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自由黨為飲食零售航運等業界 講解補充勞工優化計劃最新內容

政事

自由黨為飲食零售航運等業界 講解補充勞工優化計劃最新內容
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自由黨為飲食零售航運等業界 講解補充勞工優化計劃最新內容

2024年05月21日 18:39 最後更新:18:43

自由黨舉辦「補充勞工優化計劃」簡介會,為近300位飲食界、批發及零售界、航運交通界代表講解優化計劃的最新內容。

自由黨舉辦「補充勞工優化計劃」簡介會

自由黨舉辦「補充勞工優化計劃」簡介會

政府於去年9月4日起推出「補充勞工優化計劃」,並於即日起接受申請,涵蓋26個通常不包括在「補充勞工計劃」下的職位類別,為期2年。因應勞工處即將推出新措施改善申請流程,自由黨21日舉辦「補充勞工優化計劃」簡介會,向近300位飲食界、批發及零售界、航運交通界代表講解優化計劃的最新內容。

自由黨黨魁張宇人

自由黨黨魁張宇人

出席簡介會大嘉賓包括勞工處助理處長(發展)羅瑞芳、高級勞工事務主任(補充勞工)方小良、勞工事務主任(補充勞工)鄭有媚、署理一級助理勞工事務主任(補充勞工)趙晟,以及自由黨黨魁張宇人、黨主席邵家輝、副主席李鎮強及易志明燈。

邵家輝期望未來能進一步改善申請流程,方便僱主申請

邵家輝期望未來能進一步改善申請流程,方便僱主申請

邵家輝致辭表示,感謝勞工處代表出席簡介會向一眾業界介紹最新優化內容,他期望未來能進一步改善申請流程,方便僱主申請。勞工處助理處長(發展)羅瑞芳指出,截至今年4月,勞工處已接獲約4200宗申請,涉及約42000位勞工,可見反應非常踴躍,處方正加緊處理申請程序。而處方在5月2日起就「補充勞工優化計劃」推出一系列新措施,包括推出適用於常見職位的申請表等,希望能進一步改善處理申請的流程。

自由黨舉辦「補充勞工優化計劃」簡介會

自由黨舉辦「補充勞工優化計劃」簡介會

在簡介會大問答環節,與會者紛紛把握機會,向勞工處提出有關優化計劃內容大疑問。李鎮強在總結時表示,希望勞工處能夠認真檢討並優化計劃內容,特別要關注輸入勞工後對僱主可能造成的額外負擔及所增加的成本,尤其是有不同業界僱主反映,現時工資中位數過高,希望勞工處要再作檢視。若各業界日後有任何疑問,僱主亦可透過不同渠道再聯絡勞工處的代表。

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運輸署:城巴輸入司機限非專營巴士服務 不可任計劃外其他工作

2024年04月25日 22:06 最後更新:04月26日 00:08

城巴獲當局批准輸入20名內地車長,首批5人會陸續抵港,並準備接受本地駕駛考試。運輸署說,去年6月推出的運輸業輸入勞工計劃,涵蓋公共小巴行業及非專營巴士行業,並不適用於專營巴士車長,有關計劃的申請人必須是公共小巴營辦商或非專營巴士營辦商。

資料圖片

資料圖片

運輸署指出,城巴除了經營兩個巴士專營權外,同時亦持有相關客運營業證提供非專營巴士服務,營運包括居民服務、僱員服務等路線,因此符合資格透過計劃輸入司機駕駛旗下的非專營巴士路線。城巴早前申請並獲批輸入20名非專營巴士司機,輸入司機數目符合每位僱主輸入勞工和本地勞工不高於1:2的人手比例。

FB圖片

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運輸署已清晰地向城巴表示,在計劃下輸入的非專營巴士司機,不可以擔任計劃外的其他工作,包括不可以駕駛專營巴士路線,署方日後會加強監察,如發現有關公司違規,所獲得的輸入司機批准會被撤銷,而隨後兩年內亦不會獲准參與計劃。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

資料圖片(圖片來源:星島日報)

運輸署重申,會詳細及嚴格審視所有申請,以確保每宗申請均符合計劃內的所有要求,包括有否優先聘用本地司機及未能在本港聘得合適司機等情況,最後經考慮跨部門聯絡小組提供的意見後,作出批准或拒絕配額的申請。

圖片由城巴提供

圖片由城巴提供

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