的士業界不滿政府無取締「白牌車」平台影響生意,17個的士團體計劃周三起罷工,料約500輛的士參與。
示意圖片
的士業界不滿政府無取締「白牌車」平台,影響的士生意,17個的士團體計劃星期三發起罷工,估計有約500輛的士參與。
資料圖片
的士小巴商總會理事長周國強在一個電台節目表示,早上會與政府官員會面反映訴求。他認為,政府對的士牌照管制多,但現時網約車,甚至網約的士情況普遍,亦有一定彈性,他們毋須按咪表收費,收入比一般的士司機高。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
示意圖片
他又說,9年內的士加價兩次,政府有報告指的士收費滯後兩成,年輕人亦不願入行,令司機老年化問題嚴重,業界亦希望提高服務質素,例如增設導航設施等,減低因乘客投訴兜路引起爭拗,但政府亦無回應。
運輸署提醒有意報考的士筆試的人士及考生,的士筆試已進一步優化,並適用於11月3日起的考試,鼓勵新人投身的士行業。
運輸署。運輸署FB圖片
新筆試包括甲部「的士營運」和乙部「道路使用者守則」。甲部「的士營運」會加入有關提升的士服務質素的一系列新措施,例如的士車隊制度、的士司機違例記分制度等的新試題,並因應導航科技發展,大幅減少和簡化有關主要地點和路線的試題。
乙部「道路使用者守則」會涵蓋道路交通規例和安全駕駛的知識。筆試以選擇題形式進行,整體試題數目由90條調整至75條,各部及格標準和考試時間維持不變。甲、乙兩部均須及格,總成績才被視為及格。
巴士的報記者攝
發言人說,進一步優化後的的士筆試在維持評估水平的同時,更切合實務需要,同時確保的士司機具備所需專業知識和素養,期望能吸引更多新人投身行業,促進長遠健康發展。另外,有關網約車服務的條例草案已通過,日後如持有的士駕駛執照,無須再考試便可申請網約車車輛駕駛許可證。
署方已向的士業界發信,介紹新筆試的考核範圍,並向相關考生派發新的《的士筆試指引》及《的士營運小冊子》,考生可參閱運輸署網頁,並經香港政府一站通在網上預約的士筆試。