林世雄：每7輛合資格私家車有1輛參加「港車北上」

運輸及物流局局長林世雄說，本月1日是「港車北上」一周年，已有超過64000輛香港單牌私家車持有有效許可證出行，亦即約每7輛合資格私家車中，便有1輛參加「港車北上」，強調會繼續以前瞻思維，為三地交通互聯、民心相通籌謀規劃，繼續用好、管好港珠澳大橋。

林世雄在網誌引述報章的問卷調查指出，「港車北上」是市民最支持本屆政府的十大政策之一，實施過程與內地相關單位一直保持緊密溝通，推出更便利的措施，包括已增至每個工作天接受400個申請、登記抽籤時限放寬至許可證有效期屆滿前60日；本港設立的「港車北上」車輛查驗中心增至3間，服務時間延長至晚上及週末；預約申請及取消預約期限亦已縮短。

他指出，特別密切留意大橋口岸在尖峰時段的交通情況，知悉內地相關部門正優化珠海口岸設施及安排，包括增加小客車驗放通道、提升設施驗放效率、現場疏導等。香港口岸方面，當局透過靈活調配人手、優化工作流程及運用創新科技等，以及在繁忙日子加開額外的私家車清關亭，應付車流增加。

林世雄說，市民亦可透過運輸署手機應用程式「香港出行易」新增實時交通快拍，查看香港口岸情況，強調會繼續與內地相關部門保持緊密聯繫，密切留意大橋的運作情況，持續研究不同的優化方案包括返程預約事宜，盡快推行可行的方案，確保大橋車流暢順，加強善用大橋。

港珠澳大橋在2018年落成啟用，截至今年4月下旬，經港珠澳大橋出入境車輛已突破了1000萬架次。大橋澳門口岸跨境貨物轉運站在去年8月起投入運作，至今年5月，已有超過300輛香港貨車獲批准使用大橋運送貨物往來港澳。港澳政府亦同意為港澳兩地私家車進一步增加配額，包括5000個香港配額，並會按需求及實施情況，分階段發放。

醫務衞生局公布，將延展「支援粵港澳大灣區醫院管理局病人先導計劃」一年，至明年3月31日，以便利合資格的醫管局病人，可選擇於粵港澳大灣區指定協作醫療機構接受資助診症服務。

在延長的先導計劃下，如果合資格的醫管局病人每次接受港大深圳醫院指定門診診症服務的醫療費用為人民幣100元或以上，該病人需共付人民幣100元，經醫管局核實指定享有豁免醫療費用人士除外，餘下的醫療費用差額便由先導計劃資助，上限為每年人民幣2000元，有關資助的使用期為今年4月1日至明年3月31日。

先導計劃在2023年5月推出，旨在為合資格的醫管局病人提供多一個自選的服務途徑，目前適用於香港大學深圳醫院。至今年2月底，累計超過6000名合資格的病人參加，當中逾6成為65歲或以上長者。根據港大深圳醫院去年11月進行的病人問卷調查，逾9成受訪者對服務表示滿意。

先導計劃現有病人如有意繼續參加計劃，可透過現行途徑由港大深圳醫院根據其醫管局覆診預約的門診類別，在港大深圳醫院對應的科室預約診症，並須在接受資助診症服務前，於港大深圳醫院填妥確認繼續參與的聲明；病人如無意繼續參加先導計劃，並希望返回香港在醫管局門診覆診，可向港大深圳醫院提出。

至於從未參與先導計劃的合資格醫管局病人，或曾參與該計劃但需要更新個人資料的人士，則可由明日起向港大深圳醫院提出申請。

當局說，所有參加先導計劃的醫管局病人須登記醫健通，病人可按需要於港大深圳醫院接受診症前透過醫健通流動應用程式的「跨境健康紀錄」功能，申請過去三年存放在醫健通的電子健康紀錄，並授權醫護人員在就診時瀏覽，以助診斷和治療。

編輯：黃佩珊