港鐵公司車務及創新總監李家潤表示，港鐵屬綠色交通，每列列車載客量約為25部雙層巴士，港鐵訂出2030年碳排放為2019年的一半，到2050年達到碳中和目標，認為過程中要用科技減碳。
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李家潤表示，稍後將在輕鐵系統試驗氫能源列車6個月，以測試法規及安全要求。他又說，當有政策支持，就可加快流程、清理障礙。
另外，招商局能源運輸公司首席數字官宋開，動力燃料是傳統航運業日常營運最大成本，公司以往數年就年均花費50億人民幣以上在動力燃料，公司內部因此很關注更新動力燃料事宜。
不過，宋開表示，行內對新型燃料的減碳效果、技術成熟度、安全度及成本等方面，均未有最終方案，公司在早期投資會較為謹慎。另外，新動力燃料基礎設施的供應鏈亦不完備，對公司在全球航運網絡有較大挑戰。
