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地價跌先至係正常

錢財事

地價跌先至係正常
錢財事

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地價跌先至係正常

2014年03月26日 18:46 最後更新:19:08

新一代最大不滿之一是樓價太貴,想買樓才結婚等極都未買到,所以馬鞍山白石地皮昨日以低價中標,比一年多前同區土地平咗18%,但千祈唔好話這種投地結果唔正常喎。

本月初有另一幅大埔白石角住宅地招標,當日政府以發展商出價未達設底價而宣佈流標。政府消息人士當時指,政府內部定的每呎樓面底價約5,000元,已是保守訂價,只是發展商出價過低,最高也只有約4,000元水平,距離政府底價甚遠,所以政府要收回。流標翌日發展局局長陳茂波解畫,指底價已經隨着市場變化而調整,政府要守護公眾資產,不可能賤賣土地云云。

但言猶在耳,政府昨日就以更低價錢批出同樣臨海的馬鞍山白石地皮,由新地以每方呎樓面地價約4,200多元奪得,是市場預期下限,相比長實在2012年11月投得的同區地皮,當時每呎樓面地價5,160元,地價1年多跌了18%。

雖然係兩幅地,但馬鞍山地更近市區,按理唔應該平過大埔白石角地皮,但結果政府4200元呎價就批出,若然月初唔到5000元一呎都唔賣,如今政策已經變咗。有批評政府政策朝令夕改,當日話唔會賤賣土地,如今又低價賣地。

我睇法偏偏相反,覺得如今先至叫做合理。大家應該記得,在預算案之後,發展局波哥出來發炮,話港鐵天水圍天榮站地皮兩度流標,影響土地供應。但跟住話咁快大埔白石角地皮就一樣流標,出現一個典型「有口話人,無口話自己的局面」。港鐵批唔出地因為發展商入標價過低,同樣白石角地皮批唔出都係政府心中有個底價,唔到價唔賣,既然政府都係咁,仲鬧乜鬼港鐵啫?

政府知道市民買唔到樓民怨高,想樓價跌番啲,但而家起樓建築費要4000蚊一呎,即係地價為0,發展商唔賺都要賣4000元以上佢至唔使輸(持土地幾年有利息成本),咁都唔係平啦。政府仲話去到馬鞍山白石角都係靚地要5000元一呎地價,發展商唔賺只計成本都要9000幾元,咁又叫市民點買樓呢? 而家即使4200元地價批出,起完都要8000幾元成本,仲係一啲都唔易負擔喎,政府仲邊度有得嫌地價唔夠高呀。

政府出辣招控制樓價,想樓價跌,地價唔跌唔得,唔可以話我睇住政府盤數唔想賤賣土地。理論上土地愈賤,供應愈多,樓價才會較易回落,才會去番較合理的水平。至於政府怕收入減少財政唔掂,就係另一回事,政府要另外諗掂佢啦。

盧永雄

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馬國草草結案 草菅人命

 

馬來西亞總理納吉昨晚引述英國飛安意外調查局 (AAIB)和英國的國際海事衛星組織(Inmarsat),宣布馬航班機墜海的噩耗。現在出事的馬航MH370班機一塊碎片都未找到,馬來西亞為何急急要宣布飛機墮海?

馬來西亞是憑英國的組織得到資料推斷航班墮海。馬航客機裝有

Classic Aero系統,這是一種飛機通訊定位與回報系統 (ACARS),ACARS系統會發出飛機位置、高度、航向和速度等資訊,但可以手動關閉。馬航班機在本月8日在8日凌晨1時21分關掉ACARS系;兩分鐘前即1時19分,馬航機師才和控制塔進行最後一次對話。在短短兩分鐘內由一切正常的狀況進入關掉ACARS系統的狀態,即使有人刧機,也很難在這麼短的時間內控制航班兼且事前毫無徵兆,故此調查人員相信,是機師主動關掉ACARS系統,目的是刧持飛機或進行某種自殺行動。

Classic Aero這種系統還有第二種獨立的裝置,只要飛機仍有動力,它就無法關掉。這個獨立裝置每小時會發出訊號給Inmarsat的衛星,目的在對話時,並保持和衛星連線。馬航班機直到8日上午8時11分仍發出衛星訊號,即是出問題後6小時50分,飛機還有訊號,之後沒有訊號代表已停機或墮毁。

問題是Classic Aero這種獨立的裝置的訊號,未提供位置、航向、速度資訊,Inmarsat只能根據預期飛行速度,推估客機墜落兩條弧形走廊盡頭某處。Inmarsat借用來自六架波音777飛機數據來比對,分析過客機向衞星發送信號的頻率變化,推論MH370在南印度洋墜毀。馬航行政總裁葉海亞說,航班最後位置是南印度洋,當時燃油已經非常少,飛機著陸可能性非常低﹔加上該處非常遙遠,很難找到降落地方,飛機失蹤亦有十八天,機上人員生還機會很低。

這是很科學的結論,飛機除了墮毁之外、機上人員除了死亡之外,可能性「非常之低」。但記著只是「非常之低」,並非絕無可能,例如航機墮海後,萬一有部份人員生還,漂流到南印度洋的荒島之上,還有可能生還。湯漢斯主演的《刧後重生》,就是這種墮機生還的故事。馬來西亞為何在一塊碎片都未找到的情況下,在距離災難發生尚不遠的日子,就草草宣布墮機,想為事件劃上句號? 若然各國因此而放棄搜救,有沒有草菅人命之嫌?

馬來西亞這樣草草了事,要麼是無能,要麼就是隱暪。無能是無力處理事件,早早結案,就減少要天天面對國際社會的壓力。若是隱暪的話,涉事的機長可能是進行「獨狼式恐襲」,或者刧機提出支持被判有罪的前副總統安華,馬國根本和刧機者談判不果,才出現災難,她對一切都知情,不向外公布只是不想承擔責任。馬國的行為不合理,各國不應這麼早就放棄搜救,起碼在證實找到航機碎片前,還要盡力追尋萬一存在的生還者。

盧永雄

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