貨輪過紅海標明「船上是中國船員」 證明美國護航行動的失敗

看到美國空襲也門胡塞武裝後，再看到這條新聞，的確有很大反差。

彭博社近日報道，現在不少遠洋貨輪穿越紅海時，都會在對外公開的「目的地」一欄中，填上「中國」；或者在備注上，特意標明「船上都是中國籍船員」等內容。

按西方媒體的解讀，遠洋貨輪突出這艘船與中國的聯繫，也是在告訴胡塞武裝，別襲擊我。

加沙戰爭風險外溢，紅海事實上成為中東第二戰場。胡塞肯定會繼續報復，這條世界貿易的黃金水道，最近變得格外凶險。

但遠洋貨輪遠走好望角，時間長不說，更重要的，是遠洋費用的大幅提高。在商言商，很多仍想走紅海的貨輪，唯有各施各法，謀求自救。

至少5艘船隻，以標注和中國有關的方式，通過或準備通過紅海。

在船隻的自動識別系統（AIS）應答器廣播中，部份船隻特意標明「船上都是中國籍船員」，據說這些資料，都是船隻自己申報的，顯示他們想突出貨輪和中國的關係。

部份船隻特意標明「船上都是中國籍船員」

按照彭博社的報道，已經發現至少5艘船隻，以這種方式通過或準備通過紅海。兩艘已經駛離紅海，向亞洲方向進發；兩艘正在紅海航行，迄今沒遇到問題；還有一艘正在印度附近，正向紅海方向航行。

在1月12日的外交部記者會，還有相關問答。

彭博社記者問道：昨天有報道稱，很多在紅海航行的中國船隻通過自動識別系統（AIS）應答器廣播稱自己是中國的船隻。該應答器一般用於廣播船隻的目的地和所載貨物。你是否掌握上述情況？是中國政府告知中國船隻這麼做的嗎？還是企業自己的行為？

外交部發言人毛寧。

外交部發言人毛寧：我注意到有關報道，但不瞭解具體情況。我想這一定程度反映了推動紅海局勢降溫、維護國際航道安全的重要性。

「中國」成了很多遠洋貨輪進出紅海的護身符。由此可見，很多船東和船員，對美國護航行動並無信心。

深喉

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美國總統特朗普當地時間2月21日在其社群平台「真實社交」發帖表示，將與路易斯安那州州長傑夫·蘭德里 （Jeff Landry）合作，將向格陵蘭派遣一艘大型醫療船，以照顧當地「許多生病而未得到照顧的人」，相關醫療船巳在路上。美國白宮及路易斯安那州州長暫未有回應。

特朗普在其社群平台「真實社交」發帖指，將向格陵蘭派遣一艘大型醫療船。

可能不少人對這種「醫院船」似曾相識？2025年9月5日，中國海軍「絲路方舟號」醫院船從福建泉州起航，赴南太平洋和拉丁美洲相關國家執行「和諧使命-2025」任務。

截至目前，官兵已為南美洲的百姓進行醫療服務，累計門診量達2.2萬人次。

中國海軍「絲路方舟號」醫院船去年9月起從福建泉州起航，赴南太平洋和拉丁美洲相關國家執行「和諧使命-2025」任務。

據央視22日報道，在東太平洋上，「絲路方舟號」已經連續航行20多天。春節期間，為能讓官兵們吃新鮮、營養的年夜飯，醫院船在物資儲存、恆溫保鮮等作了全面提升，炊事班的官兵們可謂是各顯神通。

針對遠洋航行補給間隔長、新鮮豆製品供應難的實際情況，被大家稱呼為「豆腐班長」的班航源將黃豆充分浸泡後打磨成漿，煮沸、過濾，再用淨化後的海水緩慢點漿，待豆漿均勻凝固成豆花後，入模擠壓靜止成型。一個小時後，潔白細嫩的「絲路方舟」牌「海水豆腐」新鮮出爐，成為任務官兵最喜愛的特色招牌菜之一。

雖然遠離祖國13個時區，但是醫院船上處處洋溢著團圓喜慶的氛圍。除夕當晚，醫院船的餐廳張燈結彩、「年味」十足，熱騰騰的年夜飯正式上桌，有10道寓意吉祥的菜餚葷素搭配、營養豐富，官兵們舉杯互祝。

截至目前，「絲路方舟號」醫院船已到訪諾魯、斐濟、湯加、牙買加、多多巴斯、巴西共計6個國家，技術停靠尼加拉瓜和烏拉圭，開展醫療服務累計門診量22148人次，手術達2417宗，住院治療120人，開展醫學交流12次，增進了中國和到訪國的友好醫療合作。