赴陸旅行團生意剛有起色，臨近過年時卻遭當局突然煞停相關安排，令島內業內人員大感離譜，「連飯都吃不下了」。
台灣組團赴大陸旅遊的「禁團令」原定於今年3月1日起解除，原本令不少旅行社看好將出現「報復性」旅遊潮。台灣聯合新聞網資料圖片
台灣早前宣佈今年3月1日起解除「禁團令」，將開放台灣組團赴陸旅遊。據台灣「中央社」2月7日報道，台當局交通主管部門下屬機構觀光署7日宣佈，由於大陸到目前為止仍未開放團客來台，台旅行業者即日起停止招攬赴陸旅行團，但今年3月到5月底已招攬成團的部分仍可出團。
另據台灣聯合新聞網2月7日報道，觀光署7日原定宣佈組團赴陸旅遊方案，卻突然轉彎稱因大陸迄今為止未就陸客旅行團來台進行安排，日前又宣佈改變M503等航線運行方式，要求台旅行業即日起停止招攬前往大陸的旅行團。
報道稱，鳳凰旅行社總經理卞傑民表示，他們公司3月份已賣掉五六百人次，4至5月超過300人次，6月後有零星報名，若不能組團，就會退回全額費用，保障消費者權益為主。
他說，政策很奇怪，旅行社產品很早就要佈局，突然喊停造成業者很大困擾，這樣反反復復，業者莫衷一是，消費者莫名其妙，以往是疫情使然，如今選舉也結束了，實在沒道理，非常離譜。
此外，台灣聯合新聞網2月7日還報道稱，旅行商業同業公會總會理事長蕭博仁表示，業者事前根本不知情，現在也沒法統計多少團受影響，當局言而無信「太爛了」，還挑在過年假期前一天，讓業者沒辦法因應，「要去丟雞蛋也沒辦法」。
蕭博仁批評，乾脆當局宣佈所有台灣民眾不得去大陸，「憑什麼剝奪旅行社工作權，很多業者打電話來罵得很難聽，這種不合理的事，不排除年後會有行動」。
報道稱，優質旅遊發展協會理事長李奇岳也表示，過年假期前一天下午，台當局突然宣佈6月之後不能發團去大陸，以及即日起停止招攬業務，突襲式宣佈讓業者非常錯愕難過，甚至「年夜飯可能也吃不下」。
李奇岳批評，這幾個月業者相關廣告宣傳等於白做工，且未來在6月後到底是什麼情況也不清楚。
他表示，好不容易有相關生意開始能做，突然又喊停，這樣的政策，讓業者非常難過，既震驚又氣憤，不知這年要怎麼過！
對於政策大轉彎，島內網友也紛紛發帖批評。有網友說，這是「被揍了回家打小孩出氣」，還有人指出「是誰先不友善的」。
大陸國台辦發言人朱鳳蓮7日回應稱，台灣民眾對組團來大陸旅遊期待已久，台灣旅遊業界也一直呼籲民進黨當局早日解除禁令。去年8月以來，台灣有關方面幾次聲稱就恢復台灣旅行社組團赴大陸遊作出規劃，但同時附加條件，始終都在政治算計。
朱鳳蓮指出，台觀光署又宣佈原定規劃不再執行，如此出爾反爾，已經不是第一次。這只會讓台灣民眾和旅遊業界再次對民進黨當局以旅遊進行政治操弄、阻礙兩岸同胞交流、損害兩岸同胞福祉感到不滿。
毛拍手
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日本首相高市早苗的「台灣有事」論，重創日本旅遊業，據日媒周三（12月3日）最新報導，中國赴日酒店預訂量暴跌逾50%。有日本酒店業界指，以往12月節日假期的房價相對較調，但現多數酒店在定價時都持觀望態度，更擔心中日關係惡化將持續。
據《日經亞洲》指，中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊，近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。酒店預訂平台Tripla的數據顯示，11月21日至27日，中國遊客的酒店預訂量較11月6日至12日驟降57%。
《日經亞洲》指，中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊，近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。
報導稱，中國遊客對日本旅遊業至關重要。今年1至10月，來自中國內地和香港地區的遊客達1022萬人次，遠超韓國的766萬人次，過去深受中國遊客喜愛的關西地區也因遊客驟減而備受打擊。
大阪酒店訂單取消數量最嚴重。大阪觀光局局長溝畑宏上周四（11月27日）表示，大阪20家酒店表示，截至12月31日中國客的預訂，有50%至70%被取消，「有些酒店幾乎空了，不能掉以輕心」。而中國遊客10月佔大阪外國遊客的24%。
據報道指，關西的內地遊客大減。
但目前酒店價格未明顯下跌。大阪帝國酒店相關人士表示，年底都是節日假期，12月房價仍將相對較高，但現時多數酒店對定價都持觀望態度，擔心中日外交爭端長期化。
在京都，一名魚販表示，中國遊客少了20%至30%，肯定影響店鋪的銷售額。據京都市觀光協會上周五（11月28日）的報告顯示，京都部分旅館已出現中國遊客取消訂單的情況。
該報告指，若中國遊客住宿量像過去韓日外交爭端時那樣減半，11月整體入住率預計將下降4.7個百分點，較去年同期跌3個百分點至84.4%。
目前，北海道旅遊受到的衝擊相對較少。惟《日經亞洲》指，由於中國遊客偏愛在冬季前往北海道，明年2月中國春節假期尚未來臨，潛在影響或擴大。
關西國際機場12月第二個星期，往來中日的冬季航班僅剩348班，較原計劃的525班大幅減少。
但隨著中日關係惡化升級，日本國際機場和郵輪業也遭受重創。據關西國際機場運營商「關西機場株式會社」的數據顯示，12月第二個星期，往來中日的冬季航班僅剩348班，較原計劃的525班大幅減少；而明年1月起，中日之間的航班預計平均減少28%。
此前，航空數據公司Cirium數據顯示，中日之間共有176條定期航線，連接日本20個機場和中國內地36個機場（不包括港澳台地區）。截至11月27日上午，中國航空公司已取消72條航線上的904架次航班，佔原計劃5548班的16%，相當於約15.6萬個座位，較25日取消的268架次大幅增加。另多艘來自中國的郵輪已取消停靠日本港口的計劃。
高市早苗「台灣有事」言論後，引發多方強烈批評。
自11月7日高市早苗在日本國會答辯時發出「台灣有事」或構成日本可行使集體自衛權的「存亡危機事態」言論後，引發多方強烈批評。外交部近期多次表示，日方應當認真對待中方的嚴肅要求，收回錯誤言論，切實把對華承諾體現在實際行動上。11月14日，外交部提醒中國公民近期避免前往日本。
而多個中日交流項目亦已取消；另爵士樂手鈴木良雄、歌手吉田亞紀子、濱崎步等多名日本藝人在華的演出均被取消。
據日本共同社報道，12月1日，日本自民黨前選舉對策委員長、「日中友好議員聯盟」事務局長小淵優子稱，希望年內派代表團訪華。早前，日本經濟團體聯合會會長筒井義信也向中方傳達了希望派團訪問中國的請求。
12月2日，外交部發言人林劍回應表示，注意到日本國內有很多有識之士對高市的錯誤涉台言論引發的惡劣影響和嚴重後果深感憂慮。中方敦促日方反思糾錯，撤回高市首相的錯誤言論，停止傷害兩國的國民感情，以實際行動體現對華的政治承諾，為中日的正常交流創造必要條件，希望日本的相關團體在日本國內多發揮積極作用。
