港鐵：將在輕鐵試驗氫能源列車6個月

港鐵公司車務及創新總監李家潤表示，港鐵屬綠色交通，每列列車載客量約為25部雙層巴士，港鐵訂出2030年碳排放為2019年的一半，到2050年達到碳中和目標，認為過程中要用科技減碳。

圖片來源:星島日報

李家潤表示，稍後將在輕鐵系統試驗氫能源列車6個月，以測試法規及安全要求。他又說，當有政策支持，就可加快流程、清理障礙。

另外，招商局能源運輸公司首席數字官宋開，動力燃料是傳統航運業日常營運最大成本，公司以往數年就年均花費50億人民幣以上在動力燃料，公司內部因此很關注更新動力燃料事宜。

不過，宋開表示，行內對新型燃料的減碳效果、技術成熟度、安全度及成本等方面，均未有最終方案，公司在早期投資會較為謹慎。另外，新動力燃料基礎設施的供應鏈亦不完備，對公司在全球航運網絡有較大挑戰。

粵港澳大灣區發展辦公室呈獻的《港繫全球 商聚灣區》（精華篇）第五集「專業服務創商機」，將由星期二（4月14日）起至4月20日於港鐵車廂電視播出。本集節目重點介紹香港享譽全球的專業服務，如何發揮「超級聯繫人」和「超級增值人」的獨特角色，為海內外企業提供全面支援。

資料圖片

內容聚焦於香港作為大灣區內高度開放及國際化的優勢，展示其專業服務如何為企業創造增值機會並開拓商機。節目邀請了法律、建築及工程行業的專業人士分享實戰經驗，講述香港優質服務如何協助內地企業「走出去」拓展海外市場。除了車廂精華版，市民亦可前往粵港澳大灣區專題網站，重温30分鐘的足本節目。

fb圖片