博客文章
港人北上深圳消費，有時玩得夜咗，又怕過關麻煩，現在多一個選擇。
港鐵宣布，高鐵香港段下月10日起，加密往來西九龍站及福田站列車班次，由每日74班增至98班，並延後部分短途列車的尾班車開出時間。
高鐵往來西九龍站及福田站列車加班。港台圖片
新安排下，西九龍站往福田站尾班車將延至晚上11時、福田站往西九龍站則延至晚上10時31分；廣州東站往西九龍站的尾班車，將延至晚上8時50分。
班次加密加上延遲最後班次，玩到10點先至入閘都得，方便香港人來回深圳。現在福田來回香港西九龍的高鐵票價約74元。
港人北上成風，今年初至上月，高鐵香港段客量逾1700萬人次，已超越2019年全年數字。
Sebastian
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講到化石，除了我們經常見到博物館中的恐龍和各種消失物種的化石，原來樹木也會在適合的條件下成為木化石， 華懋集團已故創辦人龔如心生前收藏了大量的木化石，這批木化石經過專家鑑定，可追溯至260至530萬年前的上新世時期，來源地是印尼西爪哇。
華懋集團管理層認為，這批木化石既珍貴又有保育和教育意義，於是選址在荃灣如心廣場附近，打造了一個木化石公園，露天展出過百件的木化石。
名為「如心園」的木化石公園幾有特色，位處石屎森木中，是香港首個及唯一木化石公園外，更是全亞洲現存擁有最大規模木化石藏品的城市公園。今個月29日就開幕，到時公眾免費都可以近距離見到和摸吓這些木化石。
Sebatian有機會先睹為快，覺得最特別是這些木化石沒有設置圍欄，看見這些木石化的樹木，還可以用手摸一摸，想想佢哋曾經同消失的恐龍共處在同一時空，感覺幾神奇，相信小朋友會很開心。
心形木化石在公園入口，相當吸睛。
有長30米的日石，是目前全球第七長的木化石。
還有25米的月石。
經歷幾百萬年，木化石中的樹紋仍然十分清晰。
公園內除了溯古之旅，園區結合「娛+學」設計，既可以見到幾萬年前的樹木化石，又有環保和先進科技設施。其中水循環區幾特別，連接露天劇場，地下的環形圖案，帶動雨水流入地下水箱，循環再用灌溉園中花木，節省用水量。
水循環區。
智能長椅融合了鳥屋設計、可踏式太陽能板供電、無線充電器及照明感應器，還會為遊人提供天氣資訊和公園節目表。長椅亦具有帶風扇和動態感應器的水冷排，在炎熱的日子利用回收的雨水，為遊客送上清涼的微風。
智慧長椅。
打卡打到手機冇電，可以邊做運動邊充電。
園區總面積達70,000平方呎，12月29日開幕後免費開放，戶外公園每日上午10時-晚上10時，木化石體驗館就每日上午10時-下午6時開放，逢星期一休館。
有興趣的網友可以去網頁看看：https://www.chinachemgroup.com/zh-hk/places/nina-park 。
