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35+顛覆案|李桂華:判詞可見案情嚴重 予人當頭棒喝 初選僅幌子

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35+顛覆案|李桂華:判詞可見案情嚴重 予人當頭棒喝 初選僅幌子

2024年05月30日 16:45 最後更新:12月20日 23:28

35+顛覆案中,16 名不認罪被告中14 人被裁定罪成,兩被告劉偉聰及李予信罪名不成立,律政司提出上訴。警務處國安處總警司李桂華表示,法庭裁決反映案情嚴重,被告「目無法紀,以身試法」,裁決予人「當頭棒喝」。

囚車離開法庭。 (巴士的報記者攝)

囚車離開法庭。 (巴士的報記者攝)

警務處國家安全處總警司李桂華表示,歡迎法庭裁定35+串謀顛覆案14 名不認罪被告罪名成立,雖然有兩名被告獲判無罪,惟律政司已表明擬提出上訴。他說,法庭判詞明確指出,被告有串謀犯罪意圖,擔當不同角色,目無法紀,以身試法,法庭義正詞嚴的判決,予被告當頭棒喝,讓他們知道自己做錯事及違法。至於兩名被判無罪的被告, 控方擬提出上訴。

李桂華指,2021年1月6日在是案拘捕行動後的簡報會中,有記者問他初選為何涉違《國安法》「串謀顛覆國家政權罪」,但經過118 日審訊,把海量證據在公眾面前展開,初選只是幌子,被告真正目的是要在2020年立法會選舉中取得過半數議席,然後希望在議會中進行無差別否決月財政預算案,然後觸發議會解散,最終要動用《基本法》第52條特首辭職,達到癱瘓政府的目的。李桂華表示,法庭已清楚指出,被告的行動必然阻撓特別行政區機關依法履行職責。

李指,3年多後香港已相對平靜,惟若國安處當日無當機立斷,便會踏入「攬炒十部曲」的畫面。李又指,今次審訊難度和壓力都極大,不斷有外來的抹黑及恐嚇,對參與審訊者造成壓力,對法官仍堅負任務,無畏無懼,感到敬佩。

李桂華表示,本案的45被告成功入罪,反映警方調查質素相當高,而獲續保釋的兩名被告劉偉聰及李予信,根據刑事訴訟條例執行,等候律政司考慮上訴,符合法律程序。其保釋條件不准離港,暫不會發還旅遊證件,希望他們尊重法律,不做危害國安事情。

李桂華 (巴士的報記者攝)

李桂華 (巴士的報記者攝)

運作近36年的深圳皇崗口岸跨境貨運功能,於星期日(12月21日)凌晨0時正式停止,結束其作為深港重要陸路貨運通道的歷史角色。

深圳皇崗口岸結束36年貨運使命。影片截圖

深圳皇崗口岸結束36年貨運使命。影片截圖

週日凌晨起停運 老牌通道退場

皇崗口岸位於深圳福田區,屬中國首個全天候24小時運作的公路貨運口岸。官方資料顯示,停運安排於12月21日凌晨生效,口岸不再承擔任何跨境貨運清關職能。

深圳皇崗口岸結束36年貨運使命。影片截圖

深圳皇崗口岸結束36年貨運使命。影片截圖

今年首11個月 貨值逾2萬億元

根據皇崗海關統計,今年首11個月,經皇崗口岸通行的貨物總值逾2萬億港元,期間有逾100萬架次貨車往返,是多年來深港貨運的重要節點。

深圳皇崗口岸結束36年貨運使命。影片截圖

深圳皇崗口岸結束36年貨運使命。影片截圖

回歸後長期主力 高峰期車流破千萬

海關資料指出,自1997年香港回歸後,皇崗口岸一直是內地與香港之間的主要貨運通道之一,貨運量持續上升。至2004年,口岸年度進出境車輛數量已突破1000萬架次,貨運吞吐量多年位居全國陸路口岸前列。

深圳皇崗口岸結束36年貨運使命。影片截圖

深圳皇崗口岸結束36年貨運使命。影片截圖

深圳灣等三口岸接棒 貨運全面轉線

隨着皇崗口岸退出貨運體系,相關跨境物流將轉由深圳灣、蓮塘及文錦渡三個口岸承接,形成新的深港跨境物流分流格局。深圳海關表示,已提前增派人手、優化行車線及清關流程,並向運輸企業發放路線指引及影片,協助貨運業界順利過渡。

皇崗口岸退出貨運體系,相關跨境物流將轉由深圳灣、蓮塘及文錦渡三個口岸承接。影片截圖

皇崗口岸退出貨運體系,相關跨境物流將轉由深圳灣、蓮塘及文錦渡三個口岸承接。影片截圖

皇崗口岸退出貨運體系,相關跨境物流將轉由深圳灣、蓮塘及文錦渡三個口岸承接。影片截圖

皇崗口岸退出貨運體系,相關跨境物流將轉由深圳灣、蓮塘及文錦渡三個口岸承接。影片截圖

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