金怡老闆葉慶寧最近風塵僕僕到處去,10月15日就曾飛埃及,帶同公司職員去首都開羅,拜會埃及航空公司,游說埃及航空重返香港。
金怡假期老闆葉慶寧(右3)到埃及遊說埃及航空加開航班到香港。 Capt Gasser (右4)是埃及航空公司貨運主席,他物旁是金怡泰國公司主管Kanita (中)。
疫情過後,埃及航空公司每周有近 20 班定期航班直航飛廣州,杭州,北京3大城市,最新更公佈下月增加每周飛上海航班。香港方面,原先計劃在12月起每周恢復三班從開羅經曼谷往返香港,採用全新波音 787 型號廣體客機。埃及航空線路遍佈非洲、中東 、歐、美近60個國家和城市,預計復航香港後,會為香港帶來不少非洲和中東的商務旅客。很可惜近日以巴衝突,復航香港的計劃或許要稍作延遲。
金怡假期在開羅有分公司已開業 25 年,辦公室是自置物業。
全亞洲只有金怡假期在開羅有分公司,開了 25 年, 金怡假期老闆葉慶寧亦是埃及航空公司港澳和泰國總代理。金怡是做埃及遊的專家。他們今次去和埃及航空公司客運部總裁 Amr Adawy 及一眾埃及航空高層開會,在會上埃及航空話決定調動 Dream Liner 波音 787 由埃及飛泰國和香港。可載客近 400 人。若非有以巴衝突,預算在12月中旬復航泰國和香港,現在要稍為延遲。
葉慶寧和埃及航空公司客運部總裁 Amr Adawy(會議枱正中間) 及一眾埃及航空高層開會。
近排愈來愈多港人北上不單吃喝玩樂,連帶坐飛機去海外渡假或者公幹,亦都開始北上坐飛機了。
葉慶寧身兼香港旅行社東主協會會長,認為香港如不努力,作為航空樞紐中心地位 岌岌可危!近期多了港人返內地搭機往海外。希望特區政府主動落力爭取更多國際航班飛香港,否則航空中心地位很快將被內地和新加坡取代。
葉慶寧話他出外盡力唱好香港,希望以巴衝突盡快平息。他也會協助游說多家國際航空公司復飛香港。
Sebastian
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