本港70年代最後一批引入的柴油電動機車，近年全數退下火線，其中60號機車喬沛德號今年10月在鐵路博物館展出，成為最新藏品。這架服務香港近半世紀的火車頭，2021年退役。康文署修復團隊去年6月進駐停泊該火車頭的羅湖機車行車室，展開修復工作，讓喬沛德號以最佳狀態展出。
康文署二級助理館長黃潤釗說，團隊要先記錄車身當時狀況，再制訂修復方案。機車曾長期在戶外風吹日曬，油漆有褪色和剝落現象，因此要除鏽並重新髹上防鏽漆和顏色面油。要還原神髓，為車身顏料準確配色是重點之一，黃潤釗說，當中藍色的部分，幸運地可以在車身找到一個較隱蔽、不見光的地方，顏色較接近原始狀況，提供一個較準確的參考，讓團隊調配相應顏色。
而將龐然大物運送到博物館展示亦需仔細策劃，康文署一級助理館長黃銘軒說，團隊先利用電腦模擬整個運送和裝嵌過程，考慮運送路線的道路承重能力和高度限制。因為如果車身與轉向架一起運送，會超出道路高度限制，因此要先把展品分離，並小心計算路段安全，避免碰撞。
鐵路博物館現時共收藏兩架柴油電動機車，包括60號及51號，有助參觀者更全面了解本地鐵路關於貨運貿易的發展歷史。
醫務衞生局公布，將延展「支援粵港澳大灣區醫院管理局病人先導計劃」一年，至明年3月31日，以便利合資格的醫管局病人，可選擇於粵港澳大灣區指定協作醫療機構接受資助診症服務。
在延長的先導計劃下，如果合資格的醫管局病人每次接受港大深圳醫院指定門診診症服務的醫療費用為人民幣100元或以上，該病人需共付人民幣100元，經醫管局核實指定享有豁免醫療費用人士除外，餘下的醫療費用差額便由先導計劃資助，上限為每年人民幣2000元，有關資助的使用期為今年4月1日至明年3月31日。
先導計劃在2023年5月推出，旨在為合資格的醫管局病人提供多一個自選的服務途徑，目前適用於香港大學深圳醫院。至今年2月底，累計超過6000名合資格的病人參加，當中逾6成為65歲或以上長者。根據港大深圳醫院去年11月進行的病人問卷調查，逾9成受訪者對服務表示滿意。
先導計劃現有病人如有意繼續參加計劃，可透過現行途徑由港大深圳醫院根據其醫管局覆診預約的門診類別，在港大深圳醫院對應的科室預約診症，並須在接受資助診症服務前，於港大深圳醫院填妥確認繼續參與的聲明；病人如無意繼續參加先導計劃，並希望返回香港在醫管局門診覆診，可向港大深圳醫院提出。
至於從未參與先導計劃的合資格醫管局病人，或曾參與該計劃但需要更新個人資料的人士，則可由明日起向港大深圳醫院提出申請。
當局說，所有參加先導計劃的醫管局病人須登記醫健通，病人可按需要於港大深圳醫院接受診症前透過醫健通流動應用程式的「跨境健康紀錄」功能，申請過去三年存放在醫健通的電子健康紀錄，並授權醫護人員在就診時瀏覽，以助診斷和治療。
編輯：黃佩珊
