治素人參選、新思維亦曾表示積極考慮。非建制方面,民協舉行執委會會議通過只派出兩人參選,另外,民主黨召開記者會表示推薦6人參加地區直選,人數較之前少,亦有不獨立人士宣布參選,選舉氣氛一下子大大提升。

當然,在新選制下,區議會參選人必須需要取得一定數量「三會」成員的提名支持,即分區委員會、地區撲滅罪行委員會及地區防火委員會各三個提名,而區議會資格審查委員會則會負責審查並確認獲建議委任為區議會議員的人、擬登記為區議會當然議員的人及獲提名為區議會選舉的候選人的資格。為令提名人更清晰了解,特區政府早前積極與市民及各持份者作出宣傳,舉行「地區委員會委員簡介會」解說,包括提名機制的操作,「三會」成員、區議會資審會等等的角色及責任,加深市民大眾對新一屆區議會選舉的了解。

筆者是九龍城區撲滅罪行委員會委員,也出席了選舉事務處舉辦的「九龍城區地區委員會委員簡介會」,連日來透過民政署收到十多個聯絡,每個都有回覆,積極履職,確保完善地區治理後的首場標誌性的區議會選舉選出賢能,造福社群。對筆者而言,重塑區議會制度是香港特區完善治理體系、提升治理能力、增強治理效能邁出的新步伐。市民都期待可以有真正反映民意和高效能的區議會,選出為市民做實事、謀福祉的區議員。不論任何背景或黨派,筆者對每一個聯系者也建議他們介紹自己相關個人履歷和該區服務的相關服務經驗,以及如何符合區議會選舉候選人的法定資格(詳見《區議會條例》(第547章)第20及21條,包括「擁護《基本法》、效忠特區,以及如何體現愛國愛港)等。筆者會謹慎依法行使提名權,作出最無私最依法,並乎合愛國者治港的原則進行提名。

勿令區會淪搞事平台阻礙民生和地區發展

筆者對提名抱持開放態度,只要乎合條件,不論任何背景或黨派我都會考慮提名,但唯獨在今屆區議會中,部分議員政治凌駕一切,肆意干擾政府施政,挑起社區矛盾,有人甚至利用區議員身份向公眾散播「港獨」思想,荼毒市民,令區議會淪為顛覆國家政權的政治平台。筆者身為負責提名的「三會」成員,有必要確保參選人愛國愛港,真心願意為香港服務,避免任何香港亂象死灰復燃的情況出現。另外也恕筆者直言,在眾多宣布參選的政黨,我對民主黨有最大的保留,有些事不是民主黨覺得自己符合就符合,依據他們過往劣跡斑斑,且至今仍然未肯與黑暴割席,又怎算符合條件呢?再者,民主黨參選多年,也曾經有過不少區議員,可惜就只顧喊政治口號,根本就沒有紮根服務基層民眾。2019年那場風波讓人徹底看穿他們了,也被更多正常人唾棄。況且宣布參選的一干人等早有拒絕宣誓的前科,正所謂「一次不忠,百次不用」,更何況民主黨本身就劣跡斑斑,談不上是「一次不忠」了。且在記者會上,民主黨對於會否跟黑暴割席,以及是否效忠《基本法》和特區政府等問題,基本上都是避而不答。可以說是以謙恭態度做著最不愛國的事。這樣的人,會符合愛國者原則嗎?所以筆者認為他們別說笑了,奉勸參選人還是退黨,在地區再深耕「洗底」後,再考慮參選才比較實制。

作者簡介:高松傑,人稱高Sir,男,香港建設力量KOL、時評人,大灣區創業者,工商管理碩士,本科修商業、公共及社會行政,多個平台均有文章及視頻專欄,發放愛國愛港正能量,講好中國故事及香港故事。

灣區推介官、香港再出發共同發起人、香港菁英會副主席、網絡紅人工作者協會創會主席、陽江市政協委員、中國青年志願者協會理事、河南省青聯港區常委、香港青年發展委員會民族自豪感及國民身份認同行動小組增補委員、九龍城區撲滅罪行委員會國家安全教育工作小组召集人、地區關愛隊成員




高Sir正能量

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

文章:颱風小犬襲港 旅客滯留不理想促港府檢討

颱風小犬吹襲香港期間,天文台8日晚上7時改發9號風球,港鐵即時暫停露天路段列車及輕鐵服務,街上公共交通工具亦停駛,然而由於天文台改發9號風球前只有15分鐘預告時間,當時不少正使用港鐵服務或身處街上市民措手不及,機場有大批旅客滯留,大批人一度滯留港鐵車站車廂、大堂,或交通交匯處,無車無法離開,甚至有人在機場過夜,直至頭班車開出才離開,怨聲載道。之後有大批網民、打工仔就湧到天文台Facebook指摘懸掛9號風球安排差。

香港特首李家超解釋指,香港監察系統已經達國際級水平,但提出預警時間有科技限制。他又提到九號風球下港鐵露天路段停駛,巴士停運,令市民滯留,已要求運物局與港鐵、機管局及運輸業界探討如何改善在惡劣天氣下,疏導乘客的安排。

李家超再表示,颱風「小犬」過去兩日吹襲香港,特區政府早已嚴陣以待,全力減低風暴造成的影響,以及在颱風過後盡快令市面恢復正常運作。對於9號風球懸掛期間旅客及市民滯留問題,已經要求相關部門及業界研究改善方案。九號風球生效期間,筆者分析受影響有三類人,第一類是旅客,在九號風球期間有83個航班降落,涉及逾1.6萬名旅客;第二類是打工仔或志願者;第三類是不聽天文台勸告外出或追風的人士。

首先香港天文台在八號風球時,已從多個渠道表示有機會發更高風球,不斷呼籲市民如非必要不外出,所以第三類朋友,筆者認為是責者自負,不應責怪任何單位。而第一類和第二類朋友,確是非戰之罪。特別是到港的旅客,有關安排實在極為不理想,對香港旅遊形象造成災難性影響。筆者建議機場管理局、高鐵站、各大口岸和相關部門必須檢討事件,制定緊急應變措施,例如開設臨時休息地方供滯留的旅客和工作需要的人士暫避,在安全情況下安排旅遊巴接送。保護旅客安全以及維護好香港「旅客之都」的美譽。最後筆者希望各方明白,為安全起見,在八號風球或以上很多公共交通工具都會停駛,而地鐵亦會因應情況而全線/部分露天路段也作停車安排,另外在台風下駕車是非常危險的,故留在室內安全的地方躲避是最佳的。由於八號風球保險也不包,責者自負,我們也需要顧及每個駕駛者的安全和保障,畢竟他們每個人也有家庭,明白滯留對各方不便,但我們都應該要忍讓和理解,18區民政事務處亦開放臨時庇護中心供有需要市民入住。民政處亦透過地區網絡,包括三會、法團、業委會、物管公司等,提醒居民密切留意天文台最新嘅風暴消息,及早做好防風措施。各區關愛隊隊員亦四處出動,提醒市民做好防風措施,積極為社區提供協助。

作者簡介:高松傑,人稱高Sir,男,香港建設力量KOL、時評人,工商管理碩士,本科修商業、公共及社會行政,多個平台均有文章及視頻專欄,發放愛國愛港正能量,講好中國故事及香港故事。

灣區推介官、香港再出發共同發起人、香港菁英會副主席、網絡紅人工作者協會創會主席、陽江市政協委員、中國青年志願者協會理事、河南省青聯港區常委、就是敢言副主席、香港青年發展委員會民族自豪感及國民身份認同行動小組增補委員、九龍城區撲滅罪行委員會國家安全教育工作小组召集人