美國政府斥資3.2億美元構建的「人道主義走廊」遇挫。這項自拜登今年3月宣佈以來，歷經90天緊張施工，終於在5月17日落成啟用的工程，在僅僅一周時間內，便因強烈風浪而受損。
內地《觀察者網》引用以色列第12頻道5月25日報道稱，在強烈風浪的衝擊下，這處臨時碼頭當天有部分結構脫落並漂入海中，美軍人員隨後將其拖回並重新進行了固定。
還有社交媒體X賬號爆料，更令人感到尷尬的是，一艘美海軍艦艇在拖回該結構時，意外擱淺在了海灘上。
路透社5月24日援引美國官員的話稱，有三名美軍人員在建設臨時碼頭的過程中遭受「非戰鬥傷害」，其中一人傷勢危急，正在以色列醫院治療。這是美軍在建設臨時碼頭行動中首次有人員受傷。
美國中央司令部副司令布拉德·庫珀（Brad Cooper）告訴記者，兩名軍人遭受了「非常輕微的常規傷害」——腳踝扭傷和背部受傷。「那些人回到了崗位。」
他說，第三名軍人在海上的一艘船上受傷，已被送往以色列的一家醫院接受治療。一位不願透露姓名的美國國防官員表示，此人情況危急。
黎巴嫩「廣場」電視台（Al Mayadeen）報道稱，對於臨時碼頭的運作來說，天氣條件構成了重大挑戰，地中海波濤洶湧的大海對碼頭的完整性和安全構成了威脅。
今年3月，美國總統拜登宣佈在加沙建造一處臨時浮動碼頭，以便運送人道主義救援物資，預計在90天的建造週期內花費3.2億美元，約1000名美軍參與其中。5月17日，這處碼頭完成建設，投入使用。
美軍人員早前組裝加沙臨時碼頭。AP資料圖片
根據五角大樓23日發表的聲明，在投入使用的第一周，只有大約820噸援助物資通過該碼頭運送，其中只有約三分之二抵達加沙境內的物資接收點，相關物資總量僅相當於71輛卡車的貨運量，僅佔加沙地帶200多萬面臨嚴重飢餓威脅的民眾每天最低需求量的15%。
據早前央視報道，援助機構和聯合國方面強調，美軍建造的浮動碼頭運送人道援助過程繁瑣，且運量遠遠無法滿足加沙地帶需要，這座碼頭的作用只是杯水車薪。
5月17日，聯合國人道協調廳發言人拉爾克（Jens Laerke）在日內瓦向記者表示：「我們歡迎通過所有渠道向加沙提供援助。但浮動碼頭只能作為補充，不能改變陸路通道更為重要這一事實。」
拉爾克強調，向加沙和各地需要幫助的人提供援助，不能也不應該捨近求遠地依賴於一個浮動碼頭，陸路通道是最可行和最高效的援助運送方式，這就是聯合國呼籲開放所有口岸的原因。
卡塔爾半島電視台記者加布里埃爾·埃利桑多早前批評說，美國花巨資建造碼頭，只是在作秀，轉移輿論對美國不作為的注意力。他直言，聯合國面臨的問題是如何制訂通過臨時碼頭的物資運送計劃。這一碼頭聯合國沒有建設，沒有要求美方建設，也不認為這是理想的物資運輸方式，這僅僅是(美方)昂貴的轉移注意力的方式。
慈善援助組織也表示，臨時碼頭運送的物資杯水車薪，打開人道主義物資陸路運輸通道才0是當務之急。
慈善援助組織人員亞歷桑德拉說，數百輛貨車等待在拉法口岸另一側，這是之前向加沙地帶運送援助物資的主要通道。車上裝滿了食物、醫療用品，卻不讓運進去，我們呼籲以色列打開所有陸路運輸通道。
與埃及接壤的拉法口岸是人道主義援助物資進入加沙的主要入境點，但自從5月7日以來一直關閉。
聯合國國際法院5月24日發佈新的命令，指示以色列採取臨時措施，立即停止在加沙南部拉法的軍事行動，並開放拉法口岸以提供緊急援助，防止加沙地帶災難性的人道主義局勢進一步惡化。
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