錢財事
南方航空(01055)公布5月份主要營運數據，其中客運運力投入(按可利用座公里計)按年升11.64%。
圖片來源：南航官網
期間國內客運運力投入按年2.58%，地區和國際則分別升41.83%及1.07倍。
旅客周轉量(按收入客公里計)按年升23.21%；其中國、內地區和國際分別升9.04%、43.39%及1.17倍。客座率為83.06%，按年升7.80個百分點，其中國内、地區和國際分別按年升8.96、0.82和3.68個百分點。
貨運方面，5月份貨運運力投入(按可利用噸公里—貨郵運計)按年升10.96%；貨郵周轉量(按收入噸公里—貨郵運計)按年升21.52%；貨郵載運率為53.83%，按年升4.68個百分點。
內地三大航空公司預料，中期業績仍錄得虧損。其中，中國國航(00753)及東方航空(00670)預期虧損收窄，並指經營效益穩步改善；至於南方航空(01055)預計虧損擴大。
圖片來源：東航官網
中國國航預料，上半年虧損17億至22億元(人民幣‧下)，按年收窄約21%至約39%。國航表示，仍錄得虧損，受到市場供應不均衡、客源結構下沉、高鐵網絡衝擊、國際環境不確定加深、全球產業鏈供應鏈變化等影響。
東方航空估計，上半年虧損12億至16億元，按年收窄近44%至約58%。集團說，期內新開加密多條國際航線，優化航網結構，積極開展「航空+文旅商展」等營銷，並推進數字化轉型，強化成本管控。但國內市場價格競爭激烈、國際環境複雜多變等因素，拖累業績仍有虧損。
南方航空預料，上半年虧損13.4億元至17.6億元，虧損按年擴大約9%至約43%，由於受旅客結構變化、高鐵衝擊、國際環境不穩定不確定因素增加、全球供應鏈不暢順、匯率波動等多重因素影響，經營壓力仍巨大。
