社會事
立法會經濟事務委員會今早將討論南丫島海難事故的跟進工作。有死難者家屬發公開信，不滿前海事處處長廖漢波毋須出席會議， 認為他不可能因為退休而逃避應當負的責任。
家屬指 廖漢波在任期間，海事處疏忽職守，影響特區政府誠信，質疑廖漢波仍能獨善其身，風光退休，宴請海上業界並收受禮物。
家屬希望新任海事處處長黃偉綸了解到，眼前的是燙手山芋，作為前新聞處官員官，相信他深深明白家屬的期望及社會的聲音，促請黃偉綸拿出誠意，大公無私做實事，不說官話。
家屬又反駁外界指他們是為錢而抓著事情不放，強調要的是公義，認為若以親人的生命用銀碼來標籤，說這些話的人，只是把親人當作生財工具，沒有資格說三道四。
內地第一艘自行開發設計航海教學實習輪船「育鯤」號，繼2017年後再次抵港，周一起一連6日對外開放，開放設施包括駕駛台、餐廳、學生宿舍等，入場費為10元。
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為增強香港與內地航運界的交流和合作，香港海運港口局、香港海員工會和香港大連海事大學港澳校友會，在「香港海運週」舉行期間，邀請「育鯤」號訪港，停泊在海港城海運碼頭，將舉辦兩地學生交流，以及對公眾開放活動。
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海事處處長袁小惠表示，疫後「育鯤」號再度訪港對於增進內地香港航運界交流合作、展示內地航運教育發展水理、提升青年愛國愛港情懷有重要的促進作用，期望年輕人把握香港作為國際航運中心的獨特優勢，擴闊國際視野、了解國情，共同致力於國家航運事業發展。
袁小惠。網上圖片
